Brtve čašice plovka

Pregledaj Brtve čašice plovka prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Athena Tourmax Diverse Parts All Balls OEM Standard Dellorto Polini Moose Racing Mikuni Yamaha OEM S&S Cycle James Gasket K&L Supply

Najčešća pitanja – Brtve čašice plovka

Zaptivka komore plovka je ključna komponenta karburatora koja služi za hermetičko zatvaranje spoja između tijela karburatora i poklopca komore plovka. Njezina osnovna zadaća je spriječiti curenje goriva iz sustava te onemogućiti ulazak zraka, vlage i nečistoća u samu komoru. Bez ispravne brtve, tlak unutar karburatora može biti narušen, što izravno utječe na precizno doziranje smjese goriva i zraka. Pravilno brtvljenje osigurava da motor radi stabilno i da se gorivo troši učinkovito bez nepotrebnih gubitaka.

Najjasniji znak da je zaptivka komore plovka neispravna je vidljivo curenje goriva na spojevima karburatora, što često prati miris benzina oko motocikla. Osim toga, motor može pokazivati nepravilnosti u radu, poput otežanog pokretanja, nemirnog praznog hoda ili gubitka snage zbog prodora vanjskog zraka u sustav. Povećana potrošnja goriva i prljanje vanjskih dijelova karburatora također su česti pokazatelji da brtva više ne obavlja svoju funkciju. Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, potrebno je odmah pregledati stanje zaptivki kako bi se izbjegli ozbiljniji kvarovi ili opasnost od požara.

Materijali od kojih se izrađuju ove zaptivke moraju biti visokootporni na kemijske utjecaje benzina i raznih aditiva koji se nalaze u modernim gorivima. Ako bi se koristila obična guma koja nije otporna na gorivo, ona bi vrlo brzo nabubrila, raspala se ili postala krhka, što bi dovelo do trenutnog curenja. Specijalizirani materijali osiguravaju dugovječnost i zadržavaju svoju elastičnost čak i nakon dugotrajnog kontakta s agresivnim tekućinama. Upravo zato se preporučuje korištenje isključivo namjenskih zaptivki koje su dizajnirane specifično za rad u zahtjevnim uvjetima sustava za gorivo.

Prilikom odabira nove zaptivke, najvažnije je voditi se točnim modelom i godinom proizvodnje vašeg motocikla, kao i oznakom samog karburatora. Iako mnoge zaptivke na prvi pogled izgledaju slično, čak i najmanja razlika u obliku ili debljini može uzrokovati neadekvatno brtvljenje i probleme u radu. Preporučljivo je provjeriti tehničke specifikacije proizvoda u našoj trgovini i usporediti ih sa starom brtvom ako je to moguće. Svaki proizvod u našoj ponudi sadrži detaljne informacije o kompatibilnosti kako biste bili sigurni da će dio savršeno odgovarati vašem stroju.

Stanje zaptivki bi se trebalo provjeravati prilikom svakog redovnog servisa karburatora ili barem jednom godišnje, čak i ako nema vidljivih problema. Guma i slični materijali s vremenom stare i gube svoja svojstva pod utjecajem topline motora i kemikalija iz goriva. Posebnu pozornost treba obratiti nakon zimskog skladištenja motocikla, jer stajanje goriva može ubrzati propadanje materijala brtvi. Pravovremena preventivna zamjena znatno je jeftinija i jednostavnija opcija nego popravak štete uzrokovane curenjem goriva ili kontaminacijom unutrašnjosti motora.

Iako se ponekad čini da je stara zaptivka u dobrom stanju, opća preporuka mehaničara je da se ona zamijeni novom svaki put kada se otvara komora plovka. Jednom pritisnuta brtva poprima oblik spoja i trajno gubi dio svoje elastičnosti, pa nakon ponovnog sastavljanja vrlo često više ne pruža stopostotnu hermetičku zaštitu. Ponovno korištenje stare brtve nosi visok rizik od naknadnog curenja, što zahtijeva ponovno rastavljanje cijelog sustava i nepotreban gubitak vremena. Investicija u novu brtvu pruža sigurnost da će spoj ostati potpuno nepropusan i da će karburator nastaviti raditi optimalno.

Odgovor: Neispravna zaptivka narušava unutarnji tlak karburatora, što izravno onemogućuje precizno doziranje smjese goriva i zraka.

Odgovor: Prodor vanjskog zraka uzrokuje nepravilnosti u radu motora poput nemirnog praznog hoda, otežanog pokretanja i gubitka snage.

Odgovor: Materijali koji nisu otporni na gorivo brzo nabubre, raspadnu se ili postanu krhki, što dovodi do trenutnog curenja sustava.

Odgovor: Čak i najmanja razlika u dimenzijama može uzrokovati neadekvatno brtvljenje i ozbiljne probleme u radu karburatora.

Odgovor: Dugotrajno stajanje goriva u komori tijekom zime ubrzava kemijsko propadanje materijala i gubitak elastičnosti zaptivki.

Odgovor: Pritisnuta brtva trajno poprima oblik spoja i gubi dio svoje elastičnosti, zbog čega nakon ponovnog sastavljanja često više ne brtvi pravilno.

Odgovor: Najjasniji pokazatelji su vidljivo curenje goriva na spojevima karburatora, prljanje vanjskih dijelova i intenzivan miris benzina.

Recenzije o proizvodima

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kupljena brtva ispunjava svoju svrhu, gorivo ne curi ispod poklopca plovka, iako nije usklađen s originalnim Jikov karburatorom, rupe su dobro usklađene, ali nažalost vanjski promjer je prevelik i ne izgleda estetski.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Jawa 50 brtva komore plovka

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

rok temu

Dobra izrada, ali upozoravam vas, ne odgovara karburatoru Ogar 200/Jawa 50, ali toplo ga preporučujem.

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

rok temu

Brtva komore plovka - Romet guma

Dobra izrada, ali upozoravam vas, ne odgovara karburatoru Ogar 200/Jawa 50, ali toplo ga preporučujem.

Automatsko prevođenje

Rafał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Motocikl WFM-125 M06 iz 1961. godine. Dimenzije brtve odgovaraju rasplinjaču G20. Problem je što guma od koje je napravljen nije pogodna za kontakt s gorivom. Prvo je bio savijen. Nakon 2 dana se otopio. Propalica, nažalost. Neću ga nositi u gmoto jer nema smisla. Osim toga, dostava će biti veća nego što ova brtva vrijedi. Kupio sam 2. Oba su sranje. Nije pr...

Automatsko prevođenje

Rafał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Brtva komore plovka - guma G20 WSK 125

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam 125 skuter s manjim izmjenama, rasplinjač je došao iz MZ 150. Brtva je dobro pristajala do sljedećeg rastavljanja za zamjenu mlaznica, nažalost povećala se i ponovna ugradnja se pokazala nemogućom ( Brtva je proizvod za jednokratnu upotrebu, materijal od kojeg je napravljena je neprikladan. Ovo je moje mišljenje.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

4 lata temu

Brtva plovne komore karburatora MZ ETZ 150

Automatsko prevođenje

Franz-Heinrich

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Naručio sam ovaj dio kao rezervni za slučaj nužde i držat ću ga na zalihi, baš kao i ostale dijelove rasplinjača. Rasplinjač, posebno, treba povremeno otvarati radi čišćenja, a nova brtva je uvijek dobra ideja.

Automatsko prevođenje

Franz-Heinrich

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Brtva plovne komore karburatora MZ ETZ 250

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

rok temu

Brtva komore plovka All Balls čvrst je proizvod koji pruža izvrsnu nepropusnost i izdržljivost. Otporan na gorivo i visoke temperature, jednostavan za ugradnju. Odličan izbor za popravke i kao rezervni artikl. preporučujem!

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

rok temu

All Balls brtva komore plovka

Automatsko prevođenje

Roman

Provjerena recenzija

9 lat temu

Motor WFM M06 S34 Brtva komore plovka izrađena je vrlo pažljivo. Na početku savršeno leži i karburator je čvrst. Materijal u skladu s opisom. Ne reagira s gorivom kao u nekoliko drugih slučajeva.

