Dizalice za motocikle/rampe

Što reći, odlična baza za motocikl. To će vam omogućiti da izgradite mjesto za servisiranje vašeg motocikla, njegov transport itd. Koristio sam ga za pretvaranje standardne prikolice u prikolicu za motocikl. Ručka ima duge ušiste vijke, stoga samo probušite okvir prikolice, postavite vijak s donje strane, korištenje druge matice omogućit će brzo rastavljanje, čvrsti vijci klase 10.8. Ručka olakšava utovar i vezivanje motocikla za neamortizirani element tj. kotač, noge će sigurno odmoriti. Sama ručka je OK, varovi ispravni. Antikorozivni premaz bez zadrške.

Jaka i izdržljiva kolica za teže motocikle. Za BMW R1100R težak 235 kg to je taman. Izrađen od debele ravne šipke, što znači da se ne savija pod težinom mog BMW-a. Međutim, morate precizno postaviti kolica ispod motocikla kako biste ih učinkovito bacili na platformu. U usporedbi s postavljanjem motocikla na popločanu površinu, morate upotrijebiti više sile da tamo postavite kolica. Bit će koristan za uske garaže gdje motocikle držimo poprijeko iza automobila. Iskreno ga preporučam!

Stalak sam kupio s namjerom da ga pretvorim u "prikolicu" montiranu na kuku automobila za vuču motocikla. Trenutno je u procesu prerade, tako da još nema mišljenja o ovoj ideji u praksi. Sam stalak je OK, solidno izrađen, ali bez otpadaka u presjecima čeličnih elemenata. Dobro pocinčan, nekoliko neocjenjenih mrlja od zavarivanja.

Imam motocikl Honda CR 85 R, stalak sam kupio samo za nju, jako je lijep, motocikl stoji na njemu stabilno, montaža je bila jako brza, samo stavi na šivaću mašinu i gotova, odlična kvaliteta izrade, dobar alternativa skupim markiranim stalcima, toplo ga preporučujem.

Vrlo lijep lift čini rad na motociklu i njegovo servisiranje vrlo lakim. Koristim ga i za podizanje prednjeg ili stražnjeg dijela quada.

Stalak je ispunio moja očekivanja, dobro je izrađen. Preporučujem ga.

Ovaj proizvod me jako pozitivno iznenadio, kako svojom robusnošću, tako i kvalitetom izrade. Mislim da proizvod ima navedenu nosivost od 300 kc, i bez oklijevanja bih pretpostavio da kolica mogu podnijeti čak i puno teži motocikl. Kotači su dvostruko žbičasti i mogu se ne samo zasebno kočiti već i blokirati u položaju, što još bolje sprječava svako neželjeno kretanje. Kada se kočnice otpuste, natovarena kolica (motocikl 270+ kg) mogu se udobno manipulirati, naravno nakon pokretanja i na glatkoj površini, podu garaže itd. Naravno, nisu namijenjena za terensku upotrebu. Zbog svoje težine (ne dimenzija!) ova kolica nisu prikladna za samostalni prijevoz motocikla, idealna su za teške motocikle do radionice i garaže. Za mene osobno, idealno je rješenje za zimovanje motocikla s centralnim postoljem, gdje se praktički mogu olakšati gume i uz dobro balansiranje samo 1 guma lagano dodiruje pod.... Osobno vrlo zadovoljan/zadovoljna

Čvrsta, jednostavna, dobro napravljena baza za oslonac kotača cross bicikla na stražnju osovinu u prostoru gdje nema drveća ili samo u garaži da ne promašite zidove, lagana, stavite je u ruksak, kreni staneš gdje god hoćeš staviš motor stoji na mjestu mana ovisi i za koga je ako motor ima kick start i ima veliki kapacitet teško ga je pokrenuti ako je baziran samo na ovome (kod onih malih dizalica gdje ga digneš na polugu odozdo uz okvir pokretom noge) jer se počne klatiti, zabavno je, sigurno će ti dobro doći više puta: )

Kupili smo ga za prijevoz motocikala kao dio pomoći na cesti za tvrtku Agf iz Mysłowica. Savršen proizvod djeluje 100 posto. motor je stabilan kada se montira na postolje, super podesiv ovisno o promjeru kotača. Brza montaža na bilo koji pod ili karoseriju automobila. Kvaliteta vrlo dobra. Preporučujem Daniela, vozača pomoći na cesti AGF Mysłowice

Čvrsta konstrukcija s izvrsnim materijalima, toplo preporučujem, vjerujem da radi za sve strojeve jer je podesiv. I izvrsna trgovina mi je stalno slala obavijesti o tome gdje se nalazi proizvod koji sam naručio, hvala svima, vidimo se opet u budućnosti.

Imam 3 takva stalka od Gmoto.pl i ispunjavaju svoju svrhu 100%. Koriste se za prijevoz BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. Kvaliteta izrade je odlična, lako se sastavlja, dva stalka su korištena nekoliko godina i ništa im ne fali, kupio sam i treći i mislim da će i on biti OK. Preporučam trgovinu.

Dobra i robusna konstrukcija. Radi kako je predviđeno. Izgleda vrlo uvjerljivo. Za korištenje u garaži veličina je dovoljna. Za prijevoz u prikolici širina (dimenzija) bi morala biti broj veća. Unatoč tome, volio bih ga ponovno kupiti.

Kolica su solidno izrađena, pogodna za teže motocikle (BMW R1250RT). Dobro osmišljen asimetrični izrez omogućuje jednostavno postavljanje središnjeg stalka na njega. Izvrsna manevarska sposobnost u tijesnim garažama i radionicama. Štedite vrijeme i energiju :)

Pozdrav, lijepo. Stalak - podizni držač za prednju gumu - HLP pocinčani kotač se koristi za duge rute, do Norveške, i radi odlično. Preporučam svima zainteresiranima za takvu opremu. Srdačan pozdrav, želim vam puno kupaca. LwG Dana

Odlično je i super korisno. Osvojio sam proizvod i istina je da sam tip koji voli putovati i istraživati Europu na svom motociklu, a ponekad je potrebno imati ga. Suradnja s brendovima kako bismo svakim danom dosezali još više... puno vam hvala

Za ovaj iznos, to je stvarno lijep proizvod. Nakon savijanja prednjeg stabilizatora, sjeda kao saliven. U nedostatku središnjeg stalka, on ispunjava svoju stabilizirajuću ulogu i može se prevoziti i na prikolici. preporučujem.

Koristio sam ga nekoliko puta, služi svrsi, jedina primjedba - ležajevi bi trebali biti kvalitetniji (mislim da su čahure, a ne ležajevi), treba dosta sile za okretanje volana, lagan motocikl - cca. 190 kg, guma 180.

Čvrst i snažan stalak za motocikl. Jednostavan za korištenje. Sigurno podupire motocikl, u mom slučaju Norden 901. Preporučam ga u odnosu na prethodne gdje je sve bilo bučno nakon nekoliko korištenja.

Junak M12 vintage 2021 Postolje je solidno izrađeno sa širokim rasponom podešavanja i pogodno za stajanje motocikla. Montirao sam ga na prikolicu gdje ga koristim za prijevoz i radi odlično.

Preporučujem ovaj proizvod, vrlo koristan u garaži kada motocikl nema središnje postolje. Motocikl stoji okomito, stabilno i zauzima manje mjesta. Dizalo mora biti pričvršćeno na zid ili pod.