Zaboravili ste lozinku?
Stanje narudžbe
Besplatna dostava od €
Dijelovi sustava goriva motocikla
Koji su najčešći problemi s sustavom za gorivo motocikla?
Sustav za gorivo namijenjen je za dovod određene količine goriva u motor. Svaki problem koji ometa neometan protok goriva stoga će predstavljati problem sa sustavom. To prvenstveno uključuje:
oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora
oštećenje pumpe za gorivo
začepljen filter
zagađene cijevi i priključci
Zapamtite da kod nekih komponenti izvor problema može ležati i izvan sustava za gorivo. Važno je da pumpa za gorivo dobiva pravilnu napajnu napetost, a moderni sustavi ubrizgavanja su računalno upravljani.
Kako održavati sustav za gorivo na motociklu?
Sustav za gorivo jedan je od onih sustava koje ćete relativno teško očistiti. Iz tog razloga iznimno je važno da osigurate kvalitetu, ispravno postavljanje i stanje pojedinih komponenti, kao i kvalitetu goriva koje koristite.
Utječe li kvaliteta goriva na trošenje motora?
Gorivo je glavni izvor kontaminacije u sustavu za gorivo motocikla. Čak i manja kontaminacija može ozbiljno utjecati na rad sustava i, posljedično, na rad motora, osobito na motociklima s modernim, sofisticiranim sustavima za ubrizgavanje goriva. Stoga provjerite da gorivo koje koristite bude dobre kvalitete i spriječite ulazak nečistoća u spremnik tijekom točenja. Također, nastojte ne voziti prečesto na rezervi ili ne prelaziti maksimalnu razinu goriva, jer te situacije povećavaju rizik od kontaminacije goriva.
Na što treba paziti pri provjeri stanja sustava?
Druga važna stvar je redovito provjeravati stanje komponenti sustava. To uključuje:
rezervoar za gorivo i pumpa za gorivo
cijevi za gorivo
filter za gorivo
konektori
karburator i sustav za ubrizgavanje goriva
Provjerite ima li mehaničkih oštećenja ili curenja na crijevima za gorivo, spremniku za gorivo ili konektorima te pregledajte filter za gorivo zbog trošenja. Stanje sustava za ubrizgavanje goriva možete procijeniti provjerom tlaka goriva. Također obratite pozornost na rad motora; nepravilan rad ili gubitak snage često su posljedica oštećenja sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora.
Kako mogu očistiti sustav za gorivo?
Ono što koristite i kako čistite sustav za gorivo motocikla uvelike ovisi o njegovoj izvedbi. Sustav s karburatorom nudi malo više mogućnosti, jer je to u praksi jedini sustav čije komponente možete sami očistiti.
Kako pravilno očistiti sustav karburatora?
Sustav karburatora prilično je zastarjeli dizajn, iako se i dalje koristi na velikom broju dvokotača. Njegova jednostavnost, u kombinaciji s razumijevanjem načina na koji sustav radi i pravim alatima, omogućuje vam da ga rastavite i očistite čak i u vlastitoj garaži. Za to se isplati koristiti posebne tekućine za čišćenje karburatora. Zapamtite da nakon što ponovno sastavite karburator, morate ukloniti sve preostale ostatke vode i pravilno ga podesiti; kod mnogih karburatora također ćete ih morati sinkronizirati.
Mogu li sam očistiti sustav ubrizgavanja?
Kod sustava ubrizgavanja imate posla sa starijim, preciznijim i složenijim sustavom. Stoga se čišćenje i podešavanje vodilica, injektora i povezanih senzora može obaviti samo u radionici opremljenoj za tu svrhu. Ono što možete učiniti je upotrijebiti posebne tekućine za čišćenje sustava za dovod goriva. Obično se miješaju s gorivom, a ovi sredstva za čišćenje uklanjaju prljavštinu koja se lijepi za unutarnje komponente sustava, što može ometati njihovo djelovanje ili protok goriva.
Što još mogu očistiti u sustavu za gorivo?
Osim komponenti koje opskrbljuju motor gorivom, možete očistiti i druge dijelove sustava za gorivo. Možete ukloniti spremnik goriva, crijeva za gorivo ili slavinu za gorivo i upotrijebiti komprimirani zrak za uklanjanje nečistoća. To je ponekad moguće i s filtrima za gorivo, ali češće nego ne, u ovom slučaju – kao i kod gorivne pumpe – morat ćete zamijeniti cijelu komponentu ili barem njezin dio.
Proizvođač
Cijena
Poredaj po
s 220
Najčešća pitanja – Dijelovi sustava goriva motocikla
Zašto moj motocikl gubi snagu ili radi neravnomjerno tijekom vožnje?
Koja je glavna razlika između karburatora i sustava za ubrizgavanje goriva?
Kako mogu prepoznati da je pumpa za gorivo na mom motociklu neispravna?
Koliko često trebam mijenjati filtar goriva i provjeravati crijeva?
Mogu li sam očistiti sustav za gorivo ili je potreban odlazak u servis?
Zašto je važno izbjegavati čestu vožnju na rezervi goriva?
Koji fizički proces omogućuje mehaničkim karburatorima miješanje goriva i zraka?
Koji zvučni simptomi pri davanju kontakta ukazuju na neispravnost električne pumpe za gorivo?
Zašto sustavi s brizgaljkama ostvaruju manju potrošnju goriva u usporedbi sa starijim mehaničkim sustavima?
Koji je preporučeni minimalni vremenski okvir za obavljanje vizualnog pregleda filtra goriva?
Na koji način niska razina goriva u spremniku utječe na radnu temperaturu potopljene pumpe?
Koje zahvate čišćenja vlasnik može samostalno primijeniti na spremniku i crijevima goriva?
Koji faktori uzrokuju propadanje i pucanje crijeva za gorivo tijekom vremena?
Kako nakupljeni sediment na dnu spremnika utječe na rad brizgaljki i pumpe?
Recenzije o proizvodima
Provjerena recenzija
Moj motocikl je moderna verzija Wierchowine, s okvirom koji je ostao od starog modela, koji sam morao modificirati za novi motor, sjedalom, koje je također modificirano, i spremnikom, za koji mi je trebala slavina s M14 montiranje. Ovjes, felge i ostala oprema su potpuno novi. Kupnja dijelova je stoga vrlo teška, ali vaša tvrtka to olakšava jer imate vrlo ši...
Provjerena recenzija
JIKOV zamjenska slavina za gorivo
Moj motocikl je moderna verzija Wierchowine, s okvirom koji je ostao od starog modela, koji sam morao modificirati za novi motor, sjedalom, koje je također modificirano, i spremnikom, za koji mi je trebala slavina s M14 montiranje. Ovjes, felge i ostala oprema su potpuno novi. Kupnja dijelova je stoga vrlo teška, ali vaša tvrtka to olakšava jer imate vrlo širok raspon dijelova za većinu motocikala.
Provjerena recenzija
Imam ATV KAYO 200, morao sam zamijeniti vakuumsku slavinu jer je trebalo predugo da se napuni komora plovka starterom, instalacija je zahtijevala dodatni nosač, kvaliteta prolazne slavine je dobra, samo su oznake na tijelu Kineski, ali nije mi problem. Pozdrav, Marek
Provjerena recenzija
ATV prolazna slavina
Imam ATV KAYO 200, morao sam zamijeniti vakuumsku slavinu jer je trebalo predugo da se napuni komora plovka starterom, instalacija je zahtijevala dodatni nosač, kvaliteta prolazne slavine je dobra, samo su oznake na tijelu Kineski, ali nije mi problem. Pozdrav, Marek
Provjerena recenzija
Pozdrav...želio bih svima preporuke naručio sam karburator kopletan za Bautijana,ugradio sam ga imam par dana motor pali na zub,pre zadovoljan sam i kvalitetom i radom (iskreno nisam mislio da će tako radit,sve preporuke...a ima i video rada motora..lp)svaka cast... Gmoto.hr
Provjerena recenzija
Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3
Pozdrav...želio bih svima preporuke naručio sam karburator kopletan za Bautijana,ugradio sam ga imam par dana motor pali na zub,pre zadovoljan sam i kvalitetom i radom (iskreno nisam mislio da će tako radit,sve preporuke...a ima i video rada motora..lp)svaka cast... Gmoto.hr
Provjerena recenzija
Moj takozvani hobi je popravak. Trenutno imam tri motora, motor Romet pony iz 1986. kojeg imam već 5 godina, skuter Zipp toxic iz 2008. u vrlo elegantnom stanju, a treći je također skuter Jailong Monsun, tipičan za mlađe jer malo je manji i to je to ;)
Provjerena recenzija
2T debeli čok rasplinjač
Moj takozvani hobi je popravak. Trenutno imam tri motora, motor Romet pony iz 1986. kojeg imam već 5 godina, skuter Zipp toxic iz 2008. u vrlo elegantnom stanju, a treći je također skuter Jailong Monsun, tipičan za mlađe jer malo je manji i to je to ;)
Provjerena recenzija
Pozdrav ekipi...prije par dana sam naručio na Gmoto.hr kopetan karburator(rasplinjač),mogu samo reći da sam pre zadovoljan sa radom karburatora i kvalitetom ugradio sam ga u Bautiana(nisam baš mislio da će tako da radi i da bude takva kvaliteta sve preporuke)svaka čast Gmoto.hr
Provjerena recenzija
Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3
Pozdrav ekipi...prije par dana sam naručio na Gmoto.hr kopetan karburator(rasplinjač),mogu samo reći da sam pre zadovoljan sa radom karburatora i kvalitetom ugradio sam ga u Bautiana(nisam baš mislio da će tako da radi i da bude takva kvaliteta sve preporuke)svaka čast Gmoto.hr
Provjerena recenzija
Skuter Baotian iz 2008. godine, kilometraža nije velika - 8000 km, kupljeni rasplinjač bolji od originalnog, vrlo dobro uklopljen, kvaliteta izrade vrlo precizna, što omogućuje savršeno podešavanje rasplinjača za razliku od starog. Skuter je dobio novi život, ide bolje nego nakon kupovine.
Provjerena recenzija
Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3
Skuter Baotian iz 2008. godine, kilometraža nije velika - 8000 km, kupljeni rasplinjač bolji od originalnog, vrlo dobro uklopljen, kvaliteta izrade vrlo precizna, što omogućuje savršeno podešavanje rasplinjača za razliku od starog. Skuter je dobio novi život, ide bolje nego nakon kupovine.
Provjerena recenzija
Zipp Quantum iz 2005. Odgovarao je savršeno.Priložio sam fotografije kako ne bi trebalo biti zazora na pločama oštećeni jedan.
Provjerena recenzija
Set dijafragme karburatora
Zipp Quantum iz 2005. Odgovarao je savršeno.Priložio sam fotografije kako ne bi trebalo biti zazora na pločama oštećeni jedan.
Provjerena recenzija
Da bi dobro stajao na slavini, potrebno ga je zagrijati kao i svaki drugi vod goriva, staje kako treba. Fotografija mog Rometa Ogara 200 tijekom renoviranja, sastavljenog pomoću dijelova s Gmoto.pl :)
Provjerena recenzija
Cijev za gorivo 6mm 50cm
Da bi dobro stajao na slavini, potrebno ga je zagrijati kao i svaki drugi vod goriva, staje kako treba. Fotografija mog Rometa Ogara 200 tijekom renoviranja, sastavljenog pomoću dijelova s Gmoto.pl :)
Provjerena recenzija
Poštovani, dobio sam pogrešan rasplinjač kakav sam naručio, a prikazan je na fotografiji. Dobio sam rasplinjač s drugom cijevi za zrak. Platio sam 119 PLN za karburator, a dobio sam ga za 79 PLN. Pozdrav.
Provjerena recenzija
2T rasplinjač s tankim čokom
Poštovani, dobio sam pogrešan rasplinjač kakav sam naručio, a prikazan je na fotografiji. Dobio sam rasplinjač s drugom cijevi za zrak. Platio sam 119 PLN za karburator, a dobio sam ga za 79 PLN. Pozdrav.
Provjerena recenzija
Rasplinjač u Quadu 150 radi savršeno i nije ga bilo potrebno podešavati nakon ugradnje. Quad je odmah radio kako treba, držao je okretaje i vrtio bez problema, preporučam
Provjerena recenzija
GY6 125 150 cm3 karburator
Rasplinjač u Quadu 150 radi savršeno i nije ga bilo potrebno podešavati nakon ugradnje. Quad je odmah radio kako treba, držao je okretaje i vrtio bez problema, preporučam
Provjerena recenzija
Preporučujem ovaj karburator. Sve sam ugradio u Derbi, savršeno za tu cijenu. Vrlo velika prednost je set mlaznica koji je uključen u kutiju i možete prilagoditi karburator.
Provjerena recenzija
Karburator PHBG 21, ručni čok AM6
Preporučujem ovaj karburator. Sve sam ugradio u Derbi, savršeno za tu cijenu. Vrlo velika prednost je set mlaznica koji je uključen u kutiju i možete prilagoditi karburator.
Provjerena recenzija
Po meni je karburator bolji od originala. Dobro pristaje, kvaliteta materijala je također dobra. Lako se podešava, čvrsto. Sve je u savršenom redu
Provjerena recenzija
Minibike karburator
Po meni je karburator bolji od originala. Dobro pristaje, kvaliteta materijala je također dobra. Lako se podešava, čvrsto. Sve je u savršenom redu
Provjerena recenzija
Preporučujem rasplinjač Kupio sam proizvod, dobio sam ga prema očekivanju, također ću dodati da je proizvod vrlo dobro zaštićen, preporučujem Gmoto.pl
Provjerena recenzija
Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3
Preporučujem rasplinjač Kupio sam proizvod, dobio sam ga prema očekivanju, također ću dodati da je proizvod vrlo dobro zaštićen, preporučujem Gmoto.pl
Provjerena recenzija
Kvaliteta je dobra i pase na bilo koju piaggio mašinu, zadovoljan sam sa proizvodom. Meni je pasalo na mom derbi atlantis 50cc 2008god.
Provjerena recenzija
Piaggio Skipper Hexagon Gilera konektor karburatora
Kvaliteta je dobra i pase na bilo koju piaggio mašinu, zadovoljan sam sa proizvodom. Meni je pasalo na mom derbi atlantis 50cc 2008god.
Provjerena recenzija
Savršena slavina kao u opisu. Bez problema s rastavljanjem i sastavljanjem. Brzo, jednostavno i učinkovito. Stopostotno zadovoljstvo.
Provjerena recenzija
Minidžepni Mini ATV Quad slavina za gorivo
Savršena slavina kao u opisu. Bez problema s rastavljanjem i sastavljanjem. Brzo, jednostavno i učinkovito. Stopostotno zadovoljstvo.
Provjerena recenzija
Sam rasplinjač radi ok, dobro se podešava, bio je unaprijed podešen i radio je dosta dobro, naručio sam drugačiji od onog koji sam dobio.
Provjerena recenzija
2T rasplinjač s tankim čokom
Sam rasplinjač radi ok, dobro se podešava, bio je unaprijed podešen i radio je dosta dobro, naručio sam drugačiji od onog koji sam dobio.
Provjerena recenzija
Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T nije ugrađen jer cijev nije odgovarajuće veličine
Provjerena recenzija
Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T
Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T nije ugrađen jer cijev nije odgovarajuće veličine
Provjerena recenzija
Karburator je ugrađen u Zipp Jazzy i Romet 2xl 2t, rade besprijekorno. Skuteri se pale na dugme i na kraju su u leru.
Provjerena recenzija
2T rasplinjač s tankim čokom
Karburator je ugrađen u Zipp Jazzy i Romet 2xl 2t, rade besprijekorno. Skuteri se pale na dugme i na kraju su u leru.
Provjerena recenzija
Skuter Keeway Hurricane 2t. Karburator savršeno odgovara, vrlo dobar omjer cijene i kvalitete. Preporucujem svim kupcima.
Provjerena recenzija
2T debeli čok rasplinjač
Skuter Keeway Hurricane 2t. Karburator savršeno odgovara, vrlo dobar omjer cijene i kvalitete. Preporucujem svim kupcima.
Provjerena recenzija
Zahvaljujući ovom karburatoru, pokrenuo sam mini cross koji nije pokrenut 6 godina. Karburator je vrlo jednostavan za ugradnju. Toplo ga preporučujem
Provjerena recenzija
Minibike karburator
Zahvaljujući ovom karburatoru, pokrenuo sam mini cross koji nije pokrenut 6 godina. Karburator je vrlo jednostavan za ugradnju. Toplo ga preporučujem
Dijelovi sustava goriva motocikla do najpopularnijih motocikala
Sustav za gorivo motocikla je skup komponenti odgovornih za osiguravanje neometanog protoka goriva od rezervoara do motora. Zahvaljujući komponentama sustava za gorivo, vaš motor prima pravu dozu čistog goriva i smjesu goriva i zraka.
Od čega se sastoji tipični sustav za gorivo motocikla?
Nijedan motor neće raditi bez goriva; to se podrazumijeva. Ali jednostavno dovod goriva do motora nije dovoljan. Potrebno ga je opskrbljivati pod pravim tlakom, u pravoj količini i, prije svega, osigurati da je dovoljno čisto. Dijelovi i uređaji odgovorni za te aspekte čine sustav za dovod goriva motocikla. Čak i u najjednostavnijem obliku pronaći ćete barem nekoliko osnovnih komponenti.
Tank: odakle dolazi gorivo
Na tipičnom dvokotaču rezervoar se nalazi između vozača i volana. Obično je to prilično velika komponenta koja značajno utječe na karoseriju. Stvari su malo drugačije kod skutera, gdje specifičan dizajn znači da je komponenta više skrivena.
Raspored spremnika goriva za naked motocikle ima značajan utjecaj i na izgled i na upravljivost
Tradicionalni spremnik goriva je velik i smješten prilično visoko. Kao rezultat toga, količina goriva u njemu može ozbiljno utjecati na upravljivost motocikla. S druge strane, izgled je posebno važan na motociklima bez karoserije kao što je Kawasaki ER-5 (poznat kao 'Twister') ili Romet WS50 ili sportsko-turistički modeli kao što su Yamaha XJ 600. Ovdje se spremnici goriva nude kao gotovi dijelovi karoserije ili za daljnju prilagodbu.
Naći ćete nešto drugačiju verziju sustava za gorivo na mopedima i skuterima. Bilo da se radi o jeftinom Zipp Quantum 50 ili brendirani model kao što je Peugeot Elystar 50 ], spremnik goriva je domišljato skriven ispod karoserije i ne mora se točno podudarati sa stilom vozila. Situacija je slična i kod motocikala za motokros i enduro. I ovdje ćete pronaći spremnik goriva najjednostavnijeg mogućeg dizajna skriven ispod jednako jednostavnih karoserijskih komponenti. Jedan od temelja učinkovitog rada motora je idealni omjer goriva i zraka, poznat kao stehiometrijski omjer 1:14,7. Unatoč protoku vremena, najbolje rješenje u ovom slučaju i dalje je pumpa za gorivo, koja vam omogućuje jednostavno opskrbljivanje motora gorivom pod ispravnim tlakom. Pumpu ćete pronaći ili blizu spremnika za gorivo ili izvan sustava, u mehanički pogonjenoj verziji ili, sve češće, u električno pogonjenoj. U modernom vozilu takva pumpa za gorivo brzo će reagirati na vaše pokrete papučice gasa i promjene u zahtjevima motora.
Jedan od najlakših načina za oštećenje motora je kontaminirano gorivo. Stoga ćete u sustavu za gorivo pronaći cijevi s sluznicom i filterom za zaštitu motora. Mali, jednostavan filter sve je što vam je potrebno za uklanjanje nečistoća iz potrebne količine goriva. Jednako su važne i odgovarajuće cijevi i slavina. Cijevi štite gorivo od vanjskih utjecaja i sprječavaju njegovo curenje iz sustava. Slavina je, s druge strane, jednostavan način za održavanje rezerve goriva ili potpuno zaustavljanje protoka.
Najsloženiji dio sustava za dovod goriva je onaj koji dovodi gorivo u motor. Ovdje ćete pronaći jednu od dvije opcije. Iako i mala vozila sada imaju moderne sustave za ubrizgavanje goriva, mnogi dvotrokola još uvijek koriste jednostavne karburatore.
Osnova sustava za ubrizgavanje goriva su ubrizgivači. Dostavljaju gorivo izravno u cilindar u precizno definiranoj količini. Zahvaljujući toj značajci možete optimizirati rad motora, prilagoditi ga trenutnim potrebama i istovremeno smanjiti potrošnju goriva. Kao rezultat toga, injektori sada se mogu pronaći čak i u vozilima poput mopeda >Barton Fighter 50, kao i u nekim motocross motociklima, kao što je Honda CRF250.
Unatoč svojim prednostima, sustavi za ubrizgavanje goriva su složeni i zahtijevaju niz dodatnih komponenti. Iz tih razloga, karburatore ćete i dalje pronaći ne samo u jednostavnim i jeftinim dvokotačnim vozilima. Dobri primjeri toga su dobro poznati motocross motocikli marke Yamaha, Junak 607.
Ovdje ćete pronaći komponente sustava za gorivo za razne modele motocikala. Nudimo visokokvalitetne rezervoare za gorivo, cijevi, pumpe i komponente za sustave ubrizgavanja goriva i karburatora, dostupne kao pojedinačni dijelovi, kompletni sklopovi ili kompleti za popravak. Svojstva i specifikacije određene komponente ili kompleta možete pogledati klikom na proizvod.
Što razlikuje spremnike za skuter (i motocross)?
Pumpa za gorivo dovodi gorivo do motora pod ispravnim tlakom
Koliko je važna čistoća goriva?
Karburator ili ubrizgavanje: kako opskrbiti motor gorivom?
Ubrizgivači postaju sve pristupačniji i mogu se pronaći čak i na skuteraima
Zašto se karburatori još uvijek koriste u motociklima?
Odaberite iz raznih dijelova sustava za gorivo motocikala