Dijelovi motora motocikla
Honda CBF 500 2004

2020-07-30, 12:06

Pogledaj original

Darek

Vijak je izrađen precizno. Pazim samo na montažu! Originalni vijak je najmanje duplo duži. Okretni moment preporučen u servisnoj knjižici (43Nm) je definitivno previše za Yamahu Thundercat, rezultat je pukla nit.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2020-02-25, 22:48

Pogledaj original

Johan

Za moje Honde FT 500 (1983) i XBR 500 (1986) kao rezervne dijelove. Najprije uklonite polugu, zatim izbušite staru sa strane kontaktnih zatika; to je jednostavno, lagano presovanje. Prilikom utiskivanja novog, poravnajte kuku na prekidaču s urezom na tijelu poluge spojke. Imajte na umu da je rupa na prekidaču također poravnata s rupom na donjoj strani alu kućišta; služi za kontaktni sprej po potrebi. (Bolje ga upotrijebite prije nego što zatreba; nakon korodiranja unutarnji kontakt postaje otežan).

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-03-04, 06:42

Pogledaj original

Łukasz

Stvari, provodi struju. Međutim, ne odgovara modelu GL1000 K1 iz 1976. jer ima veći promjer od originala (tvorničkog) i neće stati u rupu na kućištu ručke. Iako je original bio oštećen, morao sam ga rastaviti i popravljen je. Možda će ovaj odgovarati danom GL1000 78-79, ali provjerit ću kad ga dam prijatelju. Bilo bi dobro da su na elementima na fotografiji označene osnovne dimenzije da provjerimo da li nam odgovara.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2023-05-24, 10:46

Pogledaj original

Dawid

Odlična, bakrena podloška za vijak za ispuštanje ulja. Njegova glavna prednost je odgovarajuća tvrdoća. Prilikom zatezanja dolazi do plastične deformacije, zahvaljujući kojoj savršeno ispunjava svoju ulogu - brtvljenje. Budite oprezni s podloškama od bakrenih legura. Neki od njih su toliko tvrdi da ne posustaju ni kad ih udarite čekićem - nisu prikladni za brtvljenje odvoda ulja.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2021-02-07, 13:11

Pogledaj original

RDS

Prije nekog vremena počeo sam koristiti princip zamjene bakrenih podložaka pri promjeni ulja (prije su mi pregorjele). Moram priznati da se za 1 PLN ne isplati boriti sa starim jastučićem, pogotovo jer nećemo dobiti isti učinak kao s novim. Sada podlošku tretiram kao obavezan set - uvijek kupujem set ulje + filter + podloška za ispusni vijak.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2021-02-05, 07:32

Pogledaj original

Marek

Poštovani, nedavno sam kupio nekoliko ležajeva prikazanih u oglasu. Montirani su na kosilicu u traktor Mtd. SKF ležajevi imaju dobru izdržljivost i savršeno pristaju na za njih predviđena mjesta. Prednost proizvoda je u tome što se može koristiti za sve namjene i dobro funkcionira s bilo kojom opremom. Preporučam kupnju ovog proizvoda. Pozdravi

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-08-03, 20:59

Pogledaj original

Aksel

Koristio sam ove brtve za vijke poklopca ventila i rade točno ono što bi trebale. Čvrsto brtve, zadržavaju ulje i čine se kao definitivno poboljšanje u odnosu na istrošene originalne brtve. Ugradnja je bila jednostavna, a materijal je elastičan i izdržljiv. Nema znakova uljnog znoja nakon ugradnje - potpuno sam zadovoljan!

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-09-19, 08:55

Pogledaj original

BOULET-DESBAREAU

Proizvod jako podsjeća na originalni. Jedina greška je što je kraj s navojem prekratak u usporedbi s originalnim. Nedostaje oko 5 do 8 mm. Ovo mi je oštetilo navoj kartera. Prisiljen rastaviti sve i ponoviti nit s Ilsertom.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2020-08-18, 22:09

Pogledaj original

Jakub

Prilikom kupnje ležaj nije imao zračnost, kako i priliči novom ležaju. Ležaj ima mnogo namjena. mogu se montirati na kotače koji su opremljeni nosačem koji djeluje vrlo velikom silom. Ovaj će ležaj trajati 100% dulje od tipičnih kineskih.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2021-06-30, 21:34

Pogledaj original

Tomasz

Nažalost, ne odgovara motoru Honda CB 450s. Pogrešna veličina (kupio sam prema dimenzijama iz Honda kataloga). Srećom, imao sam odgovarajuću veličinu. Osim toga, aluminijska perilica je savršena. Pozdravi

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2025-07-02, 08:12

Pogledaj original

Iñaki

Radi ispravno i bilo ga je vrlo jednostavno instalirati. Moj motor je CBF600N iz 2006. i nisam imao nikakvih problema. Za uklanjanje i zamjenu spojnog kabela potreban vam je samo nasadni ključ i kliješta s uskim vrhom.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2023-08-18, 11:07

Pogledaj original

Artur

Sve je u redu, puna profesionalnost i brza dostava (sve original), plus za pamćenje motocikla na web stranici i odabir dijelova prema odabranoj verziji, sigurno ću koristiti ovu trgovinu u budućnosti, preporučam

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2020-11-22, 15:13

Pogledaj original

Jacek

Yamaha XVS 1300 CU godište 2014. Vijak je kraći od originalnog i ne drži veličinu originalnog vijka. Ne bi trebalo biti navedeno da odgovara ovom modelu. Jedina prednost je bakrena brtva.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2021-06-03, 15:15

Pogledaj original

Sławomir

Imam Hondu CBF600 iz 2005. Senzor je postavljen bez ikakvih problema, uključi i koristi. Razmjena je trajala 5 minuta. Narudžba je brzo isporučena, proizvod je bio kod mene sljedeći dan. Toplo ga preporučujem.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2019-04-09, 11:56

Pogledaj original

Piotr

Yamaha TDM 900 iz 2008 godine, podloška za vijak za ispuštanje ulja postavljena i savršeno odgovara! Proizvod je izrađen pažljivo i ne razlikuje se u kvaliteti od onih koji su izvorno korišteni u motociklu. preporučujem

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija