Bočni poklopci motocikla (bočnice)

Pregledaj Bočni poklopci motocikla (bočnice) prema proizvođaču

Venbo Kengo MZA Diverse Parts OEM Standard Polisport UFO Acerbis Drag Specialties Kuryakyn Saddlemen Gilles Tooling Show Chrom Maier Colony

Najčešća pitanja – Bočni poklopci motocikla (bočnice)

Bočne oplate, poznate i kao bočnice, ključni su elementi koji štite vitalne dijelove vašeg motocikla poput hladnjaka, akumulatora i dijelova električne instalacije. Osim što sprječavaju nakupljanje blata i krhotina na osjetljivim komponentama, one usmjeravaju protok zraka radi boljeg hlađenja motora. Također, pružaju strukturnu zaštitu pri padovima, preuzimajući dio udarca na sebe umjesto da se oštete skupi mehanički dijelovi.

Prilikom odabira bočnih oplata najvažnije je voditi se točnim podacima o marki, modelu i godini proizvodnje vašeg motocikla. Većina proizvođača nudi specifične oplate koje su dizajnirane točno prema tvorničkim točkama pričvršćivanja, što jamči savršeno pristajanje bez potrebe za doradama. Preporučuje se izbjegavati generičke ili univerzalne modele ako niste spremni na dodatno bušenje ili modifikacije koje mogu oslabiti stabilnost same oplate.

Iako bočne oplate daju motociklu završen i agresivan izgled, njihova primarna funkcija je visoka razina zaštite od vanjskih utjecaja. One djeluju kao barijera koja štiti motor i akumulator od kamenčića, grana i prljavštine koji se podižu tijekom vožnje na zahtjevnim terenima. Dodatno, one štite vozačeve noge od izravnog kontakta s vrućim dijelovima motora, čime se značajno povećava sigurnost i udobnost tijekom vožnje.

Za off-road motocikle najbolji su izbor bočnice izrađene od visokokvalitetne plastike poput polipropilena ili ojačanog ABS-a. Ovi materijali su iznimno cijenjeni jer su fleksibilni, što znači da se u slučaju pada mogu saviti bez pucanja i vratiti u prvobitni oblik. Osim toga, takva plastika je otporna na UV zračenje, pa bočnice neće izblijediti ili postati krhke nakon dugotrajnog izlaganja suncu i ekstremnim vremenskim uvjetima.

Montaža bočnih oplata obično je vrlo jednostavan postupak koji većina vlasnika motocikala može obaviti samostalno uz osnovni set alata. Većina zamjenskih oplata dolazi s pripremljenim rupama koje se točno podudaraju s originalnim vijcima na okviru vašeg motocikla. Važno je samo paziti da se vijci ravnomjerno zategnu kako bi se spriječile vibracije i osiguralo da oplate čvrsto stoje na svom mjestu čak i pri velikim brzinama.

Redovito održavanje uključuje pranje blagim deterdžentom i vodom kako bi se uklonile naslage soli, blata i ulja koje mogu nagristi površinu. Izbjegavajte korištenje abrazivnih spužvi ili agresivnih kemikalija koje mogu izgrebati sjajnu završnu obradu ili oštetiti grafike i naljepnice. Periodični pregled vijaka i spojeva osigurat će da oplate ostanu stabilne, dok će nanošenje zaštitnog voska za plastiku pomoći u očuvanju boje i fleksibilnosti materijala.

Odgovor: Bočne oplate štite hladnjak, akumulator i dijelove električne instalacije od nakupljanja blata i krhotina.

Odgovor: Oplate su dizajnirane da usmjeravaju protok zraka radi postizanja učinkovitijeg hlađenja motora.

Odgovor: Specifične oplate dizajnirane su prema tvorničkim točkama pričvršćivanja što omogućuje savršeno pristajanje bez dodatnih modifikacija koje mogu oslabiti stabilnost.

Odgovor: Bočne oplate štite vozačeve noge od izravnog kontakta s vrućim dijelovima motora čime se povećava sigurnost.

