Nissin

2026-02-01, 10:11

Pogledaj original

ZORAN 13

Vijaka izgleda i pristy kao i onaj iz tvorničke ugradnje.. Pakiranje je izvrsno !!!! Jedna zamjerka je što su na slici web stranice dva komada ali stvori samo jedan...To nije bio problem jer sam prije kupovine čitao recenzije u kojima je to bilo navedeno....

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-02-09, 09:09

Pogledaj original

Alen

Samo kupite svoj Suzuki Bandit 1200 opremljen Nissin Street biciklom, razlika je nezamisliva! Vrhovi su vrlo precizni, progresivni i imaju fantastičan izgled pod pritiskom. Iako u laguni ceste, ujutro je lako provjeriti i dogovoriti, a kad je potrebno naglo stati – te ulice prolaze planinskim vrhom bez ikakvih nepotrebnih "hvatanja" ili neočekivanih oštećenja. Banditi se voze i po gradu i po otvorenoj cesti, a ponekad su i malo agresivni - ulica Nissin u njegovom domu poprilično se trese. Dok je krajnji rezultat velik broj pokreta i aktivnosti, nema blijeđenja niti gubitka učinka, krajevi su nedovršeni i neuredni. Dakle, prije svega, dajte disku priliku da ga se riješi prije zadnjeg trenutka i onda učinite istu stvar, što znači da imam britko oko odraza. Ali to je samo veliki plus, kvalitetnijeg lijevanog željeza ne rade pa felge ostaju čiste prije skidanja. S tobom im mogu dati Nissin Street za vrijeme za Bandit – stvarno brzo završi, dugo traje i daje mi maksimalnu vidljivost na cesti. Preporučujem vam ih samo ako su sigurni, stabilni i jaki!

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-05-13, 15:19

Pogledaj original

Marin

Kočioni diskovi Nissin su me ugodno iznenadili svojom kvalitetom i pouzdanošću. Već nakon prve vožnje primijetio sam poznato bolje kočenje i preglede boljeg osjećaja, čak i pri višim cinama. Diskovi se brzo griju, ali ne gube učinkovitost, što mi ulijeva povjerenje u svim uvjetima vožnje. Izrada je precizna, a materijali djeluju izdržljivo i dugotrajno. Nema ni čudnih zvukova, što dodatno potvrđuje njihovu kvalitetu. Montaža je prošla bez problema i savršeno su pristajali. Sve u svemu, Nissin je opravdao svoju reputaciju i rado bih ih preporučio svakom motociklu koji traži pouzdanost i sigurnost.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-04-09, 04:51

Pogledaj original

Ivica

Zadovoljan kcalitetom service rzinom dostave and service prodavatelja ? Brzi odgovor korisničke službe za dopunu narudžbe. Sve super

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-10-21, 16:13

Pogledaj original

Seb

Proizvodi identični originalu, navoj, razmak između osi, boja i materijal...nemam se na što požaliti, preporučujem ih?

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-09-13, 10:13

Pogledaj original

Alen

Dio je predobar prekvalitetan zadovoljan sam sa njima kako će biti odlično i dalje ću nastaviti kupovati ovu marku

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-02-10, 05:18

Pogledaj original

Andrej

Edem je praćen... Moram ići i vidjeti što mi treba... Moram ga testirati i vidjeti što mi treba... Moram ići ...

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-04-06, 04:28

Pogledaj original

DAVOR

Naručeni dio došao birz, kvaliteta odlična. Zadovoljan sam uslugom, OEM proizvod, ugrađen na Afriku Twin.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-06-29, 10:28

Pogledaj original

Félix

Bilo je brzo i opis je bio točan, savršeno odgovara mom Yamahi Xmax 400 iz 2018. i radi savršeno.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-10-03, 04:58

Pogledaj original

Tomasz

Pacijent je Yamaha XT660R iz 2009. Sve je bilo spojeno. Uglavnom sve izgleda kao original. Vijak cijevi kočnice odgovara originalnoj pumpi. Jedina poteškoća je potreba za navojem rupe za retrovizor (lijevi navoj M10x1,25 mm) i potreba za stezanjem konektora na senzor svjetla kočnice. Imajte na umu da je površina ispod ogledala blago nagnuta. Ureznik ne doseže kraj, pa sam nakon početnog narezivanja odrezao 4 mm ureznika i tako je došao do kraja rupe. Ako je netko zabrinut za sposobnost nošenja s bušenjem (aksijalnost) i narezivanjem navoja ili za jamstvo za pumpu, može upotrijebiti dodatni držač zrcala. Razlika u kočenju je dosta velika. Kočnica brže reagira na pokret ručke i sila kočenja je veća. Trenutna pumpa je 14 mm i po mom mišljenju puno bolje radi na cesti i još nije problem izvan ceste. Čini mi se da nema potrebe ići dalje od 15 mm klipa, jer ćete izgubiti mogućnost moduliranja sile kočenja. U trenutnoj konfiguraciji ne vidim potrebu mijenjati disk na veći, pogotovo jer zamjena pumpe košta upola manje od adaptera i diska.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija