Alati za lance

Pregledaj Alati za lance prema proizvođaču

Kengo JMP HLP DID XRS Vicma Oxford Ipone B13 AFAM RK Moose Racing S100 JMC Drag Specialties Buzzetti Motion Pro KTM OEM Kellermann Profi-Products

Najčešća pitanja – Alati za lance

Alat za zakivanje lanca je specijalizirani uređaj namijenjen za sigurno spajanje krajeva pogonskog lanca na motociklu pomoću spojne karike. Bez ovog alata gotovo je nemoguće precizno i čvrsto fiksirati pinove, što je ključno za integritet lanca pri visokim brzinama i velikim opterećenjima. Pravilno zakivan lanac sprječava nepredviđeno pucanje ili odvajanje spojnice, čime se izravno povećava sigurnost vozača i štiti mehanizam motocikla od oštećenja.

Prilikom odabira alata najvažnije je provjeriti kompatibilnost s dimenzijama lanca koji vaš motocikl koristi, kao što su uobičajene oznake 520, 525 ili 530. Preporučuje se kupnja univerzalnih setova koji dolaze s izmjenjivim pinovima i nastavcima različitih promjera kako biste mogli servisirati više tipova motocikala. Kvalitetan alat trebao bi biti izrađen od kaljenog čelika kako bi izdržao pritisak potreban za deformaciju glave pina bez savijanja samog alata.

Iako se ovi termini često koriste zajedno, oni obavljaju dvije različite funkcije unutar procesa zamjene pogonskog seta. Alat za rastavljanje koristi se za izbijanje pinova iz stare karike kako bi se istrošeni lanac mogao ukloniti s motocikla, dok alat za zakivanje služi za montažu nove karike i širenje vrha njezinog pina. Većina profesionalnih setova u našoj ponudi kombinira obje funkcije, omogućujući vam da cijeli proces odradite s jednim praktičnim uređajem.

Najvažnije je osigurati da je pin alata savršeno centriran na pin lanca prije nego što počnete primjenjivati silu kako ne bi došlo do loma alata. Tijekom procesa zakivanja trebate postupati polako i redovito provjeravati širinu glave pina pomoću preciznog mjerila kako biste bili sigurni da je unutar specifikacija proizvođača. Prekomjerno zakivanje može oštetiti O-ring gumice ili samu kariku, dok nedovoljno zakivanje može uzrokovati ispadanje spojnice tijekom vožnje.

Iako neki vozači pokušavaju koristiti improvizirane metode poput čekića i izbijača, to se nikako ne preporučuje zbog visokog rizika od oštećenja lanca i ugrožavanja sigurnosti. Bez preciznog pritiska koji pruža namjenski alat, nemoguće je postići ravnomjernu deformaciju pina i pravilno sjedište brtvi u karici. Ulaganje u namjenski alat za zakivanje dugoročno štedi novac jer sprječava prijevremeno trošenje pogonskog sustava i omogućuje vam da servis obavite profesionalno u vlastitoj garaži.

Redovito održavanje alata ključno je za njegovu preciznost i dugovječnost, osobito ako se koristi često. Nakon svake uporabe potrebno je očistiti navoje i pokretne dijelove od metalnih strugotina te ih lagano podmazati kako bi se spriječilo trenje i korozija. Također, važno je vizualno pregledati pinove alata na znakove umora materijala ili pukotina te ih zamijeniti originalnim rezervnim dijelovima čim primijetite prve znakove istrošenosti.

Razlika u cijeni obično proizlazi iz kvalitete materijala, preciznosti izrade i broja dodataka koji dolaze u setu. Jeftiniji modeli su prikladni za povremenu kućnu upotrebu, dok su skuplji, profesionalni modeli dizajnirani da izdrže stotine radnih ciklusa bez gubitka točnosti. Ako planirate sami održavati svoj motocikl dugi niz godina, isplativije je uložiti u robusniji alat koji nudi veću stabilnost i sigurnost pri radu s čvršćim lancima visoke čvrstoće.

Univerzalni setovi s izmjenjivim pinovima i nastavcima kompatibilni su s uobičajenim dimenzijama lanaca kao što su 520, 525 i 530.

Kvalitetan alat mora biti izrađen od kaljenog čelika kako bi izdržao silu potrebnu za širenje pina bez savijanja samog uređaja.

Alat za rastavljanje služi za izbijanje pinova iz stare karike, dok alat za zakivanje služi za fiksiranje nove karike širenjem vrha njezinog pina.

Neophodno je osigurati da je pin alata savršeno centriran na pin lanca kako bi se izbjegla oštećenja pri radu.

Širina glave pina mora se redovito provjeravati preciznim mjerilom kako bi ostala unutar točnih specifikacija proizvođača.

Prekomjerno zakivanje može trajno oštetiti O-ring gumice, dok premali pritisak onemogućuje pravilno sjedište brtvi u karici.

Nakon svake uporabe potrebno je očistiti metalne strugotine s navoja te podmazati pokretne dijelove alata.

Potrebno je pratiti pojavu znakova umora materijala, pukotina ili istrošenosti na pinovima alata kako bi se osigurala točnost rada.

Recenzije o proizvodima

Damian

Provjerena recenzija

8 lat temu

Četkica je korištena u GSXR 600 model K5, prvi put sam ju koristio na friško ugrađenom pogonu koji je bio podmazan "tvornički" masnom mašću, četkica se nije dobro snašla, možda zato što ju odstranjivač manola nije skinuo jos pri brisanju krpicom cetkicu "umocili" u petrolej pocela je raditi posao kako treba :) iako mislim da bi imala malo mekse dlake bolje b...

Automatsko prevođenje

Damian

Provjerena recenzija

8 lat temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Bartek

Provjerena recenzija

6 lat temu

Izvrsna kvaliteta materijala i jednostavnost korištenja, zamjena lanca bila je uspješna već prvi put. Cijena možda nije niska, ali čini se da neću morati kupiti još jedan stroj za presovanje.

Automatsko prevođenje

Bartek

Provjerena recenzija

6 lat temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Izvrsna kvaliteta materijala i jednostavnost korištenja, zamjena lanca bila je uspješna već prvi put. Cijena možda nije niska, ali čini se da neću morati kupiti još jedan stroj za presovanje.

Automatsko prevođenje

robert

Provjerena recenzija

4 lata temu

Honda VFR 750 i VFR800 V-TEC. lanci kovani. kucnuti u drvo. stroj za presovanje radi dobro. preporučujem. Cijena nije najniža, ali što da se radi. Na slici je lanac VFR 750 stegnut kupljenom mašinicom za krimpovanje.

Automatsko prevođenje

robert

Provjerena recenzija

4 lata temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Automatsko prevođenje

Dariusz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Odličan set za čišćenje i podmazivanje lanca motocikla. Jednostavan za korištenje i praktičan. Ne ostavlja puno mrlja na prilazu.

Automatsko prevođenje

Dariusz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Set za čišćenje i podmazivanje lanca + četka za lanac Ipone Off Road

Odličan set za čišćenje i podmazivanje lanca motocikla. Jednostavan za korištenje i praktičan. Ne ostavlja puno mrlja na prilazu.

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

4 lata temu

Svakako preporučam!!! Solidno napravljen, intuitivan rad, čak i laiku otvaranje i pričvršćivanje nije bilo nimalo teško.

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

4 lata temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Svakako preporučam!!! Solidno napravljen, intuitivan rad, čak i laiku otvaranje i pričvršćivanje nije bilo nimalo teško.

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

2 lata temu

Kist, kupljen za nekoliko zlota kako bi se dosegao limit kupnje uz besplatnu dostavu, pokazao se vrlo korisnim alatom ;)

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

2 lata temu

Četka za čišćenje lanca

Kist, kupljen za nekoliko zlota kako bi se dosegao limit kupnje uz besplatnu dostavu, pokazao se vrlo korisnim alatom ;)

Automatsko prevođenje

Rogério

Provjerena recenzija

6 lat temu

Proizvod je reklamiran. Vrlo dobre kvalitete. Kvaliteta/cijena. Dobio sam yamahu xt350 1991. i predmet radi svoju funkciju.