Automatsko prevođenje

Roman

Provjerena recenzija

9 lat temu

Brtva plovne komore - kryngelit G20 WSK 125

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Jawa 50 tip oklopa Iako je brtva dobro napravljena, nije odgovarala rupama za vijke. Nakon dugotrajnih pokušaja podešavanja, element se slomio. Morao sam napraviti brtvu od običnog lista papira

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Jawa 50 brtva komore plovka

Jawa 50 tip oklopa Iako je brtva dobro napravljena, nije odgovarala rupama za vijke. Nakon dugotrajnih pokušaja podešavanja, element se slomio. Morao sam napraviti brtvu od običnog lista papira

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kupio sam ga za 200 Hound jer je stalno curilo iz karburatora. Iskreno nisam vjerovala da će išta učiniti, ali kad sam ga stavila ostala sam šokirana. Karburator nije prolio ni kap. Kvaliteta pečata je prvoklasna. preporučujem

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Jawa 50 brtva komore plovka

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Imam MZ ETZ 125 90", brtva je bila za MZ ETZ 150 ali je odgovarala i mom, iako je karburator za MZ ETZ malo drugačiji, moj je 22N2, a ETZ 150 je 24N2. Ako netko nešto sumnja, može se naručiti, odgovarat će.

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Brtva plovne komore karburatora MZ ETZ 150

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Dobra usluga, sve kao što je opisano, super zapakirano i osigurano, brza dostava. Brtve rasplinjača G20 WSK 125 vrlo su dobro izrađene i savršeno usklađene s elementima rasplinjača. Preporučam ovu trgovinu.

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

G20 WSK 125 brtve karburatora

Automatsko prevođenje

Daniel

Provjerena recenzija

6 lat temu

Romet ogar 205 crveni, 1991. godina. Proizvod koji sam kupio je brtva poklopca karburatora, od dobrog materijala, dobro naliježe, što omogućava vrlo laku montažu ili zamjenu. Preporučam proizvod.

Automatsko prevođenje

Daniel

Provjerena recenzija

6 lat temu

Brtva komore plovka - Romet guma

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

rok temu

Brtva savršeno pristaje u komoru plovka. Ne puca tijekom ugradnje i ne propušta gorivo. Sve što trebate učiniti je uzeti, kupiti i instalirati. Toplo ga preporučujem.

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

rok temu

Brtva plovne komore - kryngelit G20 WSK 125

Brtva savršeno pristaje u komoru plovka. Ne puca tijekom ugradnje i ne propušta gorivo. Sve što trebate učiniti je uzeti, kupiti i instalirati. Toplo ga preporučujem.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Brtva plovne komore za karburator WSK 125, guma, debela, savršeno namještena, već znam da će jednom zauvijek riješiti problem curenja goriva. Toplo ga preporučujem i srdačan pozdrav

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Brtva komore plovka - guma G20 WSK 125

Brtva plovne komore za karburator WSK 125, guma, debela, savršeno namještena, već znam da će jednom zauvijek riješiti problem curenja goriva. Toplo ga preporučujem i srdačan pozdrav

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

6 lat temu

Brtve za karburator G20 Vrlo kvalitetne. Ugradio sam ga na originalni karburator. Imam motor WSK 125 B3. Preporučam ove brtve drugima.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

6 lat temu

G20 WSK 125 brtve karburatora

Brtve za karburator G20 Vrlo kvalitetne. Ugradio sam ga na originalni karburator. Imam motor WSK 125 B3. Preporučam ove brtve drugima.

Automatsko prevođenje

Kazimierz

Provjerena recenzija

9 lat temu

Etz 150, 88r. Radi vrlo dobro. vrijedi preporučiti prijateljima. Napokon se vratila mogućnost podešavanja brzine. Guma je tvrda, nadam se da neće propustiti gorivo.

Automatsko prevođenje

Kazimierz

Provjerena recenzija

9 lat temu

Brtva plovne komore karburatora MZ ETZ 150

Etz 150, 88r. Radi vrlo dobro. vrijedi preporučiti prijateljima. Napokon se vratila mogućnost podešavanja brzine. Guma je tvrda, nadam se da neće propustiti gorivo.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Brtve savršeno stoje, dobro stoje i kvalitetne su, iako su tek postavljene, ali mislim da će sve biti u redu i da će auto letjeti WSK 125

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

G20 WSK 125 brtve karburatora

Brtve savršeno stoje, dobro stoje i kvalitetne su, iako su tek postavljene, ali mislim da će sve biti u redu i da će auto letjeti WSK 125

