Anlaseri za motocikle - kompletni marke Emgo

Pokretači za motocikle su uređaji koji pokreću mehanizme motora s unutarnjim izgaranjem na način tipičan za normalno radno stanje motora. Zamjenjujući mehanizam za ručno pokretanje, električni pokretač za motocikle obavlja taj zadatak koristeći električnu energiju iz akumulatora. Zbog svoje funkcije i veze s motorom, električni palitelji skloni su raznim kvarovima, što u slučaju skupljih motocikala često rezultira skupim popravcima ili zamjenama. Električni pokretač za motocikle: ne samo radi praktičnosti Uobičajena metoda pokretanja motocikala je pokretanje nogom. Međutim, za veće i teže motocikle ta je metoda pokretanja motora postala nezgrapna, uglavnom zbog potrebe da se vozilo drži uspravno tijekom pokretanja. Kao rezultat toga, na motocikle su uvedeni električni starteri, koji pokreću zamajac i kovrčavu vratilo pomoću električne energije iz akumulatora. S vremenom su se električni starteri za motocikle pojavili i na manjim dvokotačima, uglavnom kao praktičan i jednostavan način za pokretanje motora. Kako radi tipični električni starter na motociklu? Električni starteri za motocikle su, u praksi, motori istosmjerne struje. Protok struje aktivira se okretanjem ključa u prekidaču paljenja ili pritiskom na tipku na upravljaču. Dok teče kroz nepomični stator, struja stvara magnetsko polje i, uz pomoć kolektora i četkica, prisiljava rotor na pokretanje. Osim komponenti izravno povezanih s kretanjem rotora, električni starter motocikla također je opremljen jednostranim kvačilom. Ovdje struja pomiče feromagnetsko jezgro i polugu na vratilu rotora, a posljedično i zupčanik koji povezuje motor pokretača s motorom. Zahvaljujući značajnoj razlici u veličini između zupčanika i zamajca, motor pokretača može pokrenuti čak i vrlo veliki motor. Jednosmjerni kvačilo u sustavu osigurava da se motor može pokretati samo starterom, a ne obrnuto. Kompletan starter motocikla sastoji se od nekoliko ključnih komponenti Iako se električni starter na motociklu može popraviti zamjenom pojedinih komponenti, njihova međuzavisnost znači da će u mnogim slučajevima biti potrebno kupiti kompletan starter za motocikl. A za kvar može biti mnogo razloga. Kolo koje dovodi struju u stator, sam stator, rotor ili četke i kolektori na njima mogu se istrošiti ili oštetiti. Međutim, kvar sustava koji spaja motor pokretača s motorom daleko je ozbiljniji. Nije previše loše ako se bendiks ne uključi i pinion ne prenese rotacijski pokret na motor. Međutim, još je gore ako otkaže jednostruki kvačilo. U tom slučaju, značajna razlika u veličini između piniona i zamajca uzrokovat će da se starter brzo vrti, što dovodi do njegova uništenja. Kompletni starteri za motocikle za mnoge modele dvokotača u Gmotu Ovdje ćete pronaći kompletne startere za motocikle za mnoge modele skutera i motocikala. Nudimo jednostavne startere za motocikle dizajnirane za male skutere, motocikle i manje kvadove, kao i električne startere za dvokotače s velikim motorima. Značajke i specifikacije određenog startera možete pronaći klikom na određeni proizvod.