Automatsko prevođenje

Rogério

Provjerena recenzija

6 lat temu

Četka za čišćenje lanca

Proizvod je reklamiran. Vrlo dobre kvalitete. Kvaliteta/cijena. Dobio sam yamahu xt350 1991. i predmet radi svoju funkciju.

Automatsko prevođenje

Мариан

Provjerena recenzija

rok temu

Cijena i kvaliteta savršeni, napravljeno za male popravke u kući, osobno mi se jako svidjelo kako NITI

Automatsko prevođenje

Мариан

Provjerena recenzija

rok temu

Afam Riv5 stroj za savijanje lanaca 520 525 530 532

Cijena i kvaliteta savršeni, napravljeno za male popravke u kući, osobno mi se jako svidjelo kako NITI

Automatsko prevođenje

Nikodem

Provjerena recenzija

2 lata temu

Četka za lanac je mala naprava, ali vrlo važna u mom kompletu alata za motocikle. Izrađen od čvrste i izdržljive plastike, izvrstan je u uklanjanju prljavštine s lanca. Impresivno je kako nešto tako malo može biti tako učinkovito. Još više uvjerava činjenica da je cijena ove četke izuzetno niska. Dobivam solidan proizvod koji radi svoj posao bez da mi optere...

Automatsko prevođenje

Nikodem

Provjerena recenzija

2 lata temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Dino

Provjerena recenzija

rok temu

Odlican mali alatic, za vrhunsko stanje na motociklu. Znamo da kada kupite novi, morate kupiti novi besplatno i onda možete koristiti novac za svoje dobro. Bez ikakvog pretvaranja, svetac je zgodno prepoznat po prikazu života i “ruku na srce” na uredan način, pa ga je radio Vrhun poslao. Imaju isti lanac DID VX3 - 525- 118 L kao standardni lanac. Koja je vaš...

Automatsko prevođenje

Dino

Provjerena recenzija

rok temu

Afam Riv5 stroj za savijanje lanaca 520 525 530 532

Automatsko prevođenje

What's next?

Provjerena recenzija

10 miesięcy temu

Odlučio sam se o kupnji alata za poravnanje pogonskog lanca da budem siguran da su mi crtice stvarno dobro označene. Priznajem da me mjerne crtice na mojoj Himalaji 411 nisu baš ulijevale povjerenje i super je stvar kao potvrda da ste stvarno poravnali lanac kako treba. Proizvod ima vrhunsku obradu, nije Motion Pro bez veze jedan od vodećih proizvođača alata...

Automatsko prevođenje

What's next?

Provjerena recenzija

10 miesięcy temu

Alat za poravnanje pogonskog lanca Motion Pro

Automatsko prevođenje

Hans Jakup

Provjerena recenzija

rok temu

Čini čišćenje lanca puno bržim poslom. Kvaliteta kista čini se iznadprosječnom. Očekujem da će trajati dugo ili čak neograničeno. Zaista neophodan alat u vašoj garaži. Jeftin i uredan. Četkicu koristim kod kuće, a staru četkicu za zube koristim kada putujem biciklom. Za čišćenje lanca koristim ili ulje za petrolejsku lampu ili dizelsko gorivo, oboje dobro fu...

Automatsko prevođenje

Hans Jakup

Provjerena recenzija

rok temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Mihael

Provjerena recenzija

rok temu

Alat je za svaku preporuku. Dolazi su preciznim uputama i vrlo simpatičnom kutijom za pohranjivanje. Malo je tehničkog znanja o tome, tako da nema problema s međusobnim povezivanjem. Na fotografiji mame jedu 525 svinjskih potrbušina. Još bih napomenuo da ga crew iz Gmoto tima nudi po zaista povoljnoj cijeni. Konkretno, za prostar EU, nikad nisam našao bolju ...

Automatsko prevođenje

Mihael

Provjerena recenzija

rok temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

9 lat temu

Imam motocikl KTM lc4 620 pa su mu blato, pijesak i voda svakodnevna pojava, što znači da neke elemente moram često čistiti kako bi što duže trajali. I ovdje svoju ulogu savršeno ispunjava četka za čišćenje lanca izrađena od izdržljivog materijala i dobrog oblika koji čini održavanje lanca vrlo lakim. Koristim ga dosta često, kako i priliči jednom enduro mot...

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

9 lat temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Aksel

Provjerena recenzija

rok temu

"Zaista dobra četka za čišćenje lanca – posebno trostrani dizajn omogućuje jednostavno i brzo čišćenje cijelog lanca. Vlakna su dovoljno kruta da uklone staru prljavštinu i sprej s lanca, a drška dobro leži u ruci. Već sam je nekoliko puta koristio i čini se čvrstom i izdržljivom. Zaista lijep alat za održavanje lanca."

Automatsko prevođenje

Aksel

Provjerena recenzija

rok temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

2 lata temu

Proizvod odgovara cijeni. Očekivao sam samo jedno učinkovito korištenje, ali sam već drugu sezonu očistio lanac nakon 6-8 korištenja. Uvjet je, naravno, očistiti kist od masnoće. Čekinje su i dalje krute, ne savijaju se i ispunjavaju svoju ulogu. Može se čak nositi i s čišćenjem pogona. preporučam ;)

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

2 lata temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Jarek

Provjerena recenzija

3 lata temu

Proizvod vrhunske kvalitete!!! Nakon brojnih recenzija zamjena, odlučila sam se za original i ni najmanje ne žalim. Cijena je visoka, ali izrada, materijali i mogućnost intuitivnog i besprijekornog postavljanja DID lanca nadoknađuju muku utrošenog iznosa :))) Proizvod godinama!!!

Automatsko prevođenje

Jarek

Provjerena recenzija

3 lata temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

rok temu

Kupila sam ga sa srcem na rukavu, ali lančić je bio pričvršćen elegantno i bez problema. Nije tipičan radionički alat, ali sigurno će stati na 2-3 lanca - drška pokazuje samo malu istrošenost, tako da je napravljen od relativno pristojnih materijala (uzevši u obzir cijenu, vrlo dobrih).

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

rok temu

Afam Riv5 stroj za savijanje lanaca 520 525 530 532

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

5 lat temu

Mislim da je četka za čišćenje lanca jako dobra jer radi svoj posao i dobro skida prljavštinu s lanca. Također je izrađen od tvrdog materijala za izdržljivost. Dobro pristaje ruci, što olakšava čišćenje. Preporučam ga svima.

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

5 lat temu

Četka za čišćenje lanca

Automatsko prevođenje

Iwona

Provjerena recenzija

2 lata temu

Pa DID govori sam za sebe. Mašina za krimpovanje je mala, solidno napravljena i radi posao kako treba. Čvrste, estetske metalne posude za skladištenje. Upute za upotrebu su na engleskom, ali postoje crteži, tako da nema problema s korištenjem.

Automatsko prevođenje

Iwona

Provjerena recenzija

2 lata temu

Stroj za presovanje DID pogonskih lanaca

Automatsko prevođenje

Alati za lance do najpopularnijih motocikala

AJP

PR3 125 PR3 200 PR4 200 PR4 240 PR4 125

AJS

NAC12 125 DD 50 DD 125

Adly/Herchee

Hurricane 500 ATV 50 Crossroad 300 Crossroad 150 Crossover 150

Hurricane 320 Supermoto ATV 300 Utility Hurricane 300

Aeon

Cobra 400 Cobra 220 Cobra 180 Minikolt 50

Aprilia

Pegaso 650 SL 750 Shiver ETV Caponord 1200 RSV 1000 NA 850 Mana SMV 750 Dorsoduro ETV 1000 Caponord

Tuono 1100

BMW

F 650 GS F 800 R F 800 GS F 650 800 GS G 450 X C 650 GT HP4 1000 F 700 800 GS

Beeline

Bestia 5.5 500

Benelli

TNT 1130 TNT 899 Tre-K 1130

Tornado 1130 Tre Tornado 900

Beta

RR 50 Evo 250 Evo 80 Evo 125 Alp 350 Urban 200 RR 525 RR 250

Bimota

DB5 1100

Bombardier

DS 650 DS 50

DS 90

CFMOTO

NK 650

Cagiva

Mito 125 Raptor 125 Navigator 1000 Elefant 900 V-Raptor 650 N1 125 Planet W16 600 Elefant 350