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Brtva za MZ 250 savršeno odgovara MZ 150 i najbolji je izbor. Brtva dobro naliježe na komoru plovka, praktički ne strši i lijepo pristaje

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Brtva plovne komore karburatora MZ ETZ 250

Brtva za MZ 250 savršeno odgovara MZ 150 i najbolji je izbor. Brtva dobro naliježe na komoru plovka, praktički ne strši i lijepo pristaje

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

6 lat temu

Transparentna usluga. Vrlo dobar kontakt, informacije o fazama ispunjenja narudžbe. Brza dostava. Mogućnost praćenja pošiljke. Visoka kvaliteta robe. preporučujem

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

6 lat temu

G20 WSK 125 brtve karburatora

Transparentna usluga. Vrlo dobar kontakt, informacije o fazama ispunjenja narudžbe. Brza dostava. Mogućnost praćenja pošiljke. Visoka kvaliteta robe. preporučujem

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

7 lat temu

WSK M06B3 1980: Vrlo dobro pristaje, puno bolje od O-prstena koji je prije bio na njegovom mjestu :). Rasplinjač ne curi na spojnoj točki.

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

7 lat temu

Brtva plovne komore - kryngelit G20 WSK 125

WSK M06B3 1980: Vrlo dobro pristaje, puno bolje od O-prstena koji je prije bio na njegovom mjestu :). Rasplinjač ne curi na spojnoj točki.

Automatsko prevođenje

Brtve čašice plovka do najpopularnijih motocikala

AGM

Firejet 25 Fighter 25 Fighter 50

ATU

Generic 50 AC Spin GT 50 2T AC Explorer Race

Adly/Herchee

ATV 50 RS 50 Thunder Bike 50 GTA 50 Noble 50 Air Tec 1 50 Panther 50

Aeon

Revo 50 Minikolt 50 Cobra 50

Aprilia

SR 50 Pegaso 650 Sonic 50 Pegaso 600 Area 51 Rally 50

Arctic Cat

DVX 400

BMW

F 650 F 650 ST

Baotian

BT49QT-28A 50 2T Zico BT49QT-18C1 50 2T Rebell

Benelli

K2 50 491 Quattro NoveX 50 Pepe 50

Benzhou

YY50QT-27 50

Beta

Ark 50 Eikon 50 LC Quadra 50 Tempo 50

Buffalo/Quelle

Thunderbike 50

CPI

Aragon 25 Aragon 50 Hussar 25 Oliver 25 Popcorn 50 Oliver 50 Hussar 50

Derbi

Atlantis 50 4T Atlantis 25 GP1 50

Ering

Silverfox 50

Gas Gas

EC 250

MC 85

Generic

XOR 50 Stroke Roc 50 XOR 50 Spin 50 Onyx 50 Ideo 50

Giantco

50 [] Stealth 50

Gilera

Runner SP 50 Runner 50 Stalker 50 Ice 50

DNA 50

HM-Moto

CRE F 250 CRE 500 CRE F 300 CRM F 450 CRE F 290 CRM 500 CRE F 450

Harley Davidson

FLSTS 1450 Heritage Springer FLHT 1450 Electra Glide Standard FLSTF 1450 Fat Boy

Honda

TRX 450 TRX 250

CB 500 TRX 350 CR 125 CB 750 Seven Fifty TRX 500 CRF 150

Husqvarna

TC 450 TC 510 SM 510 TC 250 TE 610 TE 450 TE 250 TE 300

Italjet

Dragster 50

Jiajue

50 Matador 50 50 F22

Jonway

Force 50 Raptor 50 YY50QT-5 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-6E 50 Adventure/Eagle 50 Grizzy 50

KTM

EXC 250

SX 125 EXC 300 EXC 125 XC 525 SX 85 Duke II 640 EXC 200

Kawasaki

ZZR 1100 VN 750 VN 800 KX 65 ZR 750 Zephyr KLX 450 KFX 700 KVF 650

Keeway

RY8 50 RY8 25 F-Act 50 F-Act 25 Hurricane 50 RY6 25 Swan 50 ARN 50

Kingway

Cobra 50

Kreidler

Flory 25 RMC-E 50 Jigger 50 Flory 50

Kymco

Maxxer 300 MXU 150 MXU 250 KXR 250 Sport MXU 300 MXU 400 MXU 500

MBK

CS 50 Mach G YE 50 YH 50 YQ 50 CW 50 Booster YN 50

MZ

ETZ 250

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox Ciak 50 Centro 50 Yesterday 50 F10 50 F10 25 Jetline F12 25 Phantom

