Dijelovi za motocikle

Dijelovi sustava goriva motocikla marke Unit

Čist, učinkovit i bez curenja sustav za gorivo motocikla jedan je od temelja pravilnog rada motora. Stoga se isplati znati kako se brinuti o sustavu i što učiniti ako se pojave problemi.

Koji su najčešći problemi s sustavom za gorivo motocikla?

Sustav za gorivo namijenjen je za dovod određene količine goriva u motor. Svaki problem koji ometa neometan protok goriva stoga će predstavljati problem sa sustavom. To prvenstveno uključuje:

oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora

oštećenje pumpe za gorivo

začepljen filter

zagađene cijevi i priključci

Zapamtite da kod nekih komponenti izvor problema može ležati i izvan sustava za gorivo. Važno je da pumpa za gorivo dobiva pravilnu napajnu napetost, a moderni sustavi ubrizgavanja su računalno upravljani.

Kako održavati sustav za gorivo na motociklu?
Sustav za gorivo jedan je od onih sustava koje ćete relativno teško očistiti. Iz tog razloga iznimno je važno da osigurate kvalitetu, ispravno postavljanje i stanje pojedinih komponenti, kao i kvalitetu goriva koje koristite.

Utječe li kvaliteta goriva na trošenje motora?

Gorivo je glavni izvor kontaminacije u sustavu za gorivo motocikla. Čak i manja kontaminacija može ozbiljno utjecati na rad sustava i, posljedično, na rad motora, osobito na motociklima s modernim, sofisticiranim sustavima za ubrizgavanje goriva. Stoga provjerite da gorivo koje koristite bude dobre kvalitete i spriječite ulazak nečistoća u spremnik tijekom točenja. Također, nastojte ne voziti prečesto na rezervi ili ne prelaziti maksimalnu razinu goriva, jer te situacije povećavaju rizik od kontaminacije goriva.

Na što treba paziti pri provjeri stanja sustava?

Druga važna stvar je redovito provjeravati stanje komponenti sustava. To uključuje:

rezervoar za gorivo i pumpa za gorivo

cijevi za gorivo

filter za gorivo

konektori

karburator i sustav za ubrizgavanje goriva

Provjerite ima li mehaničkih oštećenja ili curenja na crijevima za gorivo, spremniku za gorivo ili konektorima te pregledajte filter za gorivo zbog trošenja. Stanje sustava za ubrizgavanje goriva možete procijeniti provjerom tlaka goriva. Također obratite pozornost na rad motora; nepravilan rad ili gubitak snage često su posljedica oštećenja sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora.

Kako mogu očistiti sustav za gorivo?
Ono što koristite i kako čistite sustav za gorivo motocikla uvelike ovisi o njegovoj izvedbi. Sustav s karburatorom nudi malo više mogućnosti, jer je to u praksi jedini sustav čije komponente možete sami očistiti.

Kako pravilno očistiti sustav karburatora?

Sustav karburatora prilično je zastarjeli dizajn, iako se i dalje koristi na velikom broju dvokotača. Njegova jednostavnost, u kombinaciji s razumijevanjem načina na koji sustav radi i pravim alatima, omogućuje vam da ga rastavite i očistite čak i u vlastitoj garaži. Za to se isplati koristiti posebne tekućine za čišćenje karburatora. Zapamtite da nakon što ponovno sastavite karburator, morate ukloniti sve preostale ostatke vode i pravilno ga podesiti; kod mnogih karburatora također ćete ih morati sinkronizirati.

Mogu li sam očistiti sustav ubrizgavanja?
Kod sustava ubrizgavanja imate posla sa starijim, preciznijim i složenijim sustavom. Stoga se čišćenje i podešavanje vodilica, injektora i povezanih senzora može obaviti samo u radionici opremljenoj za tu svrhu. Ono što možete učiniti je upotrijebiti posebne tekućine za čišćenje sustava za dovod goriva. Obično se miješaju s gorivom, a ovi sredstva za čišćenje uklanjaju prljavštinu koja se lijepi za unutarnje komponente sustava, što može ometati njihovo djelovanje ili protok goriva.

Što još mogu očistiti u sustavu za gorivo?

Osim komponenti koje opskrbljuju motor gorivom, možete očistiti i druge dijelove sustava za gorivo. Možete ukloniti spremnik goriva, crijeva za gorivo ili slavinu za gorivo i upotrijebiti komprimirani zrak za uklanjanje nečistoća. To je ponekad moguće i s filtrima za gorivo, ali češće nego ne, u ovom slučaju – kao i kod gorivne pumpe – morat ćete zamijeniti cijelu komponentu ili barem njezin dio.

Nije moguće pronaći nijedan proizvod

Pregledaj dijelovi sustava goriva motocikla prema proizvođaču

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force Tourmax HLP Moretti EBC RMS Prox XRS Naraku Vicma Diverse Parts All Balls OEM Standard Dellorto Polini

Sustav za gorivo motocikla je skup komponenti odgovornih za osiguravanje neometanog protoka goriva od rezervoara do motora. Zahvaljujući komponentama sustava za gorivo, vaš motor prima pravu dozu čistog goriva i smjesu goriva i zraka.

Od čega se sastoji tipični sustav za gorivo motocikla? Nijedan motor neće raditi bez goriva; to se podrazumijeva. Ali jednostavno dovod goriva do motora nije dovoljan. Potrebno ga je opskrbljivati pod pravim tlakom, u pravoj količini i, prije svega, osigurati da je dovoljno čisto. Dijelovi i uređaji odgovorni za te aspekte čine sustav za dovod goriva motocikla. Čak i u najjednostavnijem obliku pronaći ćete barem nekoliko osnovnih komponenti.

Tank: odakle dolazi gorivo

Na tipičnom dvokotaču rezervoar se nalazi između vozača i volana. Obično je to prilično velika komponenta koja značajno utječe na karoseriju. Stvari su malo drugačije kod skutera, gdje specifičan dizajn znači da je komponenta više skrivena.

Raspored spremnika goriva za naked motocikle ima značajan utjecaj i na izgled i na upravljivost
Tradicionalni spremnik goriva je velik i smješten prilično visoko. Kao rezultat toga, količina goriva u njemu može ozbiljno utjecati na upravljivost motocikla. S druge strane, izgled je posebno važan na motociklima bez karoserije kao što je Kawasaki ER-5 (poznat kao 'Twister') ili Romet WS50 ili sportsko-turistički modeli kao što su Yamaha XJ 600. Ovdje se spremnici goriva nude kao gotovi dijelovi karoserije ili za daljnju prilagodbu.

Što razlikuje spremnike za skuter (i motocross)?
Naći ćete nešto drugačiju verziju sustava za gorivo na mopedima i skuterima. Bilo da se radi o jeftinom Zipp Quantum 50 ili brendirani model kao što je Peugeot Elystar 50 ], spremnik goriva je domišljato skriven ispod karoserije i ne mora se točno podudarati sa stilom vozila. Situacija je slična i kod motocikala za motokros i enduro. I ovdje ćete pronaći spremnik goriva najjednostavnijeg mogućeg dizajna skriven ispod jednako jednostavnih karoserijskih komponenti.

Pumpa za gorivo dovodi gorivo do motora pod ispravnim tlakom
Jedan od temelja učinkovitog rada motora je idealni omjer goriva i zraka, poznat kao stehiometrijski omjer 1:14,7. Unatoč protoku vremena, najbolje rješenje u ovom slučaju i dalje je pumpa za gorivo, koja vam omogućuje jednostavno opskrbljivanje motora gorivom pod ispravnim tlakom. Pumpu ćete pronaći ili blizu spremnika za gorivo ili izvan sustava, u mehanički pogonjenoj verziji ili, sve češće, u električno pogonjenoj. U modernom vozilu takva pumpa za gorivo brzo će reagirati na vaše pokrete papučice gasa i promjene u zahtjevima motora.

Koliko je važna čistoća goriva?

Jedan od najlakših načina za oštećenje motora je kontaminirano gorivo. Stoga ćete u sustavu za gorivo pronaći cijevi s sluznicom i filterom za zaštitu motora. Mali, jednostavan filter sve je što vam je potrebno za uklanjanje nečistoća iz potrebne količine goriva. Jednako su važne i odgovarajuće cijevi i slavina. Cijevi štite gorivo od vanjskih utjecaja i sprječavaju njegovo curenje iz sustava. Slavina je, s druge strane, jednostavan način za održavanje rezerve goriva ili potpuno zaustavljanje protoka.

Karburator ili ubrizgavanje: kako opskrbiti motor gorivom?

Najsloženiji dio sustava za dovod goriva je onaj koji dovodi gorivo u motor. Ovdje ćete pronaći jednu od dvije opcije. Iako i mala vozila sada imaju moderne sustave za ubrizgavanje goriva, mnogi dvotrokola još uvijek koriste jednostavne karburatore.

Ubrizgivači postaju sve pristupačniji i mogu se pronaći čak i na skuteraima
Osnova sustava za ubrizgavanje goriva su ubrizgivači. Dostavljaju gorivo izravno u cilindar u precizno definiranoj količini. Zahvaljujući toj značajci možete optimizirati rad motora, prilagoditi ga trenutnim potrebama i istovremeno smanjiti potrošnju goriva. Kao rezultat toga, injektori sada se mogu pronaći čak i u vozilima poput mopeda >Barton Fighter 50, kao i u nekim motocross motociklima, kao što je Honda CRF250.

Zašto se karburatori još uvijek koriste u motociklima?
Unatoč svojim prednostima, sustavi za ubrizgavanje goriva su složeni i zahtijevaju niz dodatnih komponenti. Iz tih razloga, karburatore ćete i dalje pronaći ne samo u jednostavnim i jeftinim dvokotačnim vozilima. Dobri primjeri toga su dobro poznati motocross motocikli marke Yamaha, Junak 607.

Odaberite iz raznih dijelova sustava za gorivo motocikala

Ovdje ćete pronaći komponente sustava za gorivo za razne modele motocikala. Nudimo visokokvalitetne rezervoare za gorivo, cijevi, pumpe i komponente za sustave ubrizgavanja goriva i karburatora, dostupne kao pojedinačni dijelovi, kompletni sklopovi ili kompleti za popravak. Svojstva i specifikacije određene komponente ili kompleta možete pogledati klikom na proizvod.