Can-Am

DS 450

Daelim

VL 125 Daystar

Derbi

Senda 50 Senda 125 GPR 50 GPR 125 Mulhacen 125 DXR 250

Ducati

Multistrada 1200 Monster 620 Monster 900 Panigale 1199 Diavel 1200 Monster 821 Monster 1100 Monster 1000

E-Ton

Viper 150 Vector 250 Viper 50

Fantic

Caballero 125

Gas Gas

EC 300 EC 250 TXT 80 TXT 125 TXT 50 TXT 300 EC 125 MC 250

Generic

Trigger 50 Trigger 125

Gilera

GP 800

HM-Moto

CRM F 125 CRE F 125 CRE F 500 CSF 200 CRM F 500 CSF 125 CRM B 125 CRE F 250

Harley Davidson

XLH 883 Sportster FX 1200 Super Glide

FLH 1340 Electra Glide

Hercules

Prima 25 K 50 K 125 M2 25 Automatic M5 25 []

Honda

CB 600 Hornet CB 500 CBF 1000 XL 650 Transalp XL 700 Transalp CB 125 XL 1000 Varadero CBF 600

Husaberg

FE 501 FE 450 FS 650 TE 250

Husqvarna

TE 610 WR 250 WRE 125 CR 125 TC 250 TE 250 SM 125 TR 650 Terra

Hyosung

XRX 125

GV 250 RT 125 GV 125 GD 250 GT 125 GA 125

KSR-Moto

TR 50

KTM

EXC 250 SX 250 SX 50 SX 125 EXC 300 RC8 1190 Duke 690

Supermoto 690

Kawasaki

Z 750 ZX-6R 600 Ninja ER-6N 650 KLE 650 Versys KLE 500 KX 80 KLX 250 Z 800

Keeway

Superlight 125 RKS 125

Kreidler

Flory 25 Supermoto 125

Mustang 50 MF4 25 Mustang 250

Kymco

Maxxer 300 Maxxer 250 Venox 250 Pulsar 125 Stryker 125 Maxxer 50 MXU 150 MXU 250

Laverda

SFC 1000

MV Agusta

F4 750

Brutale 1090 Brutale 675 Brutale 800 Rivale 800 F3 675 F3 800 Brutale 910

MZ

Baghira 660 ETZ 250 ES 150 ES 125 TS 150 ETS 250 ETZ 251 ES 300

Masai

K 50 Demon 460 Demon 360

Moto Morini

Corsaro 1200

Peugeot

XPS 50

Polaris

Predator 500

Puch

Maxi 25 Ranger 50 X 25 Cobra 50

Rieju

RR 50 Marathon 125 SMX 50 RR 125 MRT 125 RS-3 50 Drac 50 MRT 50

Royal Enfield

Bullet 500 Classic 500 Bullet 350

SMC/Barossa

Canyon 520 Urban 200

Sachs

Prima 25 Roadster 650 MadAss 50

Sherco

SE 250 X-Ride 290 ST 250 Trial ST 50 Trial SE 300

Simson

S53 S83 Habicht 80 KR 51/2 Schwalbe KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] Habicht 50

Sky Team

ST 125 ST125-8B 125 ST50 50 ST50-6 50 ST50-6A 50 ST125-6A 125 ST 250

Suzuki

GSX-R 600 GS 500 GSX 650 DR 650 GSX-R 1000 GSF 1250 Bandit GSX 750

GSR 600

TGB

Blade 250 Blade 325

TM Racing

EN 250 MX 85 SMX 450 SMM 530 MX 450 SMR 125 SMR 450 SMR 250

Triton

Baja 400 Reactor 450

Triumph

Bonneville 865 T100 500 Tiger 1050 Speed Triple 1050 T120 650 Bonneville Daytona 675 Daytona 955 Speedmaster 865

WMI

DD 350 DD 250

Yamaha

XT 600 XT 660 YFZ 450

XJ6 600 Diversion WR 250 FZ6 600 Fazer XV 250 Virago MT-07 700

Zundapp

KS 80