DID 428 VX 130 X-Ring S&S pogonski lanac otvoren sa srebrnom kopčom - DID428VXS&S-130
93,22 €
s PDV-om
- 10%
Redovna cijena
103,58 €
Najniža cijena u posljednjih 30 dana prije sniženja: 103,58 €
Proizvod dostupan na posebnu narudžbu. Vrijeme isporuke može se odgoditi za 7 dana. Nema mogućnosti povrata.
Novi pogonski lanac renomirane tvrtke DID
Kod proizvođača: | DID |
---|---|
Proizvođač: | DID428VXS&S-130 |
Veličina lanca: | 428 |
Model: | VX |
Broj članaka: | 130 |
Vrsta brtve: | * |
Boja: | srebrni |
Maks. kapacitet motora: | 400 |
Spojni članak - tip: | kopča |
Tip: | Otvoreno |
- DID X-ring je lanac s najvećom otpornošću na habanje u usporedbi s bilo kojim drugim O-ring lancem
- ima približno 50% manji otpor trenja u usporedbi s O-prstenastim lancem
- tip: VX Pro Street najjači lanac u veličini 428
- primjena: motocikli s max. zapremina 400 ccm
- otvoreni lanac, kopča uključena
- boja: srebrna-srebrna
- Roba japanske proizvodnje
Najpopularnije s DID
Želim vidjeti više →
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 19,57 €
17,62 €
19,57 €
DID 428 AD 130 pogonski lanac otvoren kopčom
Slično
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2007
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2009
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2010
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2012
- Daelim VJ 125 Roadwin 2004
- Daelim VJ 125 Roadwin 2005
- Daelim VJ 125 Roadwin 2006
- Daelim VJ 125 Roadwin 2007
- Daelim VJ 125 Roadwin FI 2012
- Daelim VJ 125 Roadwin FI 2013
- Daelim VJ 125 Roadwin FI 2014
- Daelim VJ 125 Roadwin FI 2015
- Daelim VJ 125 Roadwin FI 2016
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2005
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2006
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2007
- Derbi GPR 125 Racing 2009
- Derbi GPR 125 Racing 2010
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2005
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2006
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2007
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2008
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2009
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2011
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2012
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2013
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2014
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2015
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2016
- Derbi Mulhacen 125 2007
- Derbi Mulhacen 125 2008
- Derbi Mulhacen 125 2009
- Derbi Mulhacen 125 2010
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2008
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2009
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2010
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2011
- Derbi Senda 125 R 2004
- Derbi Senda 125 R 2005
- Derbi Senda 125 R 2006
- Derbi Senda 125 R 2007
- Derbi Senda 125 R 2008
- Derbi Senda 125 R Baja 2007
- Derbi Senda 125 R Baja 2008
- Derbi Senda 125 R Baja 2009
- Derbi Senda 125 R Baja 2010
- Derbi Senda 125 R Baja 2011
- Derbi Senda 125 R Baja 2012
- Derbi Senda 125 R Baja 2013
- Derbi Senda 125 R Baja 2014
- Derbi Senda 125 Terra 2008
- Derbi Senda 125 Terra 2009
- Derbi Senda 125 Terra 2010
- Derbi Senda 125 Terra 2011
- Derbi Senda 125 Terra 2012
- Derbi Senda 125 Terra 2013
- Derbi Senda 125 Terra 2014
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2008
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2009
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2010
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2011
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2012
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2013
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2014
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2015
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2016
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2007
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2008
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2009
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2010
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2011
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2012
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2013
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2014
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2015
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2016
- Hyosung RT 125 D Karion Citytrail 2017
- Hyosung RT 125 Karion Citytrail 2003
- Hyosung RT 125 Karion Citytrail 2004
- Hyosung RT 125 Karion Citytrail 2005
- Hyosung RT 125 Karion Citytrail 2006
- Keeway TX 125 2009
- Keeway TX 125 S 2010
- Keeway TX 125 S 2011
- Keeway TX 125 S 2012
- Keeway TX 125 S 2013
- Keeway TX 125 S 2014
- Keeway TX 125 S 2015
- Keeway TX 125 S 2016
- Keeway TX 125 S 2017
- Keeway TX 125 S CBS i. 2017
- Keeway TX 125 S CBS i. 2018
- Keeway TX 125 S CBS i. 2019
- Keeway TX 125 S CBS i.e. 2020
- Kymco Quannon 125 KR Sport 2007
- Kymco Quannon 125 Naked 2009
- Kymco Quannon 125 Naked 2010
- Kymco Quannon 125 Naked 2011
- Kymco Quannon 125 Naked 2012
- Kymco Quannon 125 Naked 2013
- Kymco Quannon 125 Naked 2014
- Kymco Quannon 125 Naked 2015
- Kymco Quannon 125 Naked 2016
- Kymco Quannon 125 Sport 2008
- Kymco Quannon 125 Sport 2009
- Kymco Quannon 125 Sport 2010
- Kymco Quannon 125 Sport 2011
- Kymco Quannon 125 Sport 2012
- Kymco Quannon 125 Sport 2013
- Kymco Quannon 125 Sport 2014
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1991
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1992
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1993
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1994
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1995
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1996
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1997
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1998
- Yamaha SR 500 SP bubanj kočnica 1999
- Yamaha SR 500 SP disk kočnica 1991
Recenzije o proizvodu
-
Chyba produktów DID za bardzo nikomu przedstawiać nie trzeba. Wysoka jakość, dbałość w wykonaniu, wytrzymałość oraz wygląd to cechy, które charakteryzują łańcuchy tej marki. Polecam.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
L-am montat pe un yzf r125 din 2009, lanțul arată extraordinar de bine și se potrivește cu culoarea motorului perfect, mai ales ca are ring X, e perfect pentru motocicletele sub 400cc
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Pogonski lanac DID 428VX je proizvod koji uživa dobar ugled među motociklistima, posebno onima koji traže čvrsto i trajno rješenje za motocikle. To je lanac s povećanom izdržljivošću, što ga čini pogodnim za sportske i natjecateljske primjene. Njegov dizajn s X-prstenovima umjesto tradicionalnih O-prstenova osigurava bolje brtvljenje, manje trenja i dulji vijek trajanja. To znači rjeđe potrebe za podešavanjem i dulje intervale podmazivanja. Dodatno, mnogi korisnici cijene njegovu relativno malu težinu, što se prevodi u bolju dinamiku vožnje i smanjene gubitke snage. Ukratko, DID 428VX je pogonski lanac koji nudi vrlo dobru vrijednost za novac, pouzdanost i produljeni vijek trajanja, što ga čini popularnim izborom u svojoj klasi.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Preporučam svima koji trebaju zamijeniti lanac kvalitetnim. Ovaj lanac sam kupio u zamjenu za originalni koji sam morao zatezati svakih 1000 km, ovaj lanac i izgleda odlično.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Jedan od najboljih lanaca za cestovne motocikle u svojoj klasi. Svaki auto od 125 ccm bit će zadovoljan njime
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Lanțul de transmisie DID 428 VX 140 X-Ring G&B are un finisaj atractiv în combinația de auriu și gri. Este fabricat din materiale durabile, iar tehnologia X-Ring asigură o lubrifiere eficientă și o durată de viață extinsă, reducând fricțiunea în timpul utilizării. Potrivirea este precisă pentru motocicletele compatibile cu dimensiunea 428, iar instalarea se face relativ ușor. Estetic, lanțul are un aspect premium datorită combinației de culori, oferind în același timp performanță și rezistență ridicată, ideal pentru condiții diverse de utilizare.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Vrlo dobar lanac, preporučujem ga za moj motocikl Ne morate se sjetiti rastegnuti ga, samo štedite vrijeme
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Vrlo dobar lanac, odgovara odabranom motociklu. Lanac izgleda estetski i dobro je očuvan.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Kupio sam lanac za Yamahu DT 125. Teško mi je uspoređivati ga s drugim markama, ali mislim da DID govori sam za sebe. Motocikl je 90% korišten na terenu, tako da je samo X-ring lanac opcija. Prvi dojam je vrlo dobar. radi kako treba, tako da nema razloga za pisanje. Nema zahrđalog premaza nakon kontakta s vodom, tako da je ok u blatu.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Kvalitetan lanac koji bi trebao trajati desetke tisuća kilometara. Boja lanca je siva. Kupio sam ga za Romet Zetka 125 - tako da će vjerojatno trajati duže od samog motocikla :). DID lance preporučuju mnogi YouTuberi zbog njihove kvalitete i izdržljivosti. Ovaj je tip X-prstena - osigurava dodatno brtvljenje klinova, što produljuje životni vijek. Kad kupujete lanac, ne zaboravite odabrati njegovu duljinu: ja sam za Romet uzeo 120 karika, što je bilo 8 previše, pa sam ga morao skratiti (specijalnim alatom namijenjenim za tu svrhu). Nakon sastavljanja, lanac je također potrebno stegnuti prešom kako bi se mogao ugraditi rascjepka. Ako ne znate baratati (iako tu nema nikakve filozofije) ili nemate alat – odnesite mašinu u radionicu.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Hyosung GV 125 Aquila. Lanac još nije montiran na motocikl. Nakon raspakiranja.izgleda jako dobro.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Odličan lanac, vrlo kvalitetan. U usporedbi s drugim 428-icama, vrlo je masivan, izdržljiv i estetski.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
-
Odličan lanac, vrlo kvalitetan. U usporedbi s drugim 428-icama, vrlo je masivan, izdržljiv i estetski.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Pitanja i odgovori
Imate pitanje o ovom proizvodu?
Još nitko nije postavio pitanje o ovom proizvodu. Budite prvi i dobijte odgovor od naše zajednice ili stručnjaka!