Odgovor: Ovi materijali su iznimno fleksibilni pa se u slučaju pada mogu saviti bez pucanja i otporni su na UV zračenje.

Odgovor: Vijke je potrebno zategnuti ravnomjerno kako bi oplate čvrsto stajale na svom mjestu i spriječile pojavu vibracija.

Odgovor: Treba izbjegavati korištenje abrazivnih spužvi i agresivnih kemikalija koje mogu izgrebati površinu ili oštetiti naljepnice.

Odgovor: Nanošenje zaštitnog voska za plastiku pomaže u očuvanju postojanosti boje i izvorne fleksibilnosti materijala.

Recenzije o proizvodima

KINGA

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kupljene stranice izrađene su od fleksibilne plastike, otporne na lomljenje. Ovo je važno kod cross bicikala jer postoji veliki rizik od pada. Savršeno odgovaraju modelu KTM 250, kakav imam i ja. Cijela je napravljena solidno i estetski. Nakon postavljanja dobro pristaju uz cjelinu.

Automatsko prevođenje

KINGA

Provjerena recenzija

8 lat temu

Set plastičnih stražnjih UFO bočnih poklopaca, crni

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

2 lata temu

Izvrstan proizvod, tvrde, čvrste korice, dosljedne dimenzije. Navlake savršeno pristaju. Preporučam proizvod bez ikakvih rezervi.

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

2 lata temu

Navlaka pokriva lim karburatora, set Romet Komar

Izvrstan proizvod, tvrde, čvrste korice, dosljedne dimenzije. Navlake savršeno pristaju. Preporučam proizvod bez ikakvih rezervi.

Automatsko prevođenje

matija

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Toppp Proizvod je odličan i odgovara na motor Preporuke za svakoga Kao i fleksibilna plastika

Automatsko prevođenje

matija

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Set bijelih plastičnih stražnjih bočnih poklopaca za UFO

Toppp Proizvod je odličan i odgovara na motor Preporuke za svakoga Kao i fleksibilna plastika

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

2 lata temu

Čvrsti omot, solidna izrada. Lijepo je što proizvod ima slojeve. Točno u veličini. Preporučam proizvod.

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

2 lata temu

Poklopac pokriva lim karburatora + Romet Komar vijci

Čvrsti omot, solidna izrada. Lijepo je što proizvod ima slojeve. Točno u veličini. Preporučam proizvod.

Automatsko prevođenje

Bočni poklopci motocikla (bočnice) do najpopularnijih motocikala

Barton

Ranger 50 Classic

Benzer

WS 50 4T

Beta

RR 300 2T RR 125 RR 350 RR 390 RR 200 Xtrainer 250 LC 2T RR 250 RR 450

Gas Gas

EC 300 EC 250

EX 300 MC 85 EX 450 MC 65 Enduro 300 Contact 280

Harley Davidson

XL 1200 XLH 1200 Sportster XLCH 1000 Sportster XLCH 900 Sportster FXDS-CON 1340 Dyna Glide Low Rider Convertible XLX-61 1000 Sportster FXDWG 1450 Dyna Wide Glide XLS 1000 Roadster

Honda

CRF 450 CRF 250 R CR 125 CRF 250 X CR 250 CRF 250 RX CRF 250 Rally CRF 250

Husqvarna

TE 300 FE 350 TC 85 TE 250 TC 125 TE 150 TC 250

TX 300

KTM

EXC 300 EXC 250 SX 125 SX 85 SX-F 450 SX 250 EXC-F 350 EXC 450

Kawasaki

KX 250 KX 65 KX 450 KX 125 KLR 650

KL 650

Moto Magnus

WJ 50 Samson

Rieju

MR 250

Sherco

SE 250 SE 300 SEF 250 SEF 450 SEF 300 SC 125 SCF 500 SC 250

Simson

S50

S70 S51

Suzuki

RM-Z 250 RM 125 RM-Z 450 RM 250 DR-Z 400 LT-R 450 Quadracer RM 65

Toros

El Classico 50

Yamaha

YZ 250 YZ 450 WR 250

YZ 125 YZ 85 YFZ 350 WR 450 YZ 80