Tempomati za motocikle - Praktična blokada ručice gasa

Jezik

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Traži
Tvoja košarica

Najpopularniji proizvodi

Balaklava za motocikl

3,67 €

Balaklava za motocikl
Četka za čišćenje lanca

2,31 €

Četka za čišćenje lanca
Naljepnica - šarena naljepnica Gmoto.pl

0,23 €

Naljepnica - šarena naljepnica Gmoto.pl
Filter goriva

1,15 €

Filter goriva
Yamaha privjesak za ključeve, crni

2,76 €

Yamaha privjesak za ključeve, crni
Mreža za prtljagu sa 6 kukica

2,98 €

Mreža za prtljagu sa 6 kukica
Gmoto 10u1 višenamjenski alat

11,54 €

Gmoto 10u1 višenamjenski alat
Cijev za gorivo 6mm 50cm

0,81 €

Cijev za gorivo 6mm 50cm
Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3

22,85 €

Kompletan karburator GY6 4T 50 cm3
Obujmica cijevi za gorivo 6 mm 1 kom

0,34 €

Obujmica cijevi za gorivo 6 mm 1 kom
Bakrena podloška 14x22x1,5 mm JMT

0,67 €

Bakrena podloška 14x22x1,5 mm JMT
Peugeot karburator

19,62 €

Peugeot karburator
Turbo čistač kočnica B13 Brake Cleaner Turbo 600ml

4,39 €

Turbo čistač kočnica B13 Brake Cleaner Turbo 600ml
Ploča za montažu plastičnih obloga

0,35 €

Ploča za montažu plastičnih obloga
Servisna knjiga motocikla Gmoto.pl

1,15 €

Servisna knjiga motocikla Gmoto.pl
Gel baterija 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

15,00 €

Gel baterija 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
Minibike karburator

8,99 €

Minibike karburator
Cijev za paljenje

1,61 €

Cijev za paljenje
Stezaljka cijevi za gorivo 6-8mm

0,69 €

Stezaljka cijevi za gorivo 6-8mm
Čeljusti spojke - spojka - ojačani Mini Pocket

7,75 €

Čeljusti spojke - spojka - ojačani Mini Pocket
Univerzalni filter goriva 6 mm

1,70 €

Univerzalni filter goriva 6 mm
Komplet spona ATV 110 150 200 250

8,03 €

Komplet spona ATV 110 150 200 250
Karburator Dellorto PHVA 17.5, zamjena

27,30 €

Karburator Dellorto PHVA 17.5, zamjena
ATV karburator 110 125 ručni čok

16,89 €

ATV karburator 110 125 ručni čok
Vini čepići za uši 33 dB

6,69 €

Vini čepići za uši 33 dB

check Besplatna dostava od €
check Plaćanje za 30 dana
check Veleprodajna zona - B2B
Gmoto
Dijelovi
Elektrika i rasvjeta Filteri Kočnice Ovjes Oplata i karoserija Pogoni za skutere Motor Sustav goriva Sustav hlađenja Pogonski sustav Ispušni sustav
Oplata i karoserija
Crash barovi (roll barovi) Poluge mjenjača Klizači lanca Štitnici hladnjaka Vjetrobrani Blatobrani Zavjesice (blatobrani) Crash padovi (štitnici od pada) Dijelovi oplate za ATV Dijelovi oplate UTV Ručice kvačila i kočnice Gumeni dijelovi Montažni elementi Dijelovi oplate za snježne skutere Dijelovi oplate za skutere za vodu Plastični dijelovi Zvučnici i pribor Štitnici za ruke (handguards) Sjedala i pribor Upravljači (volani) Kotači i felge Brojači (cajgeri) Sajle za motocikle Retrovizori i pribor Ručke (gripovi) Naljepnice i amblemi Brojači okretaja Kućište prednjeg svjetla Osovine kotača i vilice Štitnik stražnjeg amortizera Štitnik kočionog diska Štitnici okvira Štitnici spremnika goriva Štitnici lanca i lančanika Nogari (fuzasteri) Ostalo Okviri za tablice Okviri Nosači oklopa Centralni i bočni nogari Startne ploče za brojeve Nosači motora - reparaturni setovi Spremnici goriva
Ručke (gripovi)
Grijane ručke Pribor za ručke ATV ručke Off-road ručke Cestovne ručke Ručke gasa Tempomati
Tempomati
Gripovi za motocikle

Tempomati za motocikle

Proizvođač

Cijena

–     EUR

Poredaj po

Pronađeno 25
Pregledaj Tempomati za motocikle prema proizvođaču
Kengo JMP Oxford Accel Kuryakyn Avon Grips

Najčešća pitanja – Tempomati za motocikle

Što je zapravo tempomat za motocikl i čemu on točno služi?

