Zaboravili ste lozinku?
Stanje narudžbe
Besplatna dostava od €
Proizvođač
Cijena
Poredaj po
Opcije +3 8,59 €
Magnetski vijak za ispuštanje ulja JMP M12x1,50 mm duljina 15 mm aluminij Racing crna
(10) 
2,85 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,00 €
isporuka 0 KMAthena brtva zatezača razvodnog lanca - S410485078008
(1) 
3,32 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 3,49 €
isporuka 0 KMAthena brtva zatezača razvodnog lanca - S410485078009
2,18 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 2,30 €
isporuka 0 KMAthena brtva poklopca ventila - M753004400094
(1) 
Opcije +2 118,38 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 124,61 €
isporuka 0 KMAthena kompletan klip 53,94 mm izbor A
59,81 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 62,96 €
isporuka 0 KMSet lamela kvačila EBC CKF 2254 - CKF2254
13,64 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 15,35 €
isporuka 0 KMOpruge kvačila EBC CSK 042/5 - CSK042
(1) 
37,52 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 39,50 €
isporuka 0 KMSet lamela kvačila EBC CK 2254 - CK2254
14,69 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 15,46 €
isporuka 0 KMAthena brtva glave - S410485001235
(1) 
21,48 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 22,61 €
isporuka 0 KMSet metalnih diskova kvačila TRW Lucas MES 317-4 - MES317-4
(2) 
5,90 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 6,21 €
isporuka 0 KMAthena TC brtvilo 20x40x7 mm - M730901120010
Pregledaj prema proizvođaču
Recenzije o proizvodima
Apsolutno ne preporučam ovaj čep. Čep nije izdržao prvo zatezanje moment ključem puno prije nego što je postignut pravilan moment zatezanja. Ne mogu utvrditi odakle pozitivni komentari o ovom proizvodu, možda je bolje s većim promjerima pluta. U mom slučaju, jednostavna izmjena ulja završila je cjelodnevnim rastavljanjem i sastavljanjem motocikla kako bi se uklonio puknuti navoj i magnezij koji je upao u karter. Ni sam dosjed nije ispravan, originalni čep ima više nego duplo duži navoj.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda NX 500 Dominator 1988. Savršeno odgovara. Čvrst je i nije se ponašao kao plastelin u kontaktu s nasadom ključa, za razliku od starog vijka. Prešao sam već 1500 kilometara. Sve je u redu. Zanimljiva opcija s magnetskim vrhom. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Poštovani, imam Hondu VTR1000 F Kupio sam za male novce ogledalo iz 1997. koje je postojano, a ne kao ona kineska sranja koja se na većim brzinama sklapaju, a na sporijim vibriraju. Mirne savjesti preporučam trgovinu Gmoto.pl
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
1. Vijak 12 koji je veličine 17? Konac odgovara, ali. 2. Puknuo je dok ga je zavrtao, ostavivši komad konca u uljnoj posudi. 3. Želite li doživjeti srčani udar dok mijenjate ulje? Samo 14.80!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Vijak je profesionalno izrađen i jako lijepo drži. On sigurno neće proliti ni kap. Magnet pričvršćen za njegov kraj toliko je jak da mi ga je bilo teško otrgnuti od kolica za alat. preporučujem
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Navoj čepa je ok i to je u biti to. Nažalost, magnet praktički ne ispunjava svoju funkciju. Ne bacajte novac na ovog stopera.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Magnetski čep za ispuštanje ulja tvrtke JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, aluminijski trkaći, crni) ostavlja vrlo kvalitetan dojam. Izrada je vrhunska, aluminij djeluje čvrsto i čisto eloksirano, a magnet na vrhu čvrsto i snažno stoji – upravo ono što biste očekivali od trkaćeg dijela. Pogotovo kod redovitog održavanja ili ambiciozne vožnje, takav magnet je izuzetno koristan za rano otkrivanje metalne abrazije u ulju i sprječavanje oštećenja. Vijak bi savršeno odgovarao mojoj Yamahi MT-03 (proizvedenoj 2016.) - navoj odgovara, duljina odgovara, sve je super. Nažalost, ipak sam ga morao vratiti jer nije bio uključen brtveni prsten. Iako to nije bilo pogrešno navedeno u opisu proizvoda, iskreno sam očekivao da će uz takav proizvod biti uključen odgovarajući bakreni ili aluminijski brtveni prsten - pogotovo jer je to sigurnosno kritičan dio, a većina drugih dobavljača izravno uključuje prsten. Bez odgovarajućeg brtvenog prstena, morao bih ili improvizirati ili zasebno naručiti drugi. Zaključak: Vrhunska kvaliteta, izgleda sjajno, a magnetska funkcija je vrlo korisna – ali prilikom kupnje provjerite da brtveni prsten nije uključen. Ako ga naručujete zasebno ili ga već imate kod kuće, vijak je toplo preporučljiv!
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda Dominator NX650 Ako se pitate ima li smisla kupovati dodatke za motocikle putem pošte, onda vrijeme provedeno u prometnim gužvama pretvorite u putovanje do trgovina u potrazi za odabranim artiklima. Moja računica pokazuje da se ne isplati paliti auto za nekoliko zlota. Sve što mi treba našao sam na Gmotu. I cijena i vrijeme isporuke su uzorni. preporučujem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Koristim točno ovaj magnetski vijak za ispuštanje ulja na svakoj Hondi koju imam. Unatoč teškim vremenskim uvjetima, vijak ne korodira, ne skuplja naslage i što je najvažnije ne curi. Magnet zapravo hvata metalne čestice i ne gubi na snazi.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Kawasaki z750 prva generacija. Prilikom izmjene ulja sve je prošlo glatko i ugodno. Vijak je zategnut na tvornički moment. Ništa više ne curi, lijepo izgleda i ima magnet. preporučam :)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Drugi modeli
- Yamaha TT-R 125 2005
- Yamaha TT-R 125 2006
- Yamaha TT-R 125 2007
- Yamaha TT-R 125 2008
- Yamaha TT-R 125 2009
- Yamaha TT-R 125 2010
- Yamaha TT-R 125 2011
- Yamaha TT-R 125 2012
- Yamaha TT-R 125 2013
- Yamaha TT-R 125 2000
- Yamaha TT-R 125 2001
- Yamaha TT-R 125 2002
- Yamaha TT-R 125 2003
- Yamaha TT-R 125 2004
- Yamaha TT-R 125 E 2003
- Yamaha TT-R 125 E 2004
- Yamaha TT-R 125 LW 2000
- Yamaha TT-R 125 LW 2001
- Yamaha TT-R 125 LW 2002
- Yamaha TT-R 125 LW 2003
- Yamaha TT-R 125 LW 2004
- Yamaha TT-R 125 LW 2014
- Yamaha TT-R 125 LW 2015
- Yamaha TT-R 125 LW 2016
- Yamaha TT-R 125 LWE 2003
- Yamaha TT-R 125 LWE 2004
- Yamaha TT-R 125 LWE 2011
- Yamaha TT-R 125 LWE 2012
- Yamaha TT-R 125 LWE 2013
- Yamaha TT-R 125 LWE 2014
- Yamaha TT-R 125 LWE 2016
- Yamaha TT-R 125 LWE 2017
- Yamaha TT-R 125 LWE 2018
- Yamaha TT-R 125 LWE 2015
- Yamaha TT-R 125 LWE 2018
- Yamaha TT-R 125 LWE 2019
- Yamaha TT-R 125 LWE 2020
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2022
- Yamaha TT-R 125 E 2006
- Yamaha TT-R 125 E 2005
- Yamaha TT-R 125 E 2007
- Yamaha TT-R 125 E 2008
- Yamaha TT-R 125 E 2009
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2005
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2006
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2007
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2008
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2009
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2013
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2012
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2011
- Yamaha TT-R 125 LW [duże koła] 2010
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2006
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2005
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2007
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2009
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2008
- Yamaha TT-R 125 LWE [duże koła] 2010
- Yamaha TT-R 125 LE 2023
- Yamaha TT-R 125 LE 2003
- Yamaha TT-R 125 LE 2004
- Yamaha TT-R 125 LE 2005
- Yamaha TT-R 125 LE 2006
- Yamaha TT-R 125 LE 2007
- Yamaha TT-R 125 LE 2008
- Yamaha TT-R 125 LE 2009
- Yamaha TT-R 125 LE 2010
- Yamaha TT-R 125 LE 2017
- Yamaha TT-R 125 E 2010
- Yamaha TT-R 125 L 2010
- Yamaha TT-R 125 L 2008
- Yamaha TT-R 125 L 2007
- Yamaha TT-R 125 L 2006
- Yamaha TT-R 125 L 2005
- Yamaha TT-R 125 L 2004
- Yamaha TT-R 125 L 2003
- Yamaha TT-R 125 L 2002
- Yamaha TT-R 125 L 2001
- Yamaha TT-R 125 L 2000
- Yamaha TT-R 125 LE 2025
- Yamaha TT-R 125 LE 2024
- Yamaha TT-R 125 LE 2012