BMC tuning filter zraka
| Kod proizvođača: | BMC |
|---|---|
| Proizvođač: | FM01138 |
- Filtarski sloj sadrži četiri pamučna filterska sloja između aluminijske mreže
- Zahvaljujući svojoj strukturi, filtar povećava količinu zraka koja ulazi u motor zadržavajući izvrsna svojstva filtriranja
- može se ponovno koristiti i nema ograničenje najveće kilometraže
- ugradnja filtra ne zahtijeva nikakvo uplitanje u strukturu motocikla ili njegove tvorničke postavke
- filter je potrebno čistiti tek nakon 10.000 km
- Za njegu koristite namjenske proizvode kako biste izbjegli oštećenje filtra
- Ne koristite benzin ili druga otapala za čišćenje
BMC Air Filter, Via Rosl, 115, 40059, Medicina (BO), IT, [email protected]
Isplati se kupiti
Slično
- Royal Enfield Classic 350 Chrom ABS 2022
- Royal Enfield Classic 350 Chrom ABS 2024
- Royal Enfield Classic 350 Dark ABS 2022
- Royal Enfield Classic 350 Dark ABS 2023
- Royal Enfield Classic 350 Dark ABS 2024
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon ABS 2022
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon ABS 2023
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon ABS 2024
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Auroa 2023
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Auroa 2024
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Fireball 2022
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Fireball 2024
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Stellar 2021
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Stellar 2023
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Stellar 2024
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Supernova 2022
- Royal Enfield Meteor 350 ABS Supernova 2024
Recenzije o proizvodu
-
Filtr kupiłem do Royal Enfield Classic 350 z roku modelowego 2025, by dać mu trochę lepiej oddychać. Fabrycznie mamy tam filtr papierowy i sporą osłonę na ów filtr, co sprawia, że motocykl dostaje bardzo mało powietrza. Kupiony filtr + drukowana w 3D osłona z większym przepływem, następnie "kalibracja" ECU, która w przypadku Royala polegała po prostu na zostawieniu odpalonego przez 10-12 minut już przyniosła efekty: - żywsza reakcja na manetkę - szybsze wkręcanie się na obroty przy odkręcaniu - nieco lepsze przyspieszanie powyżej 80kph (do 80 było git) - delikatnie niższy dźwięk, natomiast może to być efekt placebo. Ostatecznie, zamykając się w kwocie poniżej 500 zł i bez dodatkowych modyfikacji, motocykl na Euro5+ zyskał nieco więcej wigoru.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Pitanja i odgovori
Imate pitanje o ovom proizvodu?
Još nitko nije postavio pitanje o ovom proizvodu. Budite prvi i dobijte odgovor od naše zajednice ili stručnjaka!