PGO

T-Rex 50 Big Max 50 G-Max 50 T-Rex 25 G-Max 25

Peugeot

Ludix 50 Jet C-Tech Speedfight 3 50

Piaggio

NRG 50 Zip 50 Free 50 TPH 50 Diesis 50 Storm 50 Sfera 150 Sfera 50

Polaris

Sportsman 500 Trail Boss 330

Sportsman 400 Sportsman 700 Ranger 400 Sportsman 600 Sportsman 300 Ranger 500

Rex

y 25

Sachs

SX1 50 Roadster 800 Roadster 650 Speedjet 50 Speedforce 50

Simson

S51

SR 50

Skutery z Chin

50 Raptor 50 BT49QT-28A 50 Zico YY50QT-6A 50 YY50QT-6E 50

Suzuki

GSF 1200 Bandit GSX 600 GSF 600 Bandit DR 650 GS 500 VS 1400 Intruder VX 800 GSX 400

Tauris

Samba 50

Triumph

Trophy 900 Thunderbird 900 Trident 900 Tiger 900 Sprint Trident 900 Daytona 1200 Speedmaster 865 Sprint Executive 900

WSK

125

Yamaha

XV 535 Virago YZ 85

YN 50 Neos YZ 125 YFM 350 YFZ 450 V-Max 1200 XTZ 660 Tenere

Zaptivke komore plovka su zaptivke karburatora koje osiguravaju da komora plovka karburatora i njezine veze s drugim komponentama sustava ostanu nepropusne. Zaptivka plovne komore karburatora štiti sustav od gubitka goriva na spojevima, čime se osigurava ispravno doziranje goriva koje ulazi u karburator motocikla. Oštećena zaptivka karburatora povezana s plovnom komorom može dovesti do gubitka goriva i kontaminacije karburatora. Brtve karburatora su osobito važne u slučaju plutajuće komore Plutajuća komora karburatora jedna je od najvažnijih komponenti mehanizma karburatora. Ventil unutar nje kontrolira količinu goriva koja se dovodi do usisne grane i sprječava prevelik dotok goriva u karburator. To sprječava da smjesa postane pretjerano bogata i, u ekstremnim slučajevima, dođe do takozvanog 'preplavljenja' karburatora. Da bi komora plovka ispravno funkcionirala, ključno je da bude hermetički zatvorena. Iz tog razloga, dihtungi komore plovka također su iznimno važne komponente karburatora. Zaptivka komore plovka osigurava zračnu nepropusnost spoja Najvažnije područje koje zahtijeva zaptivanje je spoj same komore plovka. Komora plovka mora se moći otvoriti kako bi se brzo popravile ili zamijenile komponente smještene u njoj. S druge strane, to je točka gdje gorivo može lako procuriti i gdje mogu ući zrak, prljavština ili vlaga, čime se uzrokuje neispravnost i kontaminacija karburatora i motora motocikla. Osim brtve koja povezuje komoru, brtva komore plovka također se koristi na mjestu gdje se komora spaja s samim karburatorom ili s sustavom za gorivo. Posebnu pozornost treba posvetiti brtvi karburatora koja ga povezuje s komorom plovka. Zaptivka karburatora mora biti otporna na gorivo Zaptivke komore plovka izrađene su od materijala koji su prvenstveno otporni na štetne učinke goriva. Podrazumijeva se da brtva mora odgovarati određenom modelu motocikla i da se redovito provjerava. Oštećenje brtve dovodi do curenja goriva iz sustava, neispravnog rada karburatora i povećane potrošnje goriva. Važno je brzo reagirati na te simptome i što je prije moguće zamijeniti istrošene ili oštećene brtve. Brtve za komoru plovka za karburator u Gmotu Ovdje ćete pronaći brtve za komoru plovka za mnoge modele motocikala opremljene karburatorom. Nudimo visokokvalitetne zaptivke komore plovka za poklopac komore plovka i za mjesta gdje se spaja s drugim komponentama sustava. Značajke i specifikacije određene zaptivke komore plovka dostupne su klikom na proizvod.