Zaboravili ste lozinku?
Stanje narudžbe
Besplatna dostava od €
Proizvođač
Cijena
Poredaj po
Opcije +3 8,59 €
Magnetski vijak za ispuštanje ulja JMP M12x1,50 mm duljina 15 mm aluminij Racing crna
(10) 
3,49 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,68 €
isporuka 0 KMAthena brtva poklopca ventila - M752603212004
10,13 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 10,66 €
isporuka 0 KMOpruge kvačila TRW Lucas MEF 104-4 - MEF104-4
3,65 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,84 €
isporuka 0 KMBrtva poklopca alternatora Athena - S410250017026
3,37 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,55 €
isporuka 0 KMO-prsten brtva Athena 2,50x62mm - M752506200004
2,51 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 2,64 €
isporuka 0 KMAthena brtva zatezača razvodnog lanca - M752603083004
3,27 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,44 €
isporuka 0 KMAthena brtva ventila - M739000012209
4,02 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 4,46 €
isporuka 0 KMDID BF05T kopča razvodnog lanca, šuplja zakovica - DIDBF05T
46,74 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 49,20 €
isporuka 0 KMGarnitura diskova kvačila TRW Lucas MCC 229-5 - MCC229-5
Opcije +12 
23,29 €
Pro Bolt magnetski vijak za ispuštanje ulja M12x1,50x15 Titanium Blue TISUMP1215MAGB
(1) 
54,60 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 57,47 €
isporuka 0 KMSet lamela kvačila EBC CK 4419 - CK4419
3,32 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,49 €
isporuka 0 KMAthena brtva cilindra - S410250006039
18,81 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 19,80 €
isporuka 0 KMAthena brtva glave - S410250001063
2,11 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 2,23 €
isporuka 0 KMAthena brtva ventila - P400210420610
(2) Pregledaj prema proizvođaču
Recenzije o proizvodima
Apsolutno ne preporučam ovaj čep. Čep nije izdržao prvo zatezanje moment ključem puno prije nego što je postignut pravilan moment zatezanja. Ne mogu utvrditi odakle pozitivni komentari o ovom proizvodu, možda je bolje s većim promjerima pluta. U mom slučaju, jednostavna izmjena ulja završila je cjelodnevnim rastavljanjem i sastavljanjem motocikla kako bi se uklonio puknuti navoj i magnezij koji je upao u karter. Ni sam dosjed nije ispravan, originalni čep ima više nego duplo duži navoj.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda NX 500 Dominator 1988. Savršeno odgovara. Čvrst je i nije se ponašao kao plastelin u kontaktu s nasadom ključa, za razliku od starog vijka. Prešao sam već 1500 kilometara. Sve je u redu. Zanimljiva opcija s magnetskim vrhom. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Poštovani, imam Hondu VTR1000 F Kupio sam za male novce ogledalo iz 1997. koje je postojano, a ne kao ona kineska sranja koja se na većim brzinama sklapaju, a na sporijim vibriraju. Mirne savjesti preporučam trgovinu Gmoto.pl
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
1. Vijak 12 koji je veličine 17? Konac odgovara, ali. 2. Puknuo je dok ga je zavrtao, ostavivši komad konca u uljnoj posudi. 3. Želite li doživjeti srčani udar dok mijenjate ulje? Samo 14.80!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Vijak je profesionalno izrađen i jako lijepo drži. On sigurno neće proliti ni kap. Magnet pričvršćen za njegov kraj toliko je jak da mi ga je bilo teško otrgnuti od kolica za alat. preporučujem
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Navoj čepa je ok i to je u biti to. Nažalost, magnet praktički ne ispunjava svoju funkciju. Ne bacajte novac na ovog stopera.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Magnetski čep za ispuštanje ulja tvrtke JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, aluminijski trkaći, crni) ostavlja vrlo kvalitetan dojam. Izrada je vrhunska, aluminij djeluje čvrsto i čisto eloksirano, a magnet na vrhu čvrsto i snažno stoji – upravo ono što biste očekivali od trkaćeg dijela. Pogotovo kod redovitog održavanja ili ambiciozne vožnje, takav magnet je izuzetno koristan za rano otkrivanje metalne abrazije u ulju i sprječavanje oštećenja. Vijak bi savršeno odgovarao mojoj Yamahi MT-03 (proizvedenoj 2016.) - navoj odgovara, duljina odgovara, sve je super. Nažalost, ipak sam ga morao vratiti jer nije bio uključen brtveni prsten. Iako to nije bilo pogrešno navedeno u opisu proizvoda, iskreno sam očekivao da će uz takav proizvod biti uključen odgovarajući bakreni ili aluminijski brtveni prsten - pogotovo jer je to sigurnosno kritičan dio, a većina drugih dobavljača izravno uključuje prsten. Bez odgovarajućeg brtvenog prstena, morao bih ili improvizirati ili zasebno naručiti drugi. Zaključak: Vrhunska kvaliteta, izgleda sjajno, a magnetska funkcija je vrlo korisna – ali prilikom kupnje provjerite da brtveni prsten nije uključen. Ako ga naručujete zasebno ili ga već imate kod kuće, vijak je toplo preporučljiv!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda Dominator NX650 Ako se pitate ima li smisla kupovati dodatke za motocikle putem pošte, onda vrijeme provedeno u prometnim gužvama pretvorite u putovanje do trgovina u potrazi za odabranim artiklima. Moja računica pokazuje da se ne isplati paliti auto za nekoliko zlota. Sve što mi treba našao sam na Gmotu. I cijena i vrijeme isporuke su uzorni. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Koristim točno ovaj magnetski vijak za ispuštanje ulja na svakoj Hondi koju imam. Unatoč teškim vremenskim uvjetima, vijak ne korodira, ne skuplja naslage i što je najvažnije ne curi. Magnet zapravo hvata metalne čestice i ne gubi na snazi.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Kawasaki z750 prva generacija. Prilikom izmjene ulja sve je prošlo glatko i ugodno. Vijak je zategnut na tvornički moment. Ništa više ne curi, lijepo izgleda i ima magnet. preporučam :)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Drugi modeli
- Kawasaki KLF 300 B 4x4 Bayou 2006
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2006
- Kawasaki KLF 300 1986
- Kawasaki KLF 300 1987
- Kawasaki KLF 300 1988
- Kawasaki KLF 300 1989
- Kawasaki KLF 300 1990
- Kawasaki KLF 300 1991
- Kawasaki KLF 300 1992
- Kawasaki KLF 300 1993
- Kawasaki KLF 300 1994
- Kawasaki KLF 300 1995
- Kawasaki KLF 300 1996
- Kawasaki KLF 300 1997
- Kawasaki KLF 300 1998
- Kawasaki KLF 300 1999
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2005
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2006
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2007
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2005
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2007
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2000
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2001
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2002
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2003
- Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2004
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2000
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2001
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2002
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2003
- Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2004
- Kawasaki KLF 300 2x4 2008
- Kawasaki KLF 300 4x4 2008
- Kawasaki KLF 300 2x4 2009
- Kawasaki KLF 300 4x4 2009
- Kawasaki KLF 300 4x4 2010
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1989
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1989
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1990
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1990
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1991
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1991
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1992
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1992
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1993
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1993
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1994
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1994
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1995
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1995
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou Special Edition 1995
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou Special Edition 1995
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1996
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1996
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1997
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1997
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1998
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1998
- Kawasaki KLF 300 2x4 Bayou 1999
- Kawasaki KLF 300 4x4 Bayou 1999