Zaboravili ste lozinku?
Stanje narudžbe
Besplatna dostava od €
Proizvođač
Cijena
Poredaj po
3,99 €
Poklopac otvora za punjenje ulja s mjernom šipkom za motor 139 QMB 101 oktana - BT80005
(3) 
Opcije +3 8,59 €
Magnetski vijak za ispuštanje ulja JMP M12x1,50 mm duljina 15 mm aluminij Racing crna
(10) 
2,40 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 2,53 €
isporuka 0 KMAthena brtva ventila - M739012209GB4
2,18 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 2,30 €
isporuka 0 KMAthena brtva ventila - P400210420136
(3) 
22,48 €
Moretti 4T glava 50cm3 139QMB bez recirkulacijskog ventila dugi ventili - CIGMOR025
(2) 
Opcije +2 28,80 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 32,00 €
isporuka 0 KMDID SCA0404SV-82 razvodni lanac otvoren stezaljkom
(6) 
Opcije +2 28,80 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 32,00 €
isporuka 0 KMDID SCA0404SV-82 razvodni lanac zatvoren
(6) 
3,61 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,80 €
isporuka 0 KMAthena brtva zatezača razvodnog lanca
20,87 €
Klipni prstenovi Airsal Sport 80cc d.50.00 mm GY6 50 4T (139QMB 139QMA) - 11350150
s 3
Pregledaj prema proizvođaču
Recenzije o proizvodima
Apsolutno ne preporučam ovaj čep. Čep nije izdržao prvo zatezanje moment ključem puno prije nego što je postignut pravilan moment zatezanja. Ne mogu utvrditi odakle pozitivni komentari o ovom proizvodu, možda je bolje s većim promjerima pluta. U mom slučaju, jednostavna izmjena ulja završila je cjelodnevnim rastavljanjem i sastavljanjem motocikla kako bi se uklonio puknuti navoj i magnezij koji je upao u karter. Ni sam dosjed nije ispravan, originalni čep ima više nego duplo duži navoj.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda NX 500 Dominator 1988. Savršeno odgovara. Čvrst je i nije se ponašao kao plastelin u kontaktu s nasadom ključa, za razliku od starog vijka. Prešao sam već 1500 kilometara. Sve je u redu. Zanimljiva opcija s magnetskim vrhom. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Poštovani, imam Hondu VTR1000 F Kupio sam za male novce ogledalo iz 1997. koje je postojano, a ne kao ona kineska sranja koja se na većim brzinama sklapaju, a na sporijim vibriraju. Mirne savjesti preporučam trgovinu Gmoto.pl
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
1. Vijak 12 koji je veličine 17? Konac odgovara, ali. 2. Puknuo je dok ga je zavrtao, ostavivši komad konca u uljnoj posudi. 3. Želite li doživjeti srčani udar dok mijenjate ulje? Samo 14.80!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Vijak je profesionalno izrađen i jako lijepo drži. On sigurno neće proliti ni kap. Magnet pričvršćen za njegov kraj toliko je jak da mi ga je bilo teško otrgnuti od kolica za alat. preporučujem
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Navoj čepa je ok i to je u biti to. Nažalost, magnet praktički ne ispunjava svoju funkciju. Ne bacajte novac na ovog stopera.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Slika ne odgovara izgledu poslanog čepa s mjernom šipkom, ali budući da odgovara i ispunjava svoju funkciju, nisam se time bavio.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Magnetski čep za ispuštanje ulja tvrtke JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, aluminijski trkaći, crni) ostavlja vrlo kvalitetan dojam. Izrada je vrhunska, aluminij djeluje čvrsto i čisto eloksirano, a magnet na vrhu čvrsto i snažno stoji – upravo ono što biste očekivali od trkaćeg dijela. Pogotovo kod redovitog održavanja ili ambiciozne vožnje, takav magnet je izuzetno koristan za rano otkrivanje metalne abrazije u ulju i sprječavanje oštećenja. Vijak bi savršeno odgovarao mojoj Yamahi MT-03 (proizvedenoj 2016.) - navoj odgovara, duljina odgovara, sve je super. Nažalost, ipak sam ga morao vratiti jer nije bio uključen brtveni prsten. Iako to nije bilo pogrešno navedeno u opisu proizvoda, iskreno sam očekivao da će uz takav proizvod biti uključen odgovarajući bakreni ili aluminijski brtveni prsten - pogotovo jer je to sigurnosno kritičan dio, a većina drugih dobavljača izravno uključuje prsten. Bez odgovarajućeg brtvenog prstena, morao bih ili improvizirati ili zasebno naručiti drugi. Zaključak: Vrhunska kvaliteta, izgleda sjajno, a magnetska funkcija je vrlo korisna – ali prilikom kupnje provjerite da brtveni prsten nije uključen. Ako ga naručujete zasebno ili ga već imate kod kuće, vijak je toplo preporučljiv!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda Dominator NX650 Ako se pitate ima li smisla kupovati dodatke za motocikle putem pošte, onda vrijeme provedeno u prometnim gužvama pretvorite u putovanje do trgovina u potrazi za odabranim artiklima. Moja računica pokazuje da se ne isplati paliti auto za nekoliko zlota. Sve što mi treba našao sam na Gmotu. I cijena i vrijeme isporuke su uzorni. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Koristim točno ovaj magnetski vijak za ispuštanje ulja na svakoj Hondi koju imam. Unatoč teškim vremenskim uvjetima, vijak ne korodira, ne skuplja naslage i što je najvažnije ne curi. Magnet zapravo hvata metalne čestice i ne gubi na snazi.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Što mogu reći? Glava cilindra savršeno pristaje na moj AGM GMX 450 motor. Sve je točno onako kako je opisano, a skuter stvara dovoljnu kompresiju i ponovno savršeno pali. Dostava je bila kako je opisano, tako da je sve u redu!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Nažalost, unatoč opisu na stranici proizvoda, ne odgovara Kymco Like 2T 50ccm iz 2013. Cijena je niska, ali da sam znao da brtva ne odgovara, poslao bih proizvod natrag zajedno s kupljenim remenom , ali nažalost instalirao sam ga ranije.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Kawasaki z750 prva generacija. Prilikom izmjene ulja sve je prošlo glatko i ugodno. Vijak je zategnut na tvornički moment. Ništa više ne curi, lijepo izgleda i ima magnet. preporučam :)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Sve je u redu, rado ću ponovno doći. Dugo sam pretraživao internet kako bih pronašao ovaj članak. Uostalom, to je kineski skuter. Zahvaljujući vašoj pomoći, još uvijek mogu krstariti posljednjih nekoliko lijepih dana. Lijepi pozdravi Knorr
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Drugi modeli
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2011
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2010
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2012
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2012
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2012
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2012
- Giantco Lambros 50 DD Race 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DT Sport 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DT Race 4T 2009
- Giantco Lambros 50 DT Sport 4T 2009
- Giantco Lambros 50 DD Race 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DD Race 4T 2009
- Giantco Lambros 50 DD Sport 2T 2009
- Giantco Lambros 50 DD Race 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Race 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Race 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Race 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Sport 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Sport 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Sport 4T 2009
- Giantco Lambros 50 DT Sport 4T 2010
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2010
- Giantco Lambros 50 Basic 2009-2012
- Giantco Lambros 50 Basic 2009-2012
- Giantco Lambros 50 Race 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Race 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Sport 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Sport 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Race 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Basic 2010-2012
- Giantco Lambros 50 Race 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Basic 2010-2012
- Giantco Lambros 50 Sport 2009-2010
- Giantco Lambros 50 Sport 2009-2010
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Race 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Sport 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2012
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2013
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2014
- Giantco Lambros 50 DD Basic 2T 2015
- Giantco Lambros 50 DD Race 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Sport 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2011
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2012
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2013
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2014
- Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2015
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Race 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Sport 2T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2011
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2012
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2013
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2014
- Giantco Lambros 50 DT Basic 2T 2015
- Giantco Lambros 50 DT Race 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Sport 4T 2010
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2011
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2012
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2013
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2014
- Giantco Lambros 50 DT Basic 4T 2015
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2011
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2012
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2013
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2014
- Giantco Lambros 50 R 2T LC 2015