Novi cilindar od lijevanog željeza s glavom od 70 cm3 za 2T skutere
Kod proizvođača: | Moretti |
---|---|
Proizvođač: | CIGSKK0702TAPOPJOY000FA1 |
Jamstvo: | 12 |
- potpuno novi proizvod
- visoka kvaliteta i trajnost
- ugradnjom cilindra povećat ćete snagu za 30%
- klip ima prozore
- robu koju proizvodi Moretti
- promjer cilindra: 47 mm
- promjer igle: 10 mm
- ugradbena visina cilindra (bez rukavca): 63,9 mm
- Visina košuljice cilindra: 87 mm
- vanjski promjer košuljice cilindra: 50,8 mm
- razmak pinova mjeren dijagonalno: 71 mm x 71 mm
- ukupna visina klipa: 50,6 mm
- vijci ispušne grane: M6
- razmak klinova ispušne grane: 48 mm
- visina montaže na glavu: 22,4 mm
- cilindar
- klip
- prstenje, set od 2 kom.
- vijak
- set pečata
- glava
Isplati se kupiti

16,88 €
JMP seger prstenasta kliješta

73,97 €
Set alata za ugradnju amortizera
Najpopularnije s Moretti
Želim vidjeti više →Slično
- Aprilia Rally 50 AC 1995
- Aprilia Rally 50 AC 2000
- Aprilia Rally 50 AC 2001
- Aprilia Rally 50 AC 2002
- Aprilia Rally 50 AC 2003
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1994
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1999
- Aprilia Scarabeo 50 DT 2001
- Aprilia Scarabeo 50 Minarelli ...-1998
- Aprilia Scarabeo 50 TT 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal horizontalni cilindar 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal horizontalni cilindar Replica 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal horizontalni cilindar Replica 1995
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal horizontalni cilindar Replica 1996
- Aprilia SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder 1994
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder 1992
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid 1992
- Aprilia SR 50 AC WWW 1997
- Aprilia SR 50 AC WWW 1999
- Aprilia SR 50 AC WWW 2000
- Aprilia SR 50 AC WWW 2001
- Aprilia SR 50 AC WWW 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2001
- Benelli 491 50 ST AC 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2003
- Benelli 491 50 ST AC 2004
- Benelli 491 50 ST AC 2005
- Benelli 491 50 ST AC 2006
- Benelli K2 50 AC 2000
- Benelli K2 50 AC 2001
- Benelli K2 50 AC Namur 2000
- Benelli K2 50 AC Namur 2001
- Benelli K2 50 LC 1998
- Malaguti Centro 50 Base 1994
- Malaguti Centro 50 Base 1995
- Malaguti Centro 50 Base 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1994
- Malaguti Centro 50 SL 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1997
- Malaguti Centro 50 SL 1998
- Malaguti Ciak 50 2T 2000
- Malaguti Ciak 50 2T 2001
- Malaguti Ciak 50 2T 2002
- Malaguti Ciak 50 2T 2003
- Malaguti Ciak 50 AC 2T Master 2007
- Malaguti F10 50 Jetline 1992-1993
- Malaguti F10 50 Jetline 1994
- Malaguti F10 50 Jetline 1996
- Malaguti F10 50 Jetline 1997
- Malaguti F10 50 Jetline 1998
- Malaguti F10 50 Jetline 2000
- Malaguti F10 50 Jetline 2001
- Malaguti F10 50 Jetline 2002
- Malaguti F10 50 Jetline 2003
- Malaguti F10 50 Jetline 2004
- Malaguti F10 50 Jetline 2005
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2006
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life AC 2004
- Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1994
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1996
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1997
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1998
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1999
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2000
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2001
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2002
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
- PGO Big Max 50 1995
- PGO Big Max 50 1996
- PGO Big Max 50 1997
- PGO Big Max 50 1998
- PGO Big Max 50 1999
- PGO Big Max 50 2000
- PGO Big Max 50 2001
- PGO Big Max 50 2002
- PGO Big Max 50 Edition 2004
- PGO Big Max 50 R 2003
- PGO Big Max 50 R Cromo 2002
- PGO Big Max 50 R Cromo 2003
- PGO RodoShow 50 2000
- PGO RodoShow 50 2001
- PGO RodoShow 50 2002
- PGO RodoShow 50 2003
- PGO RodoShow 50 2005
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2002
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2003
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2004
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2005
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2006
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2007
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2008
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2009
Recenzije o proizvodu
-
