Elektrika i rasvjeta za motocikle

Brave za paljenje za motocikle

Danas biste teško pronašli motocikl bez prekidača paljenja. Iako ih možete pronaći na nekim motociklima visokih performansi, na onima namijenjenima za uporabu na javnim cestama prekidač paljenja motocikla je standard. Iako je to prilično jednostavna komponenta, vrijedi znati nekoliko osnovnih stvari o tome kako radi i kako se koristi.

Kako se brinuti o prekidaču paljenja?
Kao utor za ključ koji se ubacuje s vanjske strane, ključanica motocikla redovito je izložena prljavštini i mehaničkim oštećenjima. Stoga nemojte izvoditi nagle pokrete ključem niti primjenjivati prekomjernu silu, jer će to ubrzati trošenje unutrašnjosti ključanice. Kako biste ga održali čistim, koristite sredstvo za čišćenje i podmazivanje brave dva do tri puta godišnje kako biste uklonili prljavštinu i spriječili nepotrebno trenje.

Koji su znakovi neispravnog prekidača paljenja motocikla?
Međutim, ako dođe do oštećenja, simptomi općenito mogu biti dva oblika:
ključ koji se labavo pomiče, a ponekad čak i ispada
neobičan otpor pri umetanju i okretanju ključa u bravi
Pojavljuje se i zasebna skupina simptoma kada možete okrenuti ključ bez ikakvih problema, no svejedno se ne aktivira sustav paljenja. U tom slučaju izvor problema možda nije sam prekidač paljenja, već njegova veza s električnim sustavom ili imobilizatorom.

Morate li uvijek zamijeniti prekidač paljenja novim?

U slučaju mehaničkog oštećenja prekidača paljenja, zbog njegove konstrukcije često ćete morati zamijeniti cjelinu. Često, ali ne uvijek, stoga obratite pozornost na sljedeće točke:

Prljavština u bravi paljenja
Ako imate problema s okretanjem ključa u bravi paljenja, počnite s pregledom i čišćenjem ako je potrebno. Da biste to učinili, uklonite poklopac, izvadite bravu paljenja i provjerite koji dijelovi uzrokuju poteškoće. Neke od tih dijelova možete zamijeniti bez potrebe za zamjenom cijelog prekidača paljenja, a ponekad je sve što trebate učiniti da biste ga ponovno pokrenuli – očistiti ga i ukloniti sve čestice koje blokiraju kretanje. Neka od tih dijelova možete zamijeniti bez potrebe za zamjenom cijelog prekidača paljenja, a ponekad je sve što trebate učiniti da biste ga ponovno pokrenuli – očistiti ga i ukloniti sve čestice koje blokiraju kretanje.

Oštećenje električnih i elektroničkih komponenti

Mnogi prekidači paljenja sadrže složene električne i elektroničke komponente koje detektiraju kretanje i položaj ključa unutar prekidača. Provjerite njihovo stanje i spojeve, jer je često neispravan kabel, konektor ili elektronička komponenta ono što vam onemogućuje korištenje prekidača paljenja.

Oštećeni ključ

Još jedan problem povezan s prekidačem paljenja mogao bi biti… ključ koji koristite. Ponekad ključ prvi popusti zbog naglih pokreta i sile koju primjenjujete pri okretanju u bravi. Provjerite stanje ključa koji koristite i vidite može li se problem s brava paljenja riješiti korištenjem drugog, rezervnog ključa.
Kako se montira prekidač paljenja na motociklu?

Na starijim motociklima zamjena neispravnog prekidača paljenja ne bi vam trebala predstavljati problem. U tom slučaju:
Odspojite prekidač paljenja od odgovarajućih žica
Uklonite prekidač paljenja iz nosača
Ugradite novi prekidač paljenja i povežite ga sa sustavima Nažalost, danas složeni sustavi povezani sa prekidačem paljenja često zahtijevaju programiranje i ispravno spajanje. Stoga će vam, bez odgovarajućeg znanja i opreme, biti teško zamijeniti moderni prekidač paljenja u vlastitoj garaži.
Vrijedi li kupiti brave paljenja s imobilizatorom?
Imobilizator je jedan od elektroničkih uređaja izravno povezanih s prekidačem paljenja. U automobilima ova protukrađena mjera dobro funkcionira jer je relativno teško premjestiti automobil s ugašenim motorom na drugo mjesto. Motocikl, koji je nažalost puno lakši, nudi daleko više mogućnosti za to. Štoviše, profesionalni lopovi dobro znaju kako imobilizeri funkcioniraju i mogu ih zaobići bez većih poteškoća. Stoga, ako vaš motocikl nema imobilizator kao standardnu opremu, bolje bi vam bilo uložiti u dobar mehanički brav.
Kako odabrati pravi prekidač paljenja za vaš motocikl?