Tempomat za motocikl, koji se često naziva i cruise control ili blokada gasa, mehanički je dodatak dizajniran za fiksiranje položaja ručice gasa tijekom vožnje. Njegova primarna namjena je smanjenje fizičkog zamora u šaci i zglobu desne ruke, što je česta pojava kod dugotrajnih vožnji autocestom. Korištenjem ovog uređaja vozač može nakratko opustiti stisak, čime se poboljšava cirkulacija i smanjuje napetost u mišićima cijele ruke. Iako ne održava brzinu aktivno kao sustavi u automobilima, iznimno je koristan alat za svakog motociklista koji često putuje na duže relacije.

Kako funkcionira mehanička blokada gasa i je li je teško instalirati?

Mehanička blokada gasa funkcionira na principu jednostavnog trenja koje drži ručicu u željenom položaju nakon što je vozač aktivira pritiskom prsta. Instalacija je obično vrlo jednostavna i ne zahtijeva stručno znanje niti komplicirane alate, jer se većina modela samo natakne na ručku ili pričvrsti jednim vijkom. Sustav je napravljen tako da omogućuje vozaču da u svakom trenutku ručno nadvlada otpor i zatvori gas, što je ključno za sigurnost u nepredviđenim situacijama. Zbog svoje jednostavnosti i niske cijene, ovo je najpopularniji način nadogradnje udobnosti na motociklima koji nemaju ugrađenu elektroniku.

Na što trebam obratiti pozornost prilikom kupnje cruise control uređaja?

Prilikom kupnje važno je provjeriti kompatibilnost s promjerom vašeg upravljača te jesu li vaše ručke standardnog oblika ili imaju specifična zadebljanja. Materijal izrade igra veliku ulogu u dugovječnosti, pa su aluminijski modeli obično bolji izbor jer su otporniji na vremenske uvjete i habanje od jeftinih plastičnih verzija. Također, obratite pažnju na to koliko je uređaj jednostavan za korištenje s rukavicama, jer sustav mora biti ergonomski prilagođen za brzo aktiviranje palcem. Kvalitetan uređaj trebao bi čvrsto držati gas bez proklizavanja, ali istovremeno omogućiti glatko ručno korigiranje brzine.

Je li korištenje tempomata na motoru sigurno u svim uvjetima vožnje?

Korištenje tempomata preporučuje se isključivo na otvorenim cestama i autocestama gdje je promet rijedak i predvidljiv. Nipošto ga ne biste trebali koristiti u gradskim gužvama, na zavojitim planinskim cestama ili u uvjetima skliske podloge jer on sprječava trenutno automatsko zatvaranje gasa kada maknete ruku. Sigurnost vozača ovisi o njegovoj sposobnosti da brzo reagira, stoga ruka uvijek mora biti blizu ručice gasa i kočnice, bez obzira na to što je tempomat aktiviran. Ako se koristi odgovorno i na ravnim dionicama, ovaj dodatak značajno smanjuje umor i povećava fokus vozača na okolinu.

Koja je ključna razlika između mehaničkog tempomata i onog elektroničkog?

Elektronički tempomati su dio sustava upravljanja motorom koji putem senzora održavaju točnu zadanu brzinu bez obzira na nagib ceste i automatski se gase dodirom kočnice. Mehanički tempomati, s druge strane, samo mehanički fiksiraju položaj leptira gasa, što znači da će brzina motocikla lagano padati na uzbrdicama ili rasti na nizbrdicama. Glavna prednost mehaničkih modela je njihova univerzalnost i iznimno niska cijena u usporedbi s ugradnjom skupih elektroničkih sustava. Oni su idealno rješenje za vlasnike starijih motocikala ili modela srednje klase koji žele veću udobnost uz minimalna ulaganja.

Odgovara li univerzalni tempomat baš svakom modelu motocikla?

Većina univerzalnih modela dizajnirana je da odgovara standardnim upravljačima od 22 mm, no postoje i verzije za deblje upravljače od jednog inča koji su česti na cruiserima. Prije kupnje trebate provjeriti ima li vaš motocikl štitnike za ruke ili bilo kakve druge dodatke koji bi mogli blokirati rotaciju tempomata. Također je važno osigurati da između ručice gasa i utega na kraju upravljača postoji minimalan razmak potreban za montažu uređaja. Ako niste sigurni, provjera dimenzija vaših ručki i slobodnog prostora na upravljaču najbolji je način da izbjegnete pogrešnu kupnju i osigurate funkcionalnost proