Baterija WM Motor ističe se na nekoliko načina. Prije svega, ima proziran gornji dio kućišta. Malo smo se iznenadili jer je izgledalo kao da u njemu nema elektrolita. Ali to je samo dojam, jer je u baterijama elektrolit u obliku gela.
I-GEL – GEL ELEKTROLIT UMJESTO KISELINE
Umjesto obične kiseline, akumulatori WM Motor punjeni su gustim gelom. Ovo služi za sprječavanje slučajnog curenja elektrolita, što može uzrokovati neželjenu koroziju. Gel baterije se nazivaju bez održavanja jer gel ne isparava i ne isparava pa baterije ne zahtijevaju dolijevanje elektrolita. Ne moraju se postavljati okomito i otporniji su na udarce.
Ova vrsta baterija radi učinkovitije od tradicionalnih olovnih baterija i otpornija je na promjene temperature. Zadovoljava zahtjeve početne struje na temperaturama od -30ºC do +50ºC. U baterijama se elektrolit u potpunosti apsorbira i imobilizira posebnim staklenim separatorima.
LCD ZASLON
Još jedan prepoznatljiv element baterija WM Motor je LCD zaslon. Zahvaljujući ugrađenom čipu, omogućuje vam jednostavno očitavanje podataka i odgovarajuće reagiranje na status baterije. LCD zaslon omogućuje potpuno praćenje rada baterije, uključujući: pokazuje napon, obavještava o razini napunjenosti baterije, upozorava na nisku bateriju i mjeri vrijeme rada baterije od prvog spajanja.
Kompletni cilindar Naraku V.2 70cc za Minarelli horizontal AC je proizvod koji je ostavio vrlo pozitivan dojam na mene, kako u pogledu kvalitete izrade tako i operativne učinkovitosti nakon ugradnje. Prije svega, cilindar je dobro dizajniran i precizno izrađen, što je kod ovakvih elemenata ključno za primjeren radni vijek i ispravno funkcioniranje motora. Odmah se može primijetiti da su materijali korišteni u njegovoj izradi visoke kvalitete, što utječe na trajnost i čvrstoću jedinice.
Nakon ugradnje cilindra, primijetio sam značajno povećanje performansi skutera. Snaga motora je povećana, a ubrzanja su postala dinamičnija, što je posebno vidljivo u gradskoj vožnji. Ovaj cilindar savršeno radi s Minarelli horizontalnim AC sustavom, nisam imao problema s njegovim podešavanjem. Montaža je obavljena bez većih poteškoća, dijelovi savršeno naliježu, što znači da je preciznost izrade na visokoj razini.
Što se estetike tiče, cilindar izgleda vrlo dobro. Jasno je da je proizvođač vodio računa ne samo o funkcionalnosti, već io izgledu proizvoda. Cijela stvar je čvrsta, a završna obrada daje moderan izgled. Iako ovo nije ključni aspekt za ove vrste dijelova, svakako je lijepo imati komponentu koja dobro izgleda u vašem vozilu.
S praktičnog gledišta, Naraku V.2 70cc cilindar preporučljiv je za ljude koji žele malo povećati performanse svog skutera, a pritom zadržati razumnu cijenu. Međutim, treba imati na umu da je prilikom zamjene cilindra većim također potrebno prilagoditi ostale komponente motora, poput rasplinjača ili ispušnog sustava, kako bi se u potpunosti iskoristio potencijal novog cilindra. Sam cilindar radi dobro, ali koliko snage možete iscijediti ovisit će o ostatku postavki.
Ukratko, kompletni cilindar Naraku V.2 70cc solidan je izbor za ljude koji traže dobar kompromis između cijene i kvalitete. Njegova izdržljivost, estetika i jednostavnost postavljanja čine ga proizvodom koji ispunjava svoju svrhu i značajno poboljšava performanse skutera. Vrijedno je razmisliti, posebno ako tražite izdržljivu i učinkovitu jedinicu koja će povećati učinkovitost vašeg vozila.
Bio sam vrlo pozitivno iznenađen baterijom koju sam kupio. Kupio sam ga samo da reaktiviram starter na mom motociklu. Međutim, kada sam otvorila paket (koji je stigao vrlo brzo i efikasno), nasmiješila sam se. Baterija me služi već nekoliko mjeseci i za sada radi jako dobro. Gubitak energije je vrlo mali, a ovaj zaslon i zvuk upozorenja protiv pražnjenja upotpunjuju moje pozitivno mišljenje. Jednostavno dobivamo kvalitetan i trajan proizvod za nisku cijenu. Toplo ga preporučujem.
Kupio sam bateriju za svoj skuter zipp astec 50, baterija je kvalitetna i savršeno mi odgovara. Puno mi pomaže displej na bateriji jer znam kada je trebam napuniti i koji je napon. Ugrađeni alarm kada je baterija vrlo niska označava se zvučnim signalom. Sve u svemu, baterija je vrlo dobra. Ako nekome treba, predlažem da kupi ovu bateriju
Proizvod je ispunio moja očekivanja, kvaliteta izrade je vrlo dobra, bez ikakvih nedostataka. Cijena je primjerena kvaliteti, bolje kupiti jedan za 15 PLN nego 3 za 5 kineskih koji će se raspasti nakon 150 km vožnje.
Vodootporan je, što je dokazalo nedavno vrijeme kada sam ušao u lokvu brzinom od 50 km/h, nisam ni oklijevao. Sklop treba malo zagrijati na radijatoru jer bi montiranje gume hladne od kurira bio naporan posao.
Na Romet Zetka 50 pristaje kao saliven - izgleda identično kineskom originalu. Gumeni omotač sa strane visokonaponskog kabela teško se postavlja na kabel, ali po meni je to prednost - smanjuje rizik od prodora vlage unutra. Nakon ugradnje razlika je nevjerojatna, iskra na svjećici se poboljšala, jaka je i nema fenomena "misfiring". preporučujem!
A weboldal tökéletes, minden igényt kielégítő. A szállítás még így is, hogy nemzetközi (Lengyel - Magyar) gyorsabb volt, mint sokszor Magyarországon belüli szállítás. A kifizetett alkatrészekről, a csomagom állapotáról folyamatos jelzést kaptam. Az alkatrészekkel 100%-ban elégedett vagyok :-) *****++
Svjećica je kupljena za Apriliju RS 125 i motocikl je na njoj već prešao 4000 milja. kilometara i ništa se ne događa, a ja napravim malo bogatiju smjesu. Druge svjećice sam u ovih 4000 godina tri puta morao čistiti, ali ništa se nije dogodilo, tako da ga mirne savjesti mogu preporučiti.
Već dugo kupujem kod ovog prodavača i svaki put sam jako zadovoljan kvalitetom, brzinom i kontaktom s prodavačem. Već sam preporučio nekoliko ponuda svojim prijateljima, koji su također vrlo zadovoljni.
Romet Ogar 205, godina proizvodnje 1987. NGK je NGK, sama kvaliteta, promijenio sam ga i nestalo je problema s paljenjem. Cijev je precizno izrađena i odgovara ostalim elementima sustava paljenja.