Ottimo prodotto ero scettico vedendo il prezzo l ho acquistato per curiosità ma una volta sballato si è rivelato di ottima fattura addirittura le face cromate ora che ho finito il rodaggio devo dire che è ottimo regolarissimo tiene il minimo alla perfezione è sempre pronto qualità prezzo imbattibile ottima alternativa a marchi più blasonati super consigliato
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Pohode výkon jednoduchá inštalácia všetko sedelo ako malo je to dobrá náhrada za origo 50cc valec ak chcete trošku viac výkonu
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Velmi dobre paradne tvysenie vykonu bol som spokojny pojisl som to nrtadrel, ale mojou chybou ale to nevadi
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Tato sada má presne robený piest s ideálnou vôľou na zábeh. Pri zábehu trošku opatrne, lebo valec má 5 oproti 6 chladiacim rebrám (kompresný pomer by sa mal držať okolo 10,2 : 1). Doporučujem zo začiatku plne syntetický olej niečo ako OMW 1:100 ( avšak iba po dobu zábehu, či odskúšania, kvôli jeho vynikajúcej "lepivosti"). Na pieste som potreboval zväčšiť vŕtanie pre piestny čap z 10 mm na 12 mm, pretože bola menená kľukovka (yamaha JOG 90), ktorá má oko ojnice pre piestny čap 12 mm, čo je vhodnejšie pre kubatúru 70 cm3 a zmeny hmotnostných pomerov zostavy: kľukovka-ojnica-komplet piest. Vŕtanie bolo postupné vrtákmi 10, 10.5 , 11, 11.3, 11.7 a 12 mm. Potom bol piestny čap pretlačený. Samozrejme dostať aj originál piesty s otvorom 12 mm, len tento v sade , ako som spomenul bol tak akurát pre postupný trošku opatrnejší zábeh. Poistný krúžok na otvor piestneho čapu bol použitý krúžok-pružinový drôt priem 12mm, neskôr plánujem meniť za klasickú ľudovo povedané segerku priem. 12 mm OEM. Tu niesú dobré náhražky originálov, lebo nie je použitá "pružinová oceľ" a segerka nie je v stálom kontakte s materiálom piesta a "vyšúchava" drážku pre poistný krúžok. Samotný piest som neodľahčoval, takže oproti originálu (piest, krúžky, čap s poistkou) , ktorý mal kompletný 76 g, tak z tejto sady Moretti má kompletný približne 104 g. Pod samotný valec v tomto balení na variátor 1PE 40 QMB som použil dištančnú hliníkovú podložku 4mm hrubú (tú som dával pod valec yamaha JOG priemer 40 mm (50 cm3) + 2 mm dištančnú podložku z oceľového plechu. Obidve podložky boli robené pendlovačkou pílou za pomoci drevenej podložky ( pozor, najprv vrtáť otvory pre štefty, potom vnútorný obrys a až potom vonkajší obrys). Ako tesnenie bol použitý 3 x klingerit 0,5 mm. Ináč pri pozeraní eshopu Gmoto tu majú tieto dištančné podložky aj pre variantu 2T a 4T v hrúbke myslím že 5 mm, a stáli cez 30 E. Na vystredenie valca do spomýnaného variátora neboli robené vystreďovacie vložky, ale štefty boli (v spodnej časti valca tesne nad blokmi variátora) jednoducho natesno obmotané elektrikársku páskou v smere točenia závitu a páska pre nelepivosťí bola potretá vazelínou. Čo sa týka hlavy, tak pre istotu som zrazil hornú hranu vrchu piesta 2 mm v uhle približne 60 stupňou, aby náhodou, keď sa po 500 km zábehu bude doťahovať hlava motora, nebúchal piest o hlavu. Samotná hlava je pekne spracovaná. Pri štarte som mal obavy z väčších vibrácií, aj napriek predimenzovaným ložiskám na skútroch. Pocitovo som zvýšené vibrácie nezaznamenal, mal som práveže dojem, že na pôvodnom pieste boli väčšie. Skôr na to vplývala nižšia hmotnosť pôvodného 50 cm3 piesta, pretože nová kľukovka ( yamaha JOG 90) mala hmotnosť 1,81 kg oproti originálu 1,84 kg. Takisto hmotnosť ojnice (pozor na oku piestneho čapu) bola na originály 36,82 g a na novej 36,05g. Pri objeme 70 cm3 a otáčkach 5,000. až 7,000. to v tejto konštalácii nebolo až tak znateľné. Rozhodne to nerobilo zlý dojem., práve naopak Nastavenie karburátora nebolo menené ( bohatosť zmesi, ani parametre dýz, ani nebol prestavovaný voľnobeh). Predstih takisto nebol menený. Jazýčkový ventil bol nezmenený. Pri prvej skúšobnej jazde sa skúter nejavil ako "ostrejší", ale mal lepší širokospektrálny kultivovaný ťah zo znateľne zvýšeným výkonom. To je trošku achillova päta 50 cm3, že dokiaľ sa rozbehnú a sú použitú ťažšie valčeky, tak nie sú také "bystré", skôr sa hodí , že "sú solídne". Tu boli úplne na začiatku pri novom skútri použité valčeky 6,5 g, tie boli potom kombinované na "preskáčku" s 5,6 g novými. Na tejto kombinácii valčekov skúter behal pri valci 50 cm3 a teraz po zväčšení valca na 70. cm3. Musím povedať, že bude ešte treba poctivo odskúšať novú zostavu, ale to je skôr o radosti, ako o starosti. Samotná táto prestavba bola trošku braná, ako experiment. Aj by som poprosil, aby táto moja recenzia bola braná v takomto duchu. Rozhodne nejde o návod, ale o zábavu...
