Dijelovi prednjeg ovjesa

Pregledaj Dijelovi prednjeg ovjesa prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Athena Tourmax SKF HLP Moretti JMT RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard Polisport UFO

Najčešća pitanja – Dijelovi prednjeg ovjesa

Prednji ovjes ima ključnu ulogu u održavanju stalnog kontakta prednjeg kotača s podlogom, što izravno utječe na vašu stabilnost i sigurnost u prometu. Njegova primarna zadaća je apsorpcija udaraca i neravnina s ceste kako bi se osigurala udobnost vozača i spriječilo prenošenje opasnih vibracija na okvir motocikla. Osim toga, ispravan ovjes omogućuje precizno upravljanje i sprječava pretjerano poniranje prednjeg kraja prilikom naglog kočenja, čime se čuva geometrija i ravnoteža vozila.

Teleskopske vilice rade na principu klizanja jedne cijevi unutar druge, koristeći unutrašnju kombinaciju opruga i hidrauličnog ulja za rad. Opruge su zadužene za nošenje težine motocikla i vozača, dok ulje prolazi kroz precizne ventile kako bi usporilo gibanje i spriječilo nekontrolirano poskakivanje kotača nakon udarca. Ovaj dizajn je iznimno popularan jer nudi izvrstan omjer težine, mehaničke čvrstoće i povratnih informacija koje vozač dobiva s ceste, što olakšava kontrolu u svim uvjetima.

Jedan od najjasnijih vizualnih znakova su tragovi ulja na unutarnjim cijevima vilica, što je jasan signal da su semerinzi popustili i da je potrebna hitna intervencija. Ako tijekom vožnje primijetite da motocikl previše ponire prilikom kočenja ili se osjeća "plivanje" i nestabilnost u zavojima, vjerojatno je ulje izgubilo svoja svojstva ili su opruge oslabile. Također, bilo kakvo neobično lupanje u prednjem kraju ili neravnomjerno trošenje prednje gume mogu ukazivati na ozbiljne probleme s unutarnjim komponentama ovjesa.

Obrnute ili takozvane USD vilice postavljene su tako da je njihov širi i čvršći dio fiksiran u trokutima motocikla, što drastično smanjuje savijanje cijelog sustava pod velikim opterećenjem. To vozaču pruža puno precizniji osjećaj na upravljaču i bolju stabilnost pri ekstremnim brzinama ili snažnim kočenjima. S druge strane, klasične vilice su jednostavnije za redovito održavanje i često su lakše, zbog čega se i dalje preferiraju na mnogim standardnim modelima i lakšim motociklima.

Prilikom kupnje dijelova uvijek provjerite točne specifikacije i godište vašeg modela motocikla jer čak i minimalne razlike u milimetrima mogu onemogućiti ispravnu montažu semeringa ili čahura. Preporučuje se biranje komponenti renomiranih proizvođača koje jamče visoku otpornost na habanje i radne temperature koje nastaju uslijed stalnog trenja. Kvalitetne brtve i klizni ležajevi osigurat će glatko kretanje bez otpora, što je od presudne važnosti za predvidljivo ponašanje motocikla na cesti.

Ulje u vilicama s vremenom degradira zbog konstantnih temperaturnih promjena i kontaminacije sitnim metalnim česticama koje nastaju trošenjem unutarnjih dijelova. Staro i prljavo ulje gubi svoj viskozitet i sposobnost prigušivanja, što rezultira lošijim upijanjem neravnina i produljenim putem kočenja. Većina stručnjaka preporučuje zamjenu ulja svake dvije godine ili prema prijeđenim kilometrima navedenim u priručniku, kako bi se očuvala dugovječnost cijelog sustava i osigurala vrhunska upravljivost.

Mnogi moderni motocikli opremljeni su vijcima za podešavanje predopterećenja opruge te povrata i kompresije, što vam omogućuje da prilagodite rad ovjesa svojoj težini i stilu vožnje. Pravilnim podešavanjem možete postići da motocikl bude stabilniji u zavojima ili mekši na lošim cestama, ovisno o vašim trenutnim potrebama. Ipak, takvim zahvatima treba pristupati oprezno i uz vođenje bilješki o početnim postavkama, jer pogrešno podešen ovjes može negativno utjecati na ciklistiku i sigurnost motocikla.

Odgovor: Hidraulično ulje prolazi kroz precizne ventile kako bi usporilo gibanje i spriječilo nekontrolirano poskakivanje kotača nakon udarca.

Odgovor: Širi i čvršći dio vilica fiksiran je izravno u trokutima motocikla čime se drastično smanjuje savijanje cijelog sustava pod velikim opterećenjem.

Odgovor: Ulje degradira zbog konstantnih temperaturnih promjena i kontaminacije sitnim metalnim česticama koje nastaju uslijed trošenja unutarnjih dijelova.