Kutije paljenja mogu se razlikovati po obliku, načinu na koji se povezuju s sustavima motocikla i načinu montaže. Zbog toga je teško pronaći univerzalnu kutiju paljenja za motocikl; većina je dizajnirana za određene modele ili barem skupine modela motocikala. Počnite korištenjem našeg alata za pretraživanje kako biste pronašli model i godinu vaše motocikle. Nakon što to učinite, moći ćete odabrati pojedinačne proizvode ili komplete dizajnirane da odgovaraju vašem vozilu.
Koliko košta novi prekidač paljenja, samostalno ili kao dio kompleta?Cijene novih prekidača paljenja Jednostavni, samostalni prekidači paljenja tvrtke Kengo za širok raspon skutera na tržištu su dostupni za samo nekoliko desetaka zlotija. Oni tvrtke Vicma, dizajnirani za veće motocikle, koštaju 300 zlotija i više. Imajte na umu da asortiman uključuje ne samo samostalne prekidače paljenja, već i setove s poklopcem spremnika za gorivo i bravom koji se otvaraju istim ključem. Prije donošenja odluke, vrijedi odlučiti hoće li biti bolje zamijeniti sve komponente koje se otvaraju ključem ili samo prekidač paljenja.

Pregledaj Brave za paljenje za motocikle prema proizvođaču

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT Duells RMS Vicma Diverse Parts OEM Standard Emgo Piaggio OEM Drag Specialties Tecnium AKA Electric TNT

Najčešća pitanja – Brave za paljenje za motocikle

Prekidač paljenja, poznat i kao kutija za paljenje, obavlja tri ključne funkcije na većini motocikala. Njegova primarna zadaća je isključivanje napajanja sustava paljenja motora kako bi se spriječio neovlašten rad, ali služi i za zaključavanje upravljača što otežava krađu vozila. Na nekim modelima ovaj mehanizam također aktivira električni pokretač prilikom okretanja ključa u određeni položaj. Bez ispravnog prekidača nećete moći sigurno pokrenuti motor niti osigurati vozilo kada ga ostavite na parkingu.

Simptomi kvara obično se očituju na dva načina, a prvi je mehanički otpor ili neobična labavost ključa unutar brave. Ako primijetite da ključ teško ulazi, zapinje pri okretanju ili ispada iz utora tijekom vožnje, unutrašnjost ključanice je vjerojatno istrošena. Drugi čest problem je električne prirode, gdje možete okrenuti ključ bez otpora, ali se sustav paljenja ne aktivira, što ukazuje na prekid u ožičenju ili kvar elektroničkih komponenti. U oba slučaja preporučuje se brza dijagnostika kako ne biste ostali blokirani na cesti zbog nemogućnosti pokretanja motora.

Popravak je ponekad moguć, osobito ako je problem uzrokovan nakupljenom prljavštinom ili sitnim česticama koje blokiraju mehanizam. U takvim situacijama možete pokušati rastaviti bravu, temeljito je očistiti sredstvom za čišćenje brava i provjeriti jesu li električni spojevi i kabeli čvrsto povezani. Međutim, kod većih mehaničkih oštećenja ili trošenja metalnih elemenata unutar ključanice, sigurnije je i dugoročno isplativije zamijeniti cijeli prekidač paljenja novim dijelom. Na modernim motociklima sa složenom elektronikom zamjena je često jedina opcija zbog integriranih senzora koje je teško zasebno servisirati.

Glavna prednost kupnje kompletnog seta je praktičnost jer vam omogućuje da koristite jedan te isti ključ za sve funkcije na motociklu. Ako zamijenite samo prekidač paljenja, morat ćete nositi dva različita ključa — jedan za paljenje motora, a drugi za otvaranje spremnika goriva ili prtljažnog prostora. Proizvođači poput Vicme ili RMS-a nude ove setove kako bi osigurali potpunu kompatibilnost i olakšali svakodnevnu uporabu vozila. Zamjena svih komponenti odjednom osigurava da su sve brave u jednako dobrom stanju i smanjuje rizik od budućih kvarova na starim bravama.

Budući da ne postoji univerzalna kutija za paljenje koja odgovara svakom vozilu, odabir mora biti precizan i temeljen na marki, modelu i godini proizvodnje vašeg motocikla. Prekidači se međusobno razlikuju po obliku kućišta, broju električnih pinova u konektoru i načinu na koji se montiraju na okvir ili upravljač. Najsigurniji način je korištenje alata za pretraživanje prema specifikacijama vozila ili usporedba izgleda starog dijela s fotografijama novog zamjenskog dijela. Uvijek provjerite popis kompatibilnih modela u opisu proizvoda kako biste izbjegli probleme s fizičkom montažom ili električnim povezivanjem.

Redovito održavanje ključanice ključno je za sprječavanje prijevremenog trošenja i iznenadnog zapinjanja ključa. Preporučuje se dva do tri puta godišnje upotrijebiti specijalizirano sredstvo za čišćenje i podmazivanje brava koje učinkovito uklanja prljavštinu i smanjuje trenje između unutarnjih dijelova. Također je važno izbjegavati primjenu prekomjerne sile pri okretanju ključa i paziti da ključ nije savijen ili prljav prije umetanja u bravu. Pravilnim rukovanjem i povremenim čišćenjem spriječit ćete ulazak vlage i prašine koja može uzrokovati koroziju i blokadu mehanizma.

Na starijim motociklima s jednostavnim električnim sustavima zamjena je obično rutinski posao koji zahtijeva odspajanje žica i odvrtanje nekoliko vijaka na nosaču. Međutim, kod modernih motocikala prekidači su često povezani s imobilizatorima i putnim računalima, što zahtijeva stručno programiranje ključeva i elektroničku sinkronizaciju. Ako niste sigurni u svoje znanje o električnim shemama ili ako vaš motocikl koristi sustav pametnog ključa, preporučljivo je posjetiti stručni servis. Pogrešno spajanje može dovesti do kratkog spoja ili trajnog oštećenja elektroničkog sustava vašeg vozila.

Imobilizator pruža dodatni sloj elektroničke zaštite koji onemogućuje pokretanje motora bez ispravno kodiranog ključa, što može odvratiti povremene kradljivce. Ipak, njegova ugradnja na vozila koja ga standardno nemaju može biti tehnički zahtjevna i zahtijeva intervenciju u originalno ožičenje. Za motocikle koji su laki i lako se mogu fizički premjestiti, često je učinkovitije uložiti u visokokvalitetnu mehaničku zaštitu poput brave za disk ili snažnog lanca. Ako tražite najbolju zaštitu, kombinacija ispravnog prekidača paljenja s tvorničkim imobilizatorom i mehaničkih barijera pruža najvišu razinu sigurnosti.

Odgovor: Ovaj uređaj isključuje napajanje sustava paljenja, služi za zaključavanje upravljača i može aktivirati električni pokretač motora.

Odgovor: Mehanički kvarovi očituju se kroz otežano umetanje ključa, zapinjanje pri okretanju ili ispadanje ključa iz utora tijekom vožnje.

Odgovor: Prekidači se razlikuju po obliku kućišta, broju električnih pinova u konektoru te specifičnom načinu montaže na okvir ili upravljač.

Odgovor: Korištenje kompletnog seta omogućuje vlasniku upotrebu jednog istog ključa za paljenje motora, otvaranje spremnika goriva i pristup prtljažnom prostoru.

Odgovor: Potrebno je dva do tri puta godišnje upotrijebiti specijalizirano sredstvo za čišćenje i podmazivanje koje uklanja nakupljenu prljavštinu i vlagu.

Odgovor: Moderni sustavi zahtijevaju precizno elektroničko programiranje ključeva i sinkronizaciju s putnim računalom radi ispravnog funkcioniranja senzora.

Odgovor: Imobilizator onemogućuje pokretanje motora bez ispravno kodiranog ključa, čime se pruža dodatni sloj elektroničke zaštite od neovlaštenog rada.

Recenzije o proizvodima

Ksawery

Provjerena recenzija

4 lata temu

Rieju SMX-50 2008, instalacija bez problema, sve radi glatko i kako treba, stvarno solidan proizvod za ovu cijenu, to sigurno nije zadnja stvar koju sam naručio odavde, možete slobodno vjerovati ovoj web stranici, toplo preporučujem to.

Automatsko prevođenje

Ksawery

Provjerena recenzija

4 lata temu

Derbi Senda set brava za paljenje za 2005 MH Rieju 101 Octane

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

4 lata temu

WSK 125 1985 Savršeno pristaje ispod stražnje svjetiljke Charta, ali s malom preinakom pristaje i ispod svjetiljki iz kasnijih godina. Međutim, dijagram poput onog na drugoj fotografiji bio bi koristan.

Automatsko prevođenje

Adamsky73

Provjerena recenzija

4 lata temu

Prekidač paljenja + ključ WSK 175 Romet Chart

Automatsko prevođenje

sasha

Provjerena recenzija

rok temu

Tečaj je identičan izvornoj klasifikaciji i promjena je potpuno ujednačena. Isporuka je precizna i pravovremena lopta, što značajno povećava snagu igre. Neka ste zadovoljni sobom!

Automatsko prevođenje

sasha

Provjerena recenzija

rok temu

Prekidač za paljenje Honda 50 SJ Bali 93-98

Tečaj je identičan izvornoj klasifikaciji i promjena je potpuno ujednačena. Isporuka je precizna i pravovremena lopta, što značajno povećava snagu igre. Neka ste zadovoljni sobom!

Automatsko prevođenje

Νίκος

Provjerena recenzija

rok temu

Izvrstan proizvod kao što je opisano. Svakako bih preporučio stranicu prijateljima i kupio bih još proizvoda. Čestitam na rezultatu!

Automatsko prevođenje

Νίκος

Provjerena recenzija

rok temu

Paljenje + Pegueot brava

Izvrstan proizvod kao što je opisano. Svakako bih preporučio stranicu prijateljima i kupio bih još proizvoda. Čestitam na rezultatu!

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

5 lat temu

Lijep, dobar i dobro prianjajući materijal, dobra plastika, nema problema s montažom (vijci priloženi)

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

5 lat temu

Poklopac paljenja MZ ETZ 150 250 251

Lijep, dobar i dobro prianjajući materijal, dobra plastika, nema problema s montažom (vijci priloženi)

Automatsko prevođenje

Dmitri

Provjerena recenzija

rok temu

Vrlo pristojan set koji je savršeno odgovarao motociklu, a cijeli set je bio vrlo dobro zapakiran

Automatsko prevođenje

Dmitri

Provjerena recenzija

rok temu

Prekidač za paljenje + čep za punjenje + brave

Vrlo pristojan set koji je savršeno odgovarao motociklu, a cijeli set je bio vrlo dobro zapakiran

Automatsko prevođenje

ARKADIUSZ

Provjerena recenzija

8 lat temu

Mz etz 250, dobar materijal i izrada, super izgleda, estetski. preporučam!!

Automatsko prevođenje

ARKADIUSZ

Provjerena recenzija

8 lat temu

MZ ETZ 150 250 251 ključ za paljenje

Mz etz 250, dobar materijal i izrada, super izgleda, estetski. preporučam!!

Automatsko prevođenje

Zbigniew

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam skuter KEEWAY F-ACT NKD NAKED 50 2T, naručio sam, prekidač odgovara mom skuteru, nakon izmjene kablova zadovoljan sam proizvodom, ali šteta što nema motora za moj skuter na akciji, Također sam naručio plastiku, ugradio je, ali razlikuje se od originala, ali sam išao s njom. Drago mi je što ću surađivati s vama i nastavit ću naručivati dijelove od vas, s...

Automatsko prevođenje

Zbigniew

Provjerena recenzija

4 lata temu

Prekidač za paljenje sa setom brave Keeway 2T

Automatsko prevođenje

olek

Provjerena recenzija

9 lat temu

Pozdrav, imam Cross Loncin 250, izgubio sam ključ za paljenje i htio sam dodatno zaraditi. Otišao sam na mjesto gdje se izrađuju ključevi za motocikle i rekli su mi da će izrada novog ključa koštati 80 PLN i sjetio sam se web stranice gmoto.pl s koje sam također naručio sajlu za paljenje je odlična, sve dobro stoji i radi, preporučam.

Automatsko prevođenje

olek

Provjerena recenzija

9 lat temu

ATV križni prekidač paljenja muški utikač

Automatsko prevođenje

Gabriel

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kinroad xt50q 110cc, 2007. Čep za punjenje savršeno pristaje, kao i brava na volanu, ali sam imao mali problem s paljenjem jer je konektor na mom motociklu bio drugačiji nego kod nove brave za paljenje (konektor koji spaja bravu za paljenje imao je veći konektor). Modificirao sam ga i radi savršeno. preporučujem.

Automatsko prevođenje

Gabriel

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prekidač za paljenje + čep za punjenje + brave

Automatsko prevođenje

ROBERT

Provjerena recenzija

rok temu

Točan originalni proizvod istih dimenzija kao i originalni Točan originalni proizvod istih dimenzija kao i originalni Točan originalni proizvod istih dimenzija kao i originalni Točan originalni proizvod istih dimenzija kao i originalni

Automatsko prevođenje

ROBERT

Provjerena recenzija

rok temu

Poklopac paljenja MZ ETZ 150 250 251

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam moped Derbi Senda 50 X-Race iz 2008. Na kupljenoj kontakt bravi nalazi se set bravica za kontakt bravu i poklopac rezervoara što je jako dobro rješenje (rad jednim ključem). Instalacija je prošla glatko. Svi dijelovi odgovaraju. Preporučam ovaj proizvod.

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

4 lata temu

Prekidač za paljenje Derbi Senda

Automatsko prevođenje

Damian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Preporučam, sve odgovara ATV 110, Naravno, nemaju svi ATV-i iste dijelove. Naravno, treba nešto promijeniti i nešto će biti dobro. Konačni rezultat je banana na licu. Preporučam i preporučam Gmoto, uvijek mogu naći nešto za svoje dvotočkaše.

Automatsko prevođenje

Damian

Provjerena recenzija

2 lata temu

ATV paljenje + ključ

Automatsko prevođenje

Michael

Provjerena recenzija

rok temu

Kupili smo moped za sina. Nažalost, došao je samo s jednim ključem. Prije nego što se izgubi i bude dostupno samo silom, odmah smo promijenili brave. Dobra izrada, odlično pristaje, poštena cijena - zadovoljan sam!

Automatsko prevođenje

Michael

Provjerena recenzija

rok temu

Generički prekidač za paljenje Trigger X Competition X

Automatsko prevođenje

Volker

Provjerena recenzija

rok temu

Brava za paljenje za Peugeot Sum-Up 125 je odgovarala i poslužila svojoj svrsi. Električni priključci rade; samo trebate ukloniti 6-pinski konektor sa starog kabela. Mogu samo preporučiti omjer cijene i kvalitete i uslugu.

Automatsko prevođenje

Volker

Provjerena recenzija

rok temu

Brava za paljenje 101 oktana

Automatsko prevođenje

wojciech

Provjerena recenzija

6 lat temu

radi besprijekorno, ključ radi odlično, savršeno leži, pinovi su dobro označeni, što olakšava montažu. jedino što se može poboljšati je navoj za montažni vijak, prema staroj bravi je prekratak pa treba koristiti podlošku.

Automatsko prevođenje

wojciech

Provjerena recenzija

6 lat temu

Prekidač paljenja + ključ WSK 175 Romet Chart

Automatsko prevođenje

Aleksandra

Provjerena recenzija

8 lat temu

Odgovara za router delux 1 scooter, godište 2014, dijelovi su identični kao na slikama u oglasu, u skladu s opisom, potrebna je mala izmjena, ponovno spajanje kablova u pinu, ali inače je sve u redu, tvrtka i proizvodi vrijedni su preporuke

Automatsko prevođenje

Aleksandra

Provjerena recenzija

8 lat temu

Set prekidača za paljenje + 4T brava

Automatsko prevođenje

Aleksandra

Provjerena recenzija

8 lat temu

Automatsko prevođenje

Aleksandra

Provjerena recenzija

8 lat temu

Set prekidača za paljenje + 4T brava

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kinroad Chopper Xt50q Pluto se teško stavlja, ali barem čvrsto drži vijci se mogu dodati na bravu upravljača, Imao sam drugu klemu na prekidaču za paljenje, ali sam je zalemio na stari utikač i ok je

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prekidač za paljenje + čep za punjenje + brave

Automatsko prevođenje

Bartłomiej

Provjerena recenzija

10 lat temu

Prekidač za paljenje općenito je dobre kvalitete, ali: -Navoj na matici je jako loše narezan - dapače, prilikom zatezanja moramo ga sami navući, -3. položaj paljenja - ali zašto? Štoviše, lijepo prebacuje sve kontakte.