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
L-am cumpărat cu 5 luni în urmă , este totul în regulă , funcționează perfect , recomand cu toată încredere
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Este un set motor destul de aceptabil ca si piesă și preț vă recomand cu încredere o zi bună să aveți
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Jó ár érték arányú termék az árához képest! Ha csak egy kicsit nyomatékosabb hengert szeretnél a gyáritól akkor jó választás lehet!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Todo perfecto , fenomenal me encantdo como funciona pero el piston mui agustado los grados De emisio,
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Vrlo dobra vrijednost za novac. Apsolutno vrhunska izrada i performanse. Nakon ugradnje kompleta cilindara, pruža uravnotežene i izvrsne performanse. Skuter jako dobro vuče i razvija svoj puni potencijal na uzbrdicama. Nismo čak ni morali povećati mlaznicu rasplinjača, iako se to preporučuje.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Sve u svemu, radi odlično, puno snage, nema problema tijekom sastavljanja ili korištenja. Preporučam i pozdravljam
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Perfect funcțional și merge foarte bine cu el Scuterul fuge undeva la 80 90 km/h și trage tare este bun.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Nagyon jó hengerszett. Olcsó de teljesítménybe sokat dob a motoron, ahhoz képest hogy 70cc, brutál erő van benne.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Foarte bun este de înaltă calitate merge super după montare am văzut cum puterea motorului a crescut foarte mult ma bucur ca am cumpărat
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
De cilinder is goeie kwaliteit en past perfect alles zat erbij alles kwam ook goed beschermd aan geen krasje te bekkenen
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Megfelelő méretezés,jó méretpontos illeszkedés! Egyenlőre járatós még,de erősebb a motor érezhetően!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
A hengerszett ár-érték arányban kitűnő. A felömlőknél nem olyan szép a megmunkálás, és reszelni kellett belőle, mert élesek voltak a szélei. Összességében meg vagyok vele elégedve, ajánlom másnak is.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Za sada je ok, krenula je druga sezona voznje, zadovoljan sam, skuter dobro radi sa ovim dijelovima, preporucujem svima vasu trgovinu, veliki pozdrav
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Pakiranje na siguran način. paket je stigao bez problema i brzo. Sam sadržaj je vrlo kvalitetan, skuter radi kao nikad prije.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Preporučam, jako dobar za novac, izbor je jako dobar. Instaliran za Yamahu JOG R 2005. sa sklapanjem, bez problema, sve kako treba, za ove novce je valjda najbolji izbor. Preporučam ga od srca. I zgodna je kutija za staviti na policu ;)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
JMSTAR AQUILA 70cc! Instalacija je bila vrlo brza. Motor za sada radi besprijekorno. Dobra roba po niskoj cijeni :)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Malaguti f10 Proizvod je dosta kvalitetan s obzirom na cijenu, ali nema se što očekivati od takvog proizvoda po ovoj cijeni. Instalacija je prošla bez problema. Što se estetike tiče, tu se ne treba puno suditi jer se radi o normalnoj garnituri, a ne šarenoj itd.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Ne očekujte čuda za ovolike novce. Oprezno s šipovima auspuha, puklo mi je uho, ja sam kriv, priznajem
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Pitanja i odgovori
Imate pitanje o ovom proizvodu?
Još nitko nije postavio pitanje o ovom proizvodu. Budite prvi i dobijte odgovor od naše zajednice ili stručnjaka!