Odgovor: Tragovi ulja na cijevima jasan su znak da su semerinzi popustili i da je potrebna hitna servisna intervencija.

Odgovor: Vijci omogućuju precizno podešavanje predopterećenja opruge te brzine povrata i kompresije ovisno o težini i stilu vožnje.

Odgovor: Neispravan ovjes uzrokuje neravnomjerno trošenje prednje gume i osjećaj nestabilnosti ili plivanja motocikla u zavojima.

Recenzije o proizvodima

Wiktor

Provjerena recenzija

5 lat temu

Pozdrav, nedavno sam kupio spone za QAD, ali nisam čitao opis jer su normalne i lijevi navoj, moja greška, ali sam ih naručio (one sa lijevim navojem) oko 12 isti dan i stigle su sutradan tako da im je to plus, osim toga su jako dobro napravljene i sigurno neću naručivati više uskoro.

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

5 lat temu

Kraj poluge upravljača desni navoj ATV

Automatsko prevođenje

Kamila

Provjerena recenzija

5 lat temu

Gumice amortizera su perfektne, naručio sam ih s namjerom da ih stavim na Yamahu TW125. Materijal od kojeg su napravljene je čvrst i masivan, parametri odgovaraju opisu, dodaću da su originalne TW gume bile 100 puta lošije kvalitete od onih koje sam naručio :) Toplo preporučam proizvod!

Automatsko prevođenje

Kamila

Provjerena recenzija

5 lat temu

Guma amortizera 2 kom Jawa 350

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

6 lat temu

Pozdrav i dobrodošli. Naručeni dijelovi za Spyrancing SPY 250F drift quad (Općenito, dijelove za ovaj model je teško pronaći) Ali Gmoto srećom ima nešto za ovaj model. PREPORUČAM brzo slanje svima

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

6 lat temu

Prednji gornji vrh viljuške ATV Quad 150 200 250 Bashan KPL

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Sportski vijak WSK 175 s2, kvalitetan navoj, vrlo kvalitetna izrada, što znači jednostavno uvrtanje u nasadni vijak, vrlo lijepa galvanizacija, sjaji se kao krom, proizvod vrijedan preporuke.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vijak gornjeg amortizera, prednji WSK 125 175

Sportski vijak WSK 175 s2, kvalitetan navoj, vrlo kvalitetna izrada, što znači jednostavno uvrtanje u nasadni vijak, vrlo lijepa galvanizacija, sjaji se kao krom, proizvod vrijedan preporuke.

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

8 lat temu

Opruge pristaju kao salivene, u kombinaciji s novim čahurama, prednja radi savršeno s gmotom. Profesionalna usluga i savjeti, stvarno vrijedno preporuke!!!

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

8 lat temu

Opruga prednjeg amortizera Romet

Opruge pristaju kao salivene, u kombinaciji s novim čahurama, prednja radi savršeno s gmotom. Profesionalna usluga i savjeti, stvarno vrijedno preporuke!!!

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Bashan 200. Sukladno izvorniku. Jednostavna i laka montaža. Kvaliteta gume je dobra. Dodatni lubrikator je veliki plus. preporučujem.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Vrh gornje poluge 1 kom ATV 250 ST-9E

Bashan 200. Sukladno izvorniku. Jednostavna i laka montaža. Kvaliteta gume je dobra. Dodatni lubrikator je veliki plus. preporučujem.

Automatsko prevođenje

DOMINIK

Provjerena recenzija

7 lat temu

DOBRA KVALITETA. PRIRUČAN ARTIKL. VIZUALNO TAKOĐER OK. MATERIJAL OD kog JE NAPRAVLJEN ČINI SE OK

Automatsko prevođenje

DOMINIK

Provjerena recenzija

7 lat temu

Gumena navlaka za prednje amortizere Jawa TS CZ 350

DOBRA KVALITETA. PRIRUČAN ARTIKL. VIZUALNO TAKOĐER OK. MATERIJAL OD kog JE NAPRAVLJEN ČINI SE OK

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Pozdrav! Prilikom zamjene spona u svom quadu (150 ATV), odlučio sam upotrijebiti gornji proizvod prema savjetu drugih mehaničara, instalacija je bila vrlo jednostavna ne zahtijeva specijalizirane alate nakon prve vožnje nakon ugradnje novih krajeva, odmah se mogu osjetiti razlike, kotači vozila slušaju vozača čak i pri najmanjem okretanju upravljača.

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Konusni kraj spone ATV QUAD

Automatsko prevođenje

ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ

Provjerena recenzija

rok temu

brza usluga Recenzija mora biti korisna drugim korisnicima. Iskreno ocijenite proizvod (kvaliteta, pristajanje, estetika). Nemojte ocjenjivati trgovinu, dostavu, kvalitetu usluge itd. Fotografije nisu obavezne, ali povećavaju šanse za osvajanje kupona. Čak je i jedna fotografija dovoljna, čak i bolje.

Automatsko prevođenje

ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ

Provjerena recenzija

rok temu

Gornji vrh vilice 1 kom

Automatsko prevođenje

Idzi

Provjerena recenzija

6 lat temu

Motocikl Mz Etz 250 iz 1987. godine. Nažalost, česti prednji amortizeri su tradicija ovog motocikla. Komplet za popravak kupljen od Gmota izgleda solidno i prilikom sastavljanja su svi elementi odgovarali, montaža je prošla bez problema. Najvažnija stvar je kvaliteta Simera brtvenih prstenova, ali to će postati jasno nakon nekoliko stotina prijeđenih kilomet...

Automatsko prevođenje

Idzi

Provjerena recenzija

6 lat temu

Komplet za popravak amortizera, prednje 2 noge MZ ETZ 150 250 251

Automatsko prevođenje

Arek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Još nisam ugradio opruge, ali stvarno je OK da ih napravim. Dimenzije su točne, ali što se tiče dužine, malo su duže nego u opisu, ali to nije problem, jer ako i ne odgovaraju dužini, mogu se malo podrezati, iako mislim da će odgovarati gonič bez problema. Općenito, preporučljivo.

Automatsko prevođenje

Arek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Opruga prednjeg amortizera Romet

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

4 lata temu

Nedavno sam kupio nastavke spone za quad 125. Odlično pristaju, ima dosta masti unutar klina što daje duži život i ugodniju vožnju. Velika prednost je što postoji zaštita za gumeni poklopac gumba, koji osigurava da gumeni poklopac ne otpadne i da prljavština ne dospije na njega. Preporučljivo. Brza dostava.

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

4 lata temu

Komplet spona ATV 110 150 200 250

Automatsko prevođenje

Joanna

Provjerena recenzija

5 lat temu

Kupljeni dio, tj. spone, radio je savršeno :) montaža je bila brza i prije svega jednostavna zahvaljujući savršenoj izradi. Ovaj dio je montiran na ATM quad kapaciteta 250 iz 2010 :) Bila je to probna kupnja koja se pokazala savršenom i naravno otišla sam u dućan po drugu kupnju. :)

Automatsko prevođenje

Joanna

Provjerena recenzija

5 lat temu

Konusni kraj spone ATV QUAD

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

10 lat temu

mz etz 1983. Odgovaraju i motor izgleda drugačije.Promjer rupa je jako dobro usklađen, kao i guma je od dobrog materijala i pažljivo napravljena novi, nema razlike osim što je moj bio izlizan i star i gmoto nov :)

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

10 lat temu

Gumice amortizera - teleskop 2 kom MZ ETZ 150 250 251

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

rok temu

Proizvod je dobro napravljen, ali nažalost ne odgovara vilici za komarce. Izvorna opruga ima manji promjer za oko 1,5 - 1,8 mm. Dodatno, opruge bi trebale imati vijak na kraju koji izlazi s vrha u vilici i maticu na njemu. Možda pristaje psu. Ne na komarca.

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

rok temu

Opruga prednjeg amortizera Romet

Automatsko prevođenje

Kamil

Provjerena recenzija

7 lat temu

Sve je super, ovaj element je često u užasnom stanju zbog starosti motora na koje paše. Ne razlikuje se od originala, tako da ako renovirate staru Jawu, možete je naručiti s povjerenjem - nitko neće znati da gume nisu s originalnog utora. Pozdravi.

Automatsko prevođenje

Kamil

Provjerena recenzija

7 lat temu

Guma amortizera 2 kom Jawa 350

Automatsko prevođenje

Waldemar

Provjerena recenzija

8 lat temu

Imam motocikl Java 350 TS iz 1982. Stvarno su mi trebali ovi gumeni amortizeri i odlučio sam ih kupiti. Savršeno pristaju mom biciklu i montaža je bila vrlo brza i učinkovita. Kvaliteta materijala je vrlo dobra i čvrsta. Toplo preporučujem ovaj proizvod.

Automatsko prevođenje

Waldemar

Provjerena recenzija

8 lat temu

Guma amortizera 2 kom Jawa 350

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

3 lata temu

Vrlo kvalitetan proizvod. Osobno sam otišao i postavio gumene poklopce - one originalne duge. Bilo bi lijepo da se takav set može kupiti jer MZ jednostavno ljepše izgleda. Sve u svemu, zadovoljan sam kupnjom. Sve je plus. preporučujem.

