Prednji (pogonski) lančanici za motocikle

Pregledaj Prednji (pogonski) lančanici za motocikle prema proizvođaču

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force Moretti JT Sprockets Prox Diverse Parts OEM Standard AFAM Sunstar Renthal Drag Specialties Tecnium PBR Esjot Supersprox Moto-Master

Najčešća pitanja – Prednji (pogonski) lančanici za motocikle

Prednji lančanik je ključna komponenta pogonskog sustava koja se montira izravno na izlazno vratilo mjenjača vašeg motocikla. Njegova primarna funkcija je prijenos snage s agregata na stražnji kotač putem pogonskog lanca, čime se omogućuje kretanje vozila. Kvalitetno izrađen prednji lančanik osigurava glatku vožnju, optimalno iskorištavanje okretnog momenta i dugovječnost cijelog prijenosnog mehanizma. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ovog dijela ključni su za sigurnost i performanse svakog motociklista na cesti ili stazi.

Veličina prednjeg lančanika definira se brojem zubaca, a pravilan odabir ovisi o tome želite li zadržati tvorničke performanse ili modificirati karakteristike vožnje. Pri kupnji je najvažnije provjeriti specifikacije proizvođača motocikla kako biste osigurali kompatibilnost s promjerom osovine i korakom lanca koji koristite. Ako niste sigurni, najbolje je koristiti kataloge prema marki i godini proizvodnje vašeg motora ili se konzultirati sa stručnjakom. Promjena veličine lančanika izravno utječe na omjer prijenosa, što može značajno promijeniti način na koji se vaš motocikl ponaša pri ubrzanju.

Prednji lančanik treba zamijeniti čim primijetite vidljive znakove fizičkog oštećenja ili kada su zupci postali preoštri i zakrivljeni u jednom smjeru. Takav oblik zubaca, koji podsjeća na peraju morskog psa, ukazuje na to da lančanik više ne naliježe pravilno na karike lanca, što može dovesti do preskakanja ili pucanja. Također, povećana buka iz predjela mjenjača ili neuobičajene vibracije tijekom vožnje jasan su signal da je komponenta dala svoje. Preporučuje se redoviti pregled svakih nekoliko tisuća kilometara kako biste izbjegli skupe popravke i potencijalno opasne situacije u prometu.

Standardni prednji lančanici obično su izrađeni od visokokvalitetnog čelika koji pruža maksimalnu trajnost i pouzdanost za svakodnevnu upotrebu u svim uvjetima. Sportski ili trkaći lančanici često su lakši jer imaju dodatne otvore za smanjenje mase, čime se smanjuje rotacijska inercija i poboljšava odziv na gas. Neki premium modeli dolaze s ugrađenim gumenim prigušivačima koji su dizajnirani da smanje buku lanca i ublaže vibracije koje se prenose na vozača. Izbor između ove dvije opcije ovisi isključivo o vašem stilu vožnje i tome jesu li vam prioritet dugovječnost ili vrhunske performanse na stazi.

Promjena broja zubaca na prednjem lančaniku najbrži je način za promjenu prijenosnog omjera i karaktera vašeg motocikla. Smanjenjem broja zubaca za jedan dobivate osjetno bolje ubrzanje i više snage na nižim okretajima, što je popularno kod terenske vožnje ili vožnje po gradu. S druge strane, povećanje broja zubaca povećava maksimalnu brzinu i omogućuje motoru da radi na nižim okretajima pri putnim brzinama, što smanjuje potrošnju goriva i vibracije. Važno je znati da promjena samo jednog zupca na prednjem lančaniku ima učinak kao promjena tri zupca na stražnjem, pa s modifikacijama treba biti oprezan.

Iako je tehnički moguće zamijeniti samo prednji lančanik, većina stručnjaka i mehaničara preporučuje zamjenu cijelog pogonskog seta koji uključuje oba lančanika i lanac. Ako stavite novi prednji lančanik na stari, rastegnuti lanac, zupci će se zbog nepravilnog koraka istrošiti višestruko brže nego inače. Istrošeni dijelovi međusobno ubrzavaju propadanje novih komponenti, što na kraju rezultira većim troškovima održavanja u kraćem vremenskom periodu. Kupnjom i ugradnjom cijelog seta osiguravate idealno nalijeganje svih dijelova, maksimalnu sigurnost i najduži mogući vijek trajanja vašeg pogonskog sustava.

Prilikom ugradnje novog prednjeg lančanika ključno je osigurati da je on pravilno usmjeren i da čvrsto sjedi na osovini bez nepotrebnog praznog hoda. Posebnu pozornost treba posvetiti sigurnosnoj podlošci ili matici koju je potrebno zategnuti na točno određenu vrijednost momenta koju propisuje proizvođač. Ako matica nije pravilno osigurana, može doći do njezinog odvrtanja tijekom vožnje, što može uzrokovati blokiranje kotača ili ozbiljna oštećenja motora. Nakon ugradnje obavezno provjerite poravnanje lanca i njegovu napetost kako biste bili sigurni da sustav funkcionira besprijekorno prije prve vožnje.

Odgovor: Prednji lančanik se montira izravno na izlazno vratilo mjenjača vašeg motocikla.

Odgovor: Najvažnije je provjeriti specifikacije proizvođača za promjer osovine i korak lanca kako biste osigurali potpunu kompatibilnost.

Odgovor: Kritična istrošenost prepoznaje se po preoštrim zupcima koji su zakrivljeni u jednom smjeru poput peraje morskog psa.

Odgovor: Gumeni prigušivači dizajnirani su da smanje buku lanca i ublaže vibracije koje se prenose na vozača.

Odgovor: Promjena samo jednog zupca na prednjem lančaniku ima isti učinak kao promjena tri zupca na stražnjem lančaniku.

Odgovor: Smanjenjem broja zubaca dobiva se znatno bolje ubrzanje i više snage na nižim okretajima agregata.

Odgovor: Zamjena cijelog seta sprječava ubrzano trošenje novih dijelova zbog nepravilnog nalijeganja na stari i rastegnuti lanac.

Odgovor: Maticu je potrebno zategnuti na točnu vrijednost momenta i pravilno osigurati kako ne bi došlo do opasnog odvrtanja tijekom vožnje.

Recenzije o proizvodima

Wojciech

Provjerena recenzija

7 lat temu

Lančanik je vrlo kvalitetno napravljen, njegova montaža je jednostavna. Nakon nekoliko vožnji nisam primijetio nikakve znakove istrošenosti, a primijetio sam povećanje brzine bicikla. Sve u svemu, preporučujem!

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

7 lat temu

Izlazni lančanik 17 zuba 428H bez zaštite

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

7 lat temu

Junak 901 Lančanik je od dobrih materijala, vrlo brza i ugodna montaža, manje od 2 minute i sve je spremno, toplo preporučam

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

7 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Junak 901 Lančanik je od dobrih materijala, vrlo brza i ugodna montaža, manje od 2 minute i sve je spremno, toplo preporučam

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Lančanik Wsk 125 je jako dobro napravljen. Savršeno pristaje. Toplo preporučam ovu trgovinu i to definitivno nije moja zadnja kupnja

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Lančanik Wsk 125 je jako dobro napravljen. Savršeno pristaje. Toplo preporučam ovu trgovinu i to definitivno nije moja zadnja kupnja

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Imam Junak 901 iz 2011. U srpnju 2017. podvrgnut je laganom ugađanju na veći kapacitet od 125 cc. Naručio sam novi, veći lančanik kako bih povećao maksimalnu brzinu i produljio stupnjeve prijenosa kako bi putovanje bilo ugodnije. Za cijenu od 10 PLN dobivamo solidno izrađen teški dio. Nisam očekivao da možemo dobiti nešto tako dobro napravljeno za takvu cijenu. Zamjena je vrlo jednostavna i brza. Moj stari lančanik je već imao malo zazora zbog brušenja rubova zubaca. Ovaj savršeno sjedi na mjestu bez ikakvog pomicanja. Preporučam svima!

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Lančanik savršeno odgovara Junak RX One 125 Euro 4, iako na web stranici trgovine postoji informacija o nekompatibilnosti nakon odabira ove verzije Junaka. Tako možete s pouzdanjem naručiti bez brige hoće li razmak vijaka odgovarati. Jedino što treba zapamtiti jest provjeriti ima li naša zvijer doista 14 zuba ili ju je možda netko promijenio u manji broj. Kv...

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Izlazni lančanik 14 zuba 428H 154FMI

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Pozdrav, imam motocikl ROMET ROUTER. Zamijenio sam lančanik koji sam kupio u vašoj trgovini. Zadovoljan sam 100% s njim, stvarno je solidan i što je najvažnije pričvrsni vijci odgovaraju (prethodni nije odgovarao i bio je problem) i to zahvaljujući vašoj lijepoj i profesionalnoj službi koja će vas savjetovati i voditi koje dijelove izabrati. Jako sam zadovol...

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

7 lat temu

Zdravo. Kupio sam prednji lančanik s 11 zubaca za ovaj proizvod jer imam ulični moped i nije bilo problema s njim savršeno na lancu 428 sa 120 karika, činilo se da je malo povećao snagu, ali ako pokušamo malo spojiti spojku, hoćemo ići ćemo na 1 kotaču Srdačno pozdravljamo g moto za njihove prekrasne i visokokvalitetne proizvode

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

7 lat temu

Prednji lančanik 428 11 zuba bez rupa

Automatsko prevođenje

Piotrek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Pozdrav, imam 250 kineski quad, htio sam zamijeniti prednji lančanik sa novim većim jer stari nije davao puno brzine i zadovoljstva, naručio sam 150 quad za 150, ali začudo paše i na 250, Morao sam malo pomaknuti ispušnu cijev za montažu, ali montaža je bila vrlo jednostavna nakon montaže. Četverocikl ubrzava do brzine do 90, što je prije bilo nemoguće, proi...

Automatsko prevođenje

Piotrek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji lančanik 428H ATV 150 Automatic 23 zuba

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Wsk 125 1979 Moretti 12 lančanik napravljen kao original, lančanik je jako tvrd jer imam lančanik od iste firme ugrađen u Ogar 200 i vozim jako dugo jer još nemam auto i zube ne spajaju se i drugi lančanici se brzo istroše. Montirao sam lančanik i savršeno stoji, sve je u redu, svakako preporučam

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Romet Kadet Motor 023, ne znam da li nešto nije u redu s mojim motorom, ali ovaj zupčanik bez ikakve podloške između rukavca vratila i preblizu je semeringa i postoji zračnost između njega i matice sa zaštitom ( koji ne bi trebao biti tu). Napravio sam podlošku i postavio je, sada lanac ima odgovarajuće smjernice.

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

3 lata temu

Toros El Viento 125 (Zipp Manic 125) sa motorom 156fmi - originalni lančanik ima 15 zuba, onaj sa jednim više tj. 16 zuba rješava problem kratkih brzina i jakog trešenja. Vožnja postaje vrlo ugodna, ekonomična i zadovoljavajuća. Kvaliteta je besprijekorna, sve jako dobro pristaje.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

3 lata temu

Izlazni lančanik 16 zuba 428H bez zaštite

Automatsko prevođenje

Zawen

Provjerena recenzija

5 lat temu

Imam ATV Apollo Avenger 125 iz 2020., zupčasta letva i zupčanik su se lako postavili i mislim da je napravljen od izdržljivog materijala. Izgleda dosta dobro za tu cijenu i pristaje kao saliven. 12 zuba savršeno pristaje, lanac nije pretijesan i quad ima bolje performanse.

Automatsko prevođenje

Zawen

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

7 lat temu

Ovaj lančanik ne odgovara mom motoru. Na fotografiji se ne vidi druga strana zupčanika, gdje bi trebao biti razmak kao kod Komar nosača. Netočan opis artikla i nemoj napisati da ga mogu vratiti jer sam ga kupio par mjeseci prije pokretanja montaže motora.

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

7 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

MAREK

Provjerena recenzija

8 lat temu

Komar s38 1975 - kupljeni dijelovi su visoke kvalitete u smislu izrade, estetike i operativne učinkovitosti - Preporučujem mnoge motocikle, sastavljam mnoge motocikle i s ovom tvrtkom je super raditi - vrlo učinkovita dostava u roku od 24 sata na drugi kraj PL, vrlo dobar kontakt s prodavačem PREPORUČAM

Automatsko prevođenje

MAREK

Provjerena recenzija

8 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet Komar

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

9 lat temu

Nažalost, i ovaj dio i većina zanatskih elemenata za stare motore su napravljeni po sramotnom standardu, lančanik ne odgovara 2-brzinskom motoru, još jedan element koji sam platio i bacio u smeće.

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

9 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

Wojtek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Dakle, lančanik koji sam naručio jako dobro odgovara Hondi 450 i jako je lijep za vožnju, ali prva 2 dana vožnje nije bilo ugodno jer je lančanik iskočio iz osovine, ali treći dan vožnje je u redu , dajem mu 5.

Automatsko prevođenje

Wojtek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

10 lat temu

Neizostavan element zamjenske opreme za daljnja putovanja i za kućne radionice. Kvalitetan dio. preporučujem. Više o zamjenskoj opremi za duga putovanja na: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

10 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Nakon primitka pošiljke s prednjim izlaznim lančanikom MZ ETZ 250 ispitao sam ispravnost i estetiku izrade, zatim je očvrsnut uređajem Rokwela, kvaliteta je bila vrlo dobra, preporučam ga ostalim vozačima.

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Prednji izlazni lančanik 21 zub MZ ETZ 250 251

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Pozdrav, savršeno za komarce 2352 Od dobrih materijala, bolji nego u vrijeme poljske narodne republike, savršeno stoji, bez tragova korištenja nakon 1000 km. Precizni rezač savršeno leži na osovini, preporučam G Moto, vrlo dobri dijelovi

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet Komar

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam WS 50 ruter. Instalirao sam ga za 15 minuta. Izgleda vrlo lijepo i izdržljivo. Rack je već prešao oko 500 km. preporučujem

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

4 lata temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Imam WS 50 ruter. Instalirao sam ga za 15 minuta. Izgleda vrlo lijepo i izdržljivo. Rack je već prešao oko 500 km. preporučujem

Automatsko prevođenje

Prednji (pogonski) lančanici za motocikle do najpopularnijih motocikala

AJP

PR3 125 PR3 200 PR4 125

Adly/Herchee

Hurricane 320

Aeon

Cobra 180

Aprilia

RX 50 SL 750 Shiver Pegaso 650 RSV 1000 Tuono 1000 RX 125 RSV4 1000

RS 50

BMW

S 1000 XR F 650 GS F 800 R F 750 850 GS S 1000 R G 310 R

Benelli

TRK 502 TNT 1130 Tre-K 899

Beta

RR 50 RR 125 RRT 50

RR 350 RR 450 Xtrainer 300 LC 2T Evo 125 RR 480

CFMOTO

MT 650 MT 450 MT 800

CPI

SM 50

Cagiva

Mito 125 Mito 50 Supercity 125 Raptor 125

Can-Am

DS 450

Daelim

VL 125 Daystar VS 125

Derbi

GPR 125 Senda 50 Senda 125 GPR 50 Mulhacen 660

Ducati

Multistrada 1200 Monster 750 Monster 600 996

916 Multistrada V4 1200 Scrambler 800 Supersport 750

Explorer

Trasher 520

Fantic

Caballero 50 Motard 50 Enduro 50

Gas Gas

MC 250 EC 300 EC 200 EC 250 TXT 300

MC 65 EC 125 TXT 125

Generic

Trigger 50

Gilera

GP 800 Coguar 125 SMT 50 RCR 50 Arcore 150

HM-Moto

CRE F 250 Derapage 50 CRM F 125 CRM F 450

Hercules

Prima 25

Honda

CB 600 Hornet CRF 450 NC 750 CR 80 XL 650 Transalp CRF 150 NSR 125 NC 700

Husaberg

FE 600 FE 501 FE 450 FE 400

FE 650

Husqvarna

TE 300 TE 250 SM 610 TE 610 TC 85 WR 125 FE 350 SM 450

Hyosung

GT 650 XRX 125 GA 125 GT 125 RT 125

GTR 125 GV 250

KSR-Moto

TR 50

KTM

SX-F 250 SX 85 SX 50 EXC 300 EXC-F 250 LC4-E 640 EXC 250 SX 125

Kawasaki

KLE 650 Versys Z 750

KX 250 KX 80 ZX-10R 1000 KLE 500 Z 800 ER-6N 650

Keeway

Cruiser 250 TX 125

Kreidler

Supermoto 125

Kymco

Maxxer 300 MXU 250 MXU 50 Quannon 125

MV Agusta

Brutale 800 F4 1000 F4 750 F3 675 Brutale 750 Dragster 800

MZ

TS 150

Mash

Fifty 50

Motor Hispania

RYZ 50 RX 50 Furia 50

Polaris

Trail Blazer 250 Trail Boss 250 Trail Boss 330 Scrambler 500 Magnum 425 Scrambler 250 Outlaw 525

Rieju

SMX 50 MRT 50 Marathon 125 RS-1 50 MRX 125

Royal Enfield

Himalayan 400 Continental 650

SMC/Barossa

Canyon 520 Canyon 300 Stinger 250

Sachs

Prima 25

Scorpa

TY-S 125

Sherco

SE 300 SM 50 SE 125 SEF 450 SEF 300 SE 510

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe S83 KR 51/2 Schwalbe

Sky Team

ST50-6A 50 ST50-8 50 ST50-8A 50

Suzuki

GS 500 GSX 600 SV 650 GSX-R 1000 GSX-S 750 GSX-R 600 RM 125

DR 350

TM Racing

MX 85 MX 250 EN 250 MX 144 MX 300 EN 125 EN 300 Enduro 250

Triton

Outback 400 Baja 400 Baja 250

Triumph

Street Triple 675

Speed Triple 1050 Tiger 900 Trophy 1200 Daytona 675 Bonneville 800 Bonneville 865 Bonneville 1200

Yamaha

PW 80 DT 125 XSR 700 YZ 250 YZF-R1 1000 YBR 125 XT 660 YZ 85