Distanceri kotača

Pregledaj Distanceri kotača prema proizvođaču

Venbo W55 101 Octane HLP Moretti Prox All Balls OEM Standard Romet-Arkus Pro Bolt Accel Moose Racing Drag Specialties RFX Pivot Works EPI Haan Wheels ART Eastern Motorcycle Parts Colony

Najčešća pitanja – Distanceri kotača

Distanceri su mali, ali ključni mehanički elementi koji se postavljaju na osovinu stražnjeg kotača kako bi osigurali njegov točan središnji položaj unutar stražnje vilice. Njihova glavna uloga je održavanje preciznog poravnanja između stražnjeg lančanika i prednjeg zupčanika, što izravno utječe na dugovječnost lanca i sigurnost same vožnje. Bez ispravnih i čvrstih distancera, kotač bi mogao imati bočni pomak, što bi uzrokovalo nestabilnost u zavojima i ubrzano trošenje ležajeva. Pravilno dimenzionirani distanceri osiguravaju da se sve sile ravnomjerno prenose na okvir motocikla.

Najjasniji znak istrošenosti su duboki utori ili vidljive brazde na površini distancera koje nastaju zbog neprestanog trenja s uljnim brtvama ili simerinzima. Ako primijetite da kotač ima čak i minimalan slobodan hod dok je osovina pravilno zategnuta, to je često indikator da su se distanceri stanjili ili deformirali. Također, pojava korozije ili bilo kakva deformacija oblika može otežati montažu i narušiti stabilnost stražnjeg dijela. Preporučuje se redovita kontrola površine distancera prilikom svake zamjene guma ili servisiranja lanca kako biste spriječili veće kvarove.

Uvijek se preporučuje korištenje distancera koji su točno dizajnirani za vaš specifičan model i godište motocikla jer su tolerancije u izradi izuzetno male. Svaki proizvođač koristi jedinstvene dimenzije osovina, širine vilica i dubine ležajeva, pa čak i razlika od jednog milimetra može uzrokovati ozbiljne probleme s upravljanjem. Korištenje namjenskih distancera osigurava da kočione čeljusti i disk ostanu u savršenoj ravnini, što je kritično za sigurno i učinkovito kočenje. Univerzalna rješenja često ne pružaju potrebnu čvrstoću i preciznost nalijeganja, što može dovesti do opasnih situacija na cesti.

Aluminijski distanceri, posebno oni izrađeni od visokokvalitetnih legura poput aluminija 7075, nude znatno manju težinu, što izravno smanjuje neogibljenu masu motocikla. Manja masa na kotačima omogućuje ovjesu da brže reagira na neravnine, čime se poboljšava trakcija i udobnost vožnje. Većina modernih aluminijskih distancera je eloksirana, što im daje dodatnu tvrdoću površine i visoku otpornost na koroziju u svim vremenskim uvjetima. Osim funkcionalnosti, eloksirani distanceri često dolaze u različitim bojama, što doprinosi atraktivnijem izgledu vašeg motocikla.

Prilikom ugradnje najvažnije je osigurati da su svi dijelovi, uključujući samu osovinu i unutrašnjost ležajeva, temeljito očišćeni od stare masti i prljavštine. Prije umetanja distancera, preporučljivo je nanijeti tanak sloj vodootporne masti na njihovu vanjsku površinu kako bi se smanjilo trenje s brtvama i spriječio ulazak vlage. Također, uvijek pažljivo provjerite redoslijed i stranu ugradnje, jer lijevi i desni distancer često imaju različite duljine ili promjere. Pogrešna montaža može blokirati slobodno okretanje kotača ili uzrokovati nepravilan rad stražnje kočnice, stoga uvijek pratite upute proizvođača ili servisni priručnik.

Da, nepravilno postavljeni ili istrošeni distanceri jedan su od najčešćih uzroka preranog propadanja pogonskog sustava jer uzrokuju loše poravnanje lanca. Ako kotač nije savršeno ravan u odnosu na motor, lanac će pod kutom ulaziti na zube lančanika, što stvara enormno trenje i prekomjernu toplinu. To dovodi do neravnomjernog rastezanja lanca, oštećenja karika i ubrzanog "trošenja" zuba lančanika koji postaju šiljasti i opasni. Kvalitetni i ispravni distanceri osiguravaju da cijeli pogonski sustav radi glatko i sinkronizirano, čime štedite novac na čestim zamjenama skupih dijelova.

Pravilno postavljeni distanceri sprječavaju bočni pomak kotača koji bi inače uzrokovao nestabilnost u zavojima i ubrzano trošenje ležajeva.

Pojava čak i minimalnog slobodnog hoda kotača pri pravilno zategnutoj osovini jasan je indikator da su se distanceri stanjili ili deformirali.

Specifični distanceri osiguravaju zadržavanje kočionih čeljusti i diska u savršenoj ravnini, što je kritično za sigurno i učinkovito kočenje.

Visokokvalitetne aluminijske legure smanjuju neogibljenu masu motocikla i omogućuju ovjesu da brže reagira na neravnine na cesti.

Prije umetanja potrebno je nanijeti tanak sloj vodootporne masti na vanjsku površinu distancera kako bi se smanjilo trenje s brtvama.

Lijevi i desni distanceri često imaju različite duljine ili promjere, pa pogrešna montaža može blokirati slobodno okretanje kotača.

Loše poravnanje uzrokuje ulazak lanca pod kutom na zube lančanika, zbog čega oni postaju šiljasti i opasni za daljnju upotrebu.

Recenzije o proizvodima

Tomasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

WSK 125 B1 1969 Čahura je izrađena pažljivo i precizno, dimenzije su usklađene, a galvanski premaz je vrlo kvalitetan.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Odstojna čahura osovine stražnjeg kotača WSK 125 175

WSK 125 B1 1969 Čahura je izrađena pažljivo i precizno, dimenzije su usklađene, a galvanski premaz je vrlo kvalitetan.

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

4 lata temu

WSK 125 B3 1979 Navlaka 100% ispunjava svoju ulogu, materijal i estetika su također ok.

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

4 lata temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

WSK 125 B3 1979 Navlaka 100% ispunjava svoju ulogu, materijal i estetika su također ok.

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

3 lata temu

WSK 125 B3, 1979. godina, izrađena kao original, pažljivo pocinčana, sve dimenzije odgovaraju kao i originalna čahura. Sveukupno vrlo dobro urađeno. preporučujem

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

3 lata temu

Odstojna čahura glavčine kotača - ležajevi WSK 125 175

WSK 125 B3, 1979. godina, izrađena kao original, pažljivo pocinčana, sve dimenzije odgovaraju kao i originalna čahura. Sveukupno vrlo dobro urađeno. preporučujem

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

rok temu

Dimenzionalno, rukav je vrlo kvalitetno izrađen. Estetika na najvišoj razini - lijep pocinčani premaz. Montaža bez problema - s prstenom za držač čeljusti.

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

rok temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Dimenzionalno, rukav je vrlo kvalitetno izrađen. Estetika na najvišoj razini - lijep pocinčani premaz. Montaža bez problema - s prstenom za držač čeljusti.

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

4 lata temu

Wsk m06 b3 - izvrsna kvaliteta izrade, dio kompatibilan s originalom i savršeno namješten, što čini instalaciju bez muke

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

4 lata temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Wsk m06 b3 - izvrsna kvaliteta izrade, dio kompatibilan s originalom i savršeno namješten, što čini instalaciju bez muke

Automatsko prevođenje

Jarosław

Provjerena recenzija

6 lat temu

shl m 11 175 godina proizvodnje 1968 naručeni dijelovi su savršeno odgovarali, pouzdana tvrtka, brz servis i isporuka na licu mjesta

Automatsko prevođenje

Jarosław

Provjerena recenzija

6 lat temu

Odstojnik glavčine kotača - SHL M06 M11 ležajevi

shl m 11 175 godina proizvodnje 1968 naručeni dijelovi su savršeno odgovarali, pouzdana tvrtka, brz servis i isporuka na licu mjesta

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Vrlo dobro reljefno, varovi identični originalu, osovina sjeda bez problema. Preporučam mirne savjesti.

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Odstojna čahura glavčine kotača - ležajevi WSK 125 175

Vrlo dobro reljefno, varovi identični originalu, osovina sjeda bez problema. Preporučam mirne savjesti.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Navlaka izgleda puno bolje od originalne zahrđale, savršeno pristaje i napravljena je vrlo pažljivo, preporučujem

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Navlaka izgleda puno bolje od originalne zahrđale, savršeno pristaje i napravljena je vrlo pažljivo, preporučujem

Automatsko prevođenje

Włodzimierz

Provjerena recenzija

2 lata temu

Odstojnik glavčine stražnjeg kotača - WFM M06 ležajevi, dobra izrada, pošiljka stigla u roku od 24 sata

Automatsko prevođenje

Włodzimierz

Provjerena recenzija

2 lata temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača - WFM M06 ležajevi

Odstojnik glavčine stražnjeg kotača - WFM M06 ležajevi, dobra izrada, pošiljka stigla u roku od 24 sata

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

7 lat temu

Lijepo napravljeno. Savršeno uklopljen. Izgleda estetski ugodno. WSK 125 GIL, M06B3, S01-Z3A motor. PREPORUČAM.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

7 lat temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Lijepo napravljeno. Savršeno uklopljen. Izgleda estetski ugodno. WSK 125 GIL, M06B3, S01-Z3A motor. PREPORUČAM.

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175 vrlo dobro pristaje mom biciklu. Odlična izrada.

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175 vrlo dobro pristaje mom biciklu. Odlična izrada.

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

4 lata temu

WSK 175, proizvod u skladu s opisom i očekivanjima, kupio sam ga prije, pocinčan i zadovoljavajuće kvalitete

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

4 lata temu

Odstojna čahura osovine stražnjeg kotača WSK 125 175

WSK 175, proizvod u skladu s opisom i očekivanjima, kupio sam ga prije, pocinčan i zadovoljavajuće kvalitete

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

4 lata temu

Savršeno odgovara WSK 125 B3 :)

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

4 lata temu

Odstojna čahura glavčine stražnjeg kotača WSK 125 175

Savršeno odgovara WSK 125 B3 :)

Automatsko prevođenje

Distanceri kotača do najpopularnijih motocikala

Barton

Hyper 125 4T

Beta

RR 200 RR 350 RR 125 RR 300 2T RR 250 RR 400 RR 390

Cannondale

FX 400

Fantic

XX 125

Gas Gas

Enduro 300

EC 250 MC 450 MC 65 EC 350 Econtact 0 RX 450 Contact 280

Gilera

Arcore 150 TG 80

Harley Davidson

FXSTB 1450 Night Train FLHRCI 1450 Electra Glide Road King Classic EFI FXDS-CON 1340 Dyna Glide Low Rider Convertible FXRT 1340 Sport Glide FLTRI 1450

FLHRI 1450 Road King EFI FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI

Honda

CRF 250 R CRF 250 X CRF 450 CRF 250 L CRF 250 RX CRF 250 Rally CRF 250 CRF 250 XRL

Husaberg

FE 450 TE 300 FE 570

FE 650 FE 390 FX 450 TE 125 FS 450

Husqvarna

FE 350 FC 250 TE 300 FE 250 TC 85 FE 501 TC 125 FC 350

KTM

EXC 300

SX 250 EXC 250 SX 85 EXC 450 SX-F 450 EXC 125 EXC-F 500

Kawasaki

KX 250 KX 85 KX 450 KX 500 KX 80 KVF 300 KX 125 KVF 650

Polaris

Sportsman 570 Sportsman 500 Scrambler 1000 Sportsman 800 Sportsman 400 Trail Boss 330 Sportsman 1000 Magnum 330

Suzuki

RM-Z 450 RM 250 RM-Z 250 RM 125 RM-X 450 DR-Z 400

WSK

125 175

Yamaha

YZ 250 YZ 450 YZ 85 YFM 700 YZ 125 YZ 65 YZ 80 WR 450