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

3 lata temu

Komplet za popravak amortizera, prednje 2 noge MZ ETZ 150 250 251

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

3 lata temu

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

3 lata temu

Komplet za popravak prednjeg amortizera, 1. krak MZ ETZ

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Imam shineray 250 stxe quad koji savršeno odgovara ovom modelu. Instalacija je prošla glatko. Mali savjet za pocetnike, treba ti desni i lijevi zavrsetak sa navojem za volan (nisam to znao) ;)

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kraj poluge upravljača desni navoj ATV

Imam shineray 250 stxe quad koji savršeno odgovara ovom modelu. Instalacija je prošla glatko. Mali savjet za pocetnike, treba ti desni i lijevi zavrsetak sa navojem za volan (nisam to znao) ;)

Automatsko prevođenje

Dijelovi prednjeg ovjesa do najpopularnijih motocikala

Aprilia

SR 50 Tuono 1000 RSV 1000 RX 50 Pegaso 650 SMV 750 Dorsoduro RSV4 1000 SXV 450

Arctic Cat

Cat 400 H2 1000 Wildcat 700 H1 550

BMW

F 650 GS

R 1200 GS Adventure F 800 GS F 800 R R 1100 S R 1200 RT F 850 GS F 800 ST

Benelli

491 TNT 1130

Beta

RR 50 RR 125 RR 450 Evo 300 Ark 50

RR 300 2T RR 250 RR 350

CFMOTO

CF 625 CForce 500 CF 500

Can-Am

Outlander 570 Outlander 650 Maverick 1000 DS 450 Renegade 1000 Commander 1000 Outlander 1000 Outlander 500

Daelim

VL 125 Daystar

Derbi

Atlantis 50 4T Senda 125

Ducati

Panigale V4 1100 Monster 900 Multistrada 1200 Multistrada V4 1200 Scrambler 800 Monster 696 748 Monster 1000

Gas Gas

EC 300

EC 250 EC 200 TXT 250 MC 250 EC 125 Pampera 250

Gilera

Stalker 50 Runner SP 50 Runner 50 Runner 125

Goes

Iron 450

HM-Moto

Derapage 50 CRE F 450

Harley Davidson

XL 883 XLH 883 Sportster FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom XL 1200 FXDF 1690 Dyna Fat Bob

Honda

VT 750 CB 600 Hornet CRF 450 GL 1800 Goldwing NC 750 TRX 500 CRF 250 R CB 500

Husaberg

FE 450 FS 650 FE 501

Husqvarna

WR 125 TC 250 WR 250 CR 250 TE 510 TC 125 SM 610 TE 610

KTM

EXC 300 EXC 250 Duke 125

Adventure 990 EXC-F 250 SX 50 EXC 450 SX 250

Kawasaki

Z 750 KLE 650 Versys Z 1000 KX 450 ZX-6R 636 Ninja KLE 500 ZX-10R 1000 KX 250

Kreidler

Supermoto 125

Kymco

Agility 50 Agility 125 Quannon 125 MXU 500 MXU 250 Maxxer 300 Dink 125 Super 9 50

MBK

CW 50 Booster YP 125

MV Agusta

Brutale 1090 F4 1000

MZ

ETZ 250 ETZ 150 Saxon 500

Malaguti

F12 50 Phantom Madison 250

Moto Guzzi

California 1400 V35 350 SP 1000 Bellagio 940 V7 750

Peugeot

Speedfight 2 50 Vivacity 50 Ludix 50

Jet Force 50 Kisbee 50 TKR 50

Piaggio

MP3 300 NRG 50 Beverly 250 MP3 500 Zip 50 Ape 220 Beverly 350 Beverly 500

Polaris

Sportsman 570 Sportsman 500 RZR 1000

Ranger 900 Ranger 1000 Sportsman 850 Ranger 570 Sportsman 800

Puch

Maxi 25

SYM

Symphony 50 Jet 50 Symphony 125 Mio 50

Sherco

SE 300 SEF 250 SEF 300

SEF 450 SE 125

Simson

S51 Sperber 50 SR 50 S53

Suzuki

DL 650 V-Strom GSF 650 Bandit GSX-R 600 SV 650 GSX 750 DR 650 GS 500 GSX 600

TM Racing

EN 250 MX 250 SMR 530 SMX 450 EN 300 EN 125 MX 300 EN 530

Triumph

Tiger 800 Speed Triple 1050 Tiger Explorer 1200 Tiger 1050 Street Triple 675 Bonneville 865

Tiger 900 Tiger 1200

Vespa

PX 200 GTS 125 LX 50 GTS 300 S 50 Primavera 125 N 50 Primavera 50

Yamaha

YZ 250 YFM 350 MT-07 700 XVS 650 Drag Star

YZ 125 YZF-R1 1000 FZ6 600 Fazer XT 660