Proizvođač
Cijena
Poredaj po
Pregledaj prema proizvođaču
Recenzije o proizvodima
2019-04-23, 22:24
Wojciech
Loncin 300 (isti lagovi kao u Diabolini 250) također je najprikladnije ulje za kineske cross motore i lagove ove vrste. Ulje je lagano i vrlo rijetko, amortizeri su konačno postali tvrđi i rade mirnije, nema problema sa sporim odskokom. Preporučam kupnju zamjenskog, čak i ako ništa ne curi, promjenu ulja u ovjesu kao preventivnu mjeru da im produžite vijek trajanja. Toplo ga preporučam, nema smisla preplaćivati cijenu jer je količina definitivno plus.
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2024-06-01, 13:34
Kamil
Honda Hornet 600 pc34 iz 2001.godine,ulje dobro radi,konzistencija ulja je ispravna,vidi se zapravo da je ovo ulje "10W",jedan kanister dovoljan za obje noge,dostava vrlo brza,doslo je lijepo zasticeno s mjehurićima u gmoto kutiji toplo ga preporučam ako tražite dobro ulje po povoljnoj cijeni
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2021-05-06, 10:14
Kordian
Samo ulje je dobro. Jedna takva boca dovoljna je za 2 Simson amortizera ili 2 teleskopa. Koristio sam ga u Simson SR50 i jako sam zadovoljan. Ovjes radi tiho i ispravno. Ulje se ne pjeni niti mijenja konzistenciju tijekom rada. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2019-01-09, 19:35
Tomasz
Simson s51B - BEL-RAY 10W ulje za prednji ovjes je visokokvalitetno ulje. Nije bilo problema s točenjem ulja. Na bočici se nalazi mjerna posuda koja je od velike pomoći prilikom točenja. Nakon ulijevanja novog ulja, ovjes radi jako dobro PREPORUČAM
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2024-05-17, 04:39
Kazimierz
Preporučam neodlučnima. U zastoju sam promijenio ulje u Bel Ray i ostatak vožnje mi je ugodan. Šarka je poboljšala prianjanje, sila kočenja se smanjila i bicikl više ne sjeda ranije. Pakiranje od 100 ml pronašao sam samo na gmoto.pl - super ideja!
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2017-09-29, 07:19
Adam
Kupio sam Bel-Ray ulje od 10W za amortizere stari tip WFM iz 1954. Trebalo mi je 50 ml za amortizer. Nakon montaže ugradio sam set novih brtvi i nove noge amortizera i rade glatko bez zapinjanja.
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2018-04-05, 01:49
Rafał
Za izmjenu ulja u GSF 1200 potrebno je otprilike 1020-1030 ml. Gmoto je jedna od rijetkih tvrtki koja ispunjava očekivanja kupaca i nudi mogućnost kupnje ulja od 100 ml u malom, praktičnom pakiranju. PREPORUČAM!!!
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
2020-04-26, 22:14
Bartłomiej
Dobro ulje, dovoljno za Simsona ili WSK-a, za ljude koji ne znaju koliko sipati preporučam 80ml za lag za Simson sa oprugom od 3 mm. Bit će teške, ali ne pretvrde. Preporučam Gmoto trgovinu, jeftinije nisam našla!
Mišljenje automatski prevedeno
-
Estetika:
-
Kvaliteta materijala:
-
Usklađenōst:
Provjerena recenzija
Drugi modeli
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1986
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1986
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1986
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1987
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1987
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1987
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1988
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1988
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1988
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1989
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1989
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1989
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1990
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1990
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1990
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1991
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1991
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1991
- MZ ETZ 150 [hamulec bębnowy] 1985
- MZ ETZ 150 Deluxe [hamulec tarczowy] 1985
- MZ ETZ 150 [hamulec tarczowy] 1985
- MZ ETZ 150 1992