Stražnji amortizer Revo ARC Legend Suspension Piggyback Heavy Duty 356 mm zlatni set - 1310-1913

• Dostupan u crnoj, zlatnoj i prozirnoj tvrdoj anodizaciji tipa III
• Karakteristike touring opruge Legenda pružaju izvrsnu kvalitetu vožnje i performanse.
• REVO zavojnice pružaju poboljšanu, meku kvalitetu vožnje, kontrolu i otpornost na savijanje
• Povećana duljina REVO zavojnica osigurava veću "točku loma" bez povećanja ukupne duljine amortizera
• Omogućuje minimalno ručno podešavanje predopterećenja pri promjeni težine ili opterećenja vozača
• Ručno podešavanje, alati nisu potrebni
• Dostupan u veličinama od 13" i 14" za standardne i teške primjene
• Jednostavna montaža i poravnavanje sa sfernim ležajevima na vrhu i dnu
• Jednocijevni dizajn od 35 mm
• Skretni diskovi ventila
• Uravnoteženi/usklađeni dizajn klipa i osnovnog ventila specifičan za ove motocikle
• Sustav brtvi s niskim trenjem i PTFE klizni ležajevi pružaju poboljšane performanse i osjećaj
• Sedam vanjskih podešavanja kotačića omogućuju vam fino podešavanje odskoka
• Sedam vanjskih gumba omogućuje fino podešavanje kompresije
• Pruža optimalne karakteristike odskoka i kompresije za bilo koju težinu vozača, željenu kvalitetu vožnje ili individualni stil vožnje
• Dizajn plinskog mjehura s dušikom omogućuje vrlo brzu reakciju i kretanje bez blokada
• Laki i teški vozači mogu fino podesiti svoje želje u vožnji
• Agresivan i ležeran stil vožnje može se prilagoditi željenoj kvaliteti ili osobnim preferencijama
• P65 UPOZORENJE: Rak i reproduktivna toksičnost
• Doživotna garancija
• Ručno izrađeno u Sturgisu, SD SAD
• FL: Za zahtjevne primjene preporučuju se bicikli ukupne težine od 500 lb. + ukupna težina vozača i suvozača.
• DYNA, FXR, SPORTSTER: upotreba za teške uvjete rada preporučuje se za vozača i putnika preko 250 lb bruto težine. Razmislite o gumama Heavy Duty ako većina vaše vožnje uključuje dvostruku vožnju, kaskadersku vožnju ili agresivan stil vožnje.

Verzije od 14" NISU kompatibilne s ispušnim sustavima pune duljine i zahtijevaju kratak ispušni sustav koji se ne proteže izvan stražnje osovine. Prije naručivanja provjerite da matica stražnje osovine neće dodirivati ispušni sustav ako instalirate ovjes duži od OEM-a.