Automatsko prevođenje

Bartłomiej

Provjerena recenzija

10 lat temu

Prekidač za paljenje + ključ Jawa TS 350 634

Automatsko prevođenje

Brave za paljenje za motocikle do najpopularnijih motocikala

ATU

City Star 50 4T

ATV China

125 4T 150 4T 110 4T Bashan BS250S-11B 250 Bashan BS LC 200 4T 250 4T Bashan BS200S-7A 200 200 4T

Aprilia

SR 50 RS 50 Rally 50 Leonardo 125

RX 50 Scarabeo 50 Leonardo 150 Scarabeo 125

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT50QT-3 25 4T Sprint BT49QT-9R1 50 4T Speedy BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City

Barton

Sprint 50 4T Gtr 50 4T Pony 50 4T Fighter 50 21

Rebel 50 4T

Benzer

Yankee 50 Arco 50 Florida 50 Mastic 4T 50

Benzhou

YY50QT 50 YY50QT-15 50

Buffalo/Quelle

RS 500 50

CZ

350

Can-Am

Spyder 990 Spyder 1330

Cross Chiński

125 110

Derbi

Senda 50 Boulevard 125 Boulevard 50 Atlantis 25 Boulevard 150 Sonar 50 Atlantis 100 Variant 50

Ering

Sprint 25 4T

Ferro

602 50

Gb motors

Cruiser 50 4T First 50 4T

Gilera

Runner SP 50 Runner 125 Stalker 50 Runner 50 Runner 200 Runner SP 180 Runner 180 Ice 50

Harley Davidson

FLSTF 1690 Softail Fat Boy FXSTS 1450 Softail Springer FLSTFI 1450 Fat Boy EFI

FLSTN 1584 Softail Deluxe FXRT 1340 Sport Glide FLSTC 1690 Heritage Softail Classic FLSTF 1450 Fat Boy FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI

Honda

SH 125 FES 250 Foresight SJ 50 Bali FES 150 Pantheon CBR 600 F2 NES 150 @ TRX 350 NES 125 @ Arobase

Inca

Sprint 50

Jawa

354 350 TS 350

Jmstar

Breeze 50

Junak

M07 350 103 M10 350 901 122F 125 105

Kawasaki

KLF 300 GPZ 550 KVF 400

Keeway

F-Act 50 Matrix 50 Focus 50 Leone Diavolo 50

Kingway

Coliber 50 Coliber Rex 50 Koyot 50 Coliber Fartt 50 El Passo 50 Varadero 50 Cereno 50 Coliber Smart 50

Kymco

Agility 50

Longjia

LJ150-QT4 150

MBK

YQ 50 CW 50 Booster YH 50

MZ

TS 250 ETZ 250 ETZ 150 ETZ 251 TS 150 ES 150 ES 250 TS 125

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox F10 50 F12 100 Phantom CR1 50 Crosser Centro 50

Moto Magnus

Carave 50 Solatio 50 Verso 50

Moto Ventus

Modo II 50 Prymus I 50

Motobi

Orlik I 50 Sowa I 50

Wilga II 50

Motowell

Kid 2 50

OSA

M52 175

Peugeot

Speedfight 2 50 Vivacity 50 Speedfight 50 Trekker 50 Ludix 50 Kisbee 50 Elystar 50 Speedfight 2 100

Piaggio

Zip 50

NRG 50 Liberty 50 TPH 50 Typhoon Fly 50 Sfera 50 TPH 125 Typhoon Ape 50

Polaris

Sportsman 500 Scrambler 500 Trail Blazer 250 Magnum 330 Sportsman 700 Sportsman 400 Trail Boss 330

Quest

Q9 50

RMMotor

Fox 50 Oxygen 50

Rex

RS 460 Off Limit 50 RS 450

Rieju

RS-2 50 Paseo 50 Toreo 50

Romet

Ogar 200 Komar 50 Motorynka 50

Ogar 205 Kadet 50

Romet Arkus

RXL 50 727

Router

XL 110 Delux 50 Classa 50 Grande 50 Metro City 50 XL 125 XS 110

SHL

M11 175

SYM

Orbit II 50 Orbit 50

Sachs

Squab 50 49er 50

Simson

KR 51/2 50 Schwalbe SR 50 KR 51 Schwalbe S51 KR 51/1 Schwalbe

Suzuki

GSX 600 GSF 600 Bandit GSX-R 750 GSF 1200 Bandit

GZ 125 Marauder AY 50 Katana LT-F 400 Eiger GZ 250 Marauder

Toros

El Loco 50 GP500 F16 50 ECO 50 El Diablo 50

Vespa

PK 125 ET2 50 S 50 PX 150 PK 50

LX 125 LX 50 PX 200

WFM

M06 125

WSK

125 175

Yamaha

YQ 50 Aerox YN 50 Neos YP 125 CW 50 XT 125 FZ 600 FZR 600 Genesis

XT 600

Yuki Moto

Shotgun 50 4T Speedy 50 4T Drakiva 50 4T

Zipp

Vertex 150 4T Smart 50 4T Triad 50 4T Steed 50 4T Vapor 50 4T Neken 50 4T Kid 110 4T Kid 125 4T

Zongshen

Wind 50 4T

Zumico

Quick 50 4T Dynamic 50 4T GR 500 Shiva 50 4T GR 200 50

Kutija za paljenje motocikla glavni je način upravljanja radom mehanizama motocikla i samim motociklom. Pomoću kutije za paljenje možete jednostavno isključiti napajanje sustava paljenja motora ili zaključati upravljač. Na nekim motociklima kutija za paljenje također aktivira električni pokretač.**Koliko je važan standardni prekidač paljenja motocikla?** Prekidači paljenja motocikla mogu obavljati do tri važne funkcije:

isključivanje napajanja motora

zaključavanje upravljača

pokretanje motora

Na većini dvokotačnica prekidač paljenja isključuje napajanje motora i zaključava upravljanje. Obično ćete bez tih funkcija biti samo na motocross motociklima, i upravo ćete tamo najčešće pronaći motocikl bez tipičnog prekidača paljenja. S druge strane, prekidači paljenja motocikala sve se više kombiniraju s elektroničkim sustavima koji pomažu ili čak zamjenjuju mehaničke i električne komponente.

Koje su prednosti isključivanja napajanja motora?

Zahvaljujući ključu za paljenje motocikla, možete jednostavno upotrijebiti ključ za isključivanje napajanja sustava paljenja. Na ovaj jednostavan način sprječavate rad motora i osiguravate da se ne može pokrenuti bez vaše dozvole. Ova značajka nije korisna samo kao zaštita od krađe, već i kao sigurnosna mjera protiv gubitka goriva ili čak pokretanja motora dok je u brzini.

Kako kotačna brava sprječava pomicanje motocikla?

Kako biste zaštitili svoj motocikl od krađe, ključ u bravi paljenja možete upotrijebiti za zaključavanje upravljača u položaju koji otežava vožnju. Ovu bravu možete otključati samo kada sami želite voziti motocikl. To sama po sebi nije učinkovita sigurnosna mjera, ali je vrlo korisna kao dodatak drugim vrstama zaštite. Na nekim vozilima motor pokrećete okretanjem ključa u bravi paljenja. Takva brava paljenja motocikla tada ima dodatni položaj ključa s mehanizmom koji sprječava da ključ ostane trajno u tom položaju, kao i dodatno ožičenje.

Kutija za paljenje motocikla često je dio većeg sklopova
Pri odabiru ključača za motocikl, ne uzimajte u obzir samo njegove funkcije. Kod mnogih vozila, ključač je dio kompleta koji također uključuje bravu prtljažnika ili bravu spremnika goriva. Kako biste mogli koristiti isti ključ za sve njih, ako zamijenite prekidač paljenja na svojem motociklu, morat ćete zamijeniti i te komponente, koje su dostupne kao prekidači paljenja s bravicama.

Pouzdan i izdržljiv prekidač paljenja za motocikl iz Gmotea

Ovdje ćete pronaći prekidače paljenja za motocikle u OEM verzijama i zamjenske dijelove vodećih proizvođača, uključujući Kengo, Moretti, Vicma i RMS. Nudimo prekidače paljenja za moderne i klasične motocikle, koji se prodaju zasebno ili kao setovi sa zaključavima. Značajke prekidača paljenja i popis kompatibilnih modela možete pronaći klikom na proizvod.