Dijelovi sustava goriva motocikla
Suzuki RF 600 R 1995

Čist, učinkovit i bez curenja sustav za gorivo motocikla jedan je od temelja pravilnog rada motora. Stoga se isplati znati kako se brinuti o sustavu i što učiniti ako se pojave problemi.

Koji su najčešći problemi s sustavom za gorivo motocikla?

Sustav za gorivo namijenjen je za dovod određene količine goriva u motor. Svaki problem koji ometa neometan protok goriva stoga će predstavljati problem sa sustavom. To prvenstveno uključuje:

oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora

oštećenje pumpe za gorivo

začepljen filter

zagađene cijevi i priključci

Zapamtite da kod nekih komponenti izvor problema može ležati i izvan sustava za gorivo. Važno je da pumpa za gorivo dobiva pravilnu napajnu napetost, a moderni sustavi ubrizgavanja su računalno upravljani.

Kako održavati sustav za gorivo na motociklu?
Sustav za gorivo jedan je od onih sustava koje ćete relativno teško očistiti. Iz tog razloga iznimno je važno da osigurate kvalitetu, ispravno postavljanje i stanje pojedinih komponenti, kao i kvalitetu goriva koje koristite.

Utječe li kvaliteta goriva na trošenje motora?

Gorivo je glavni izvor kontaminacije u sustavu za gorivo motocikla. Čak i manja kontaminacija može ozbiljno utjecati na rad sustava i, posljedično, na rad motora, osobito na motociklima s modernim, sofisticiranim sustavima za ubrizgavanje goriva. Stoga provjerite da gorivo koje koristite bude dobre kvalitete i spriječite ulazak nečistoća u spremnik tijekom točenja. Također, nastojte ne voziti prečesto na rezervi ili ne prelaziti maksimalnu razinu goriva, jer te situacije povećavaju rizik od kontaminacije goriva.

Na što treba paziti pri provjeri stanja sustava?

Druga važna stvar je redovito provjeravati stanje komponenti sustava. To uključuje:

rezervoar za gorivo i pumpa za gorivo

cijevi za gorivo

filter za gorivo

konektori

karburator i sustav za ubrizgavanje goriva

Provjerite ima li mehaničkih oštećenja ili curenja na crijevima za gorivo, spremniku za gorivo ili konektorima te pregledajte filter za gorivo zbog trošenja. Stanje sustava za ubrizgavanje goriva možete procijeniti provjerom tlaka goriva. Također obratite pozornost na rad motora; nepravilan rad ili gubitak snage često su posljedica oštećenja sustava za ubrizgavanje goriva ili karburatora.

Kako mogu očistiti sustav za gorivo?
Ono što koristite i kako čistite sustav za gorivo motocikla uvelike ovisi o njegovoj izvedbi. Sustav s karburatorom nudi malo više mogućnosti, jer je to u praksi jedini sustav čije komponente možete sami očistiti.

Kako pravilno očistiti sustav karburatora?

Sustav karburatora prilično je zastarjeli dizajn, iako se i dalje koristi na velikom broju dvokotača. Njegova jednostavnost, u kombinaciji s razumijevanjem načina na koji sustav radi i pravim alatima, omogućuje vam da ga rastavite i očistite čak i u vlastitoj garaži. Za to se isplati koristiti posebne tekućine za čišćenje karburatora. Zapamtite da nakon što ponovno sastavite karburator, morate ukloniti sve preostale ostatke vode i pravilno ga podesiti; kod mnogih karburatora također ćete ih morati sinkronizirati.

Mogu li sam očistiti sustav ubrizgavanja?
Kod sustava ubrizgavanja imate posla sa starijim, preciznijim i složenijim sustavom. Stoga se čišćenje i podešavanje vodilica, injektora i povezanih senzora može obaviti samo u radionici opremljenoj za tu svrhu. Ono što možete učiniti je upotrijebiti posebne tekućine za čišćenje sustava za dovod goriva. Obično se miješaju s gorivom, a ovi sredstva za čišćenje uklanjaju prljavštinu koja se lijepi za unutarnje komponente sustava, što može ometati njihovo djelovanje ili protok goriva.

Što još mogu očistiti u sustavu za gorivo?

Osim komponenti koje opskrbljuju motor gorivom, možete očistiti i druge dijelove sustava za gorivo. Možete ukloniti spremnik goriva, crijeva za gorivo ili slavinu za gorivo i upotrijebiti komprimirani zrak za uklanjanje nečistoća. To je ponekad moguće i s filtrima za gorivo, ali češće nego ne, u ovom slučaju – kao i kod gorivne pumpe – morat ćete zamijeniti cijelu komponentu ili barem njezin dio.

Svaki motor zahtijeva isporuku čistog goriva u ispravnoj količini. Suzuki RF 600 R 1995 ovdje nije iznimka; kako bi motor radio glatko i isporučio punu snagu, pobrinite se da spremnik goriva, crijeva i dijelovi koje oni povezuju ne propuštaju i da su čisti. Zapamtite da bez njih ni karburator ni sustav za ubrizgavanje neće ispravno raditi. Također biste povremeno trebali provjeriti podešavanje komponenti sustava. Čak i ako su potpuno funkcionalni i čisti, ali nepravilno podešeni, ti dijelovi sustava za dovod goriva neće osigurati srcu motocikla ispravnu smjesu goriva i zraka. Kao rezultat toga, Suzuki RF 600 R 1995 će patiti u pogledu performansi i učinkovitosti, a njegovi motorički dijelovi brže će se trošiti ili čak oštetiti.