Dijelovi za motocikle
Honda CL 450 Scrambler 1970

2024-03-04, 06:57

Pogledaj original

Łukasz

Prekidač nakon prve uporabe. Prethodni tvornički je imao duboke opekline, pa je zamijenjen ovim. Ugradio sam ga, postavio razmak, multimetrom namjestio točku paljenja na "biper" i tišina. Skratio sam kontakte i dalje tišina. Očistio sam kontakte suhim papirom, tišina. Vlažan, ne provodi. Prao sam ga nitrom, ne provodi. Brusio sam brusnim papirom granulacije 2500 suho i mokro, nije vodljiv. Zatim 1500 i na kraju 800. Počeo je voditi. To znači da su na kontaktnoj površini bili nevodljivi oksidi. Nažalost, brusni papir je napravio ogrebotine. Osjetljivo je, ali struja će teći tamo i spaliti ga. Kontaktna adhezija s malim zazorom u ravnini okomitoj na os rotacije. Ispravio sam ga savijanjem kliještima. U drugom planu OK. Kontakti se preklapaju cijelom površinom. Čekić s visokim izbočenjem. Vijak za spajanje kabela radi. Ima dodatnu bakrenu traku ispod opruge, poboljšavajući vodljivost. Proizvod je usporediv s originalom, iako je proizveden u Kini. Prvih 200 km prošao je bez problema s paljenjem. Trajnost će biti nakon nekoliko desetaka tisuća kilometara, ali o tome neću ovdje pisati.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-03-04, 07:48

Pogledaj original

Łukasz

Prekidač nakon prve uporabe. Prethodni tvornički je imao duboke opekline, pa je zamijenjen ovim. Ugradio sam ga, postavio razmak, multimetrom namjestio točku paljenja na "biper" i tišina. Skratio sam kontakte i dalje tišina. Očistio sam kontakte suhim papirom, tišina. Vlažan, ne provodi. Prao sam ga nitrom, ne provodi. Brusio sam brusnim papirom granulacije 2500 suho i mokro, nije vodljiv. Zatim 1500 i na kraju 800. Počeo je voditi. To znači da su na kontaktnoj površini bili nevodljivi oksidi. Nažalost, brusni papir je napravio ogrebotine. Osjetljivo je, ali struja će teći tamo i spaliti ga. Kontaktna adhezija s malim zazorom u ravnini okomitoj na os rotacije. Ispravio sam ga savijanjem kliještima. U drugom planu OK. Kontakti se preklapaju cijelom površinom. Čekić s visokim izbočenjem. Vijak za spajanje kabela radi. Ima dodatnu bakrenu traku ispod opruge, poboljšavajući vodljivost. Proizvod je usporediv s originalom, iako je proizveden u Kini. Prvih 200 km prošao je bez problema s paljenjem. Trajnost će biti nakon nekoliko desetaka tisuća kilometara, ali o tome neću ovdje pisati.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-09-19, 07:00

Pogledaj original

Jörg

Vjetrobran je odličan, ali stezaljke za montažu nisu odgovarale, unatoč preciznoj specifikaciji tipa motocikla. Stezaljke su premale za originalni upravljač. Nije bilo lako pronaći stezaljke na internetu koje odgovaraju. Molimo provjerite svoju dodatnu opremu kako bi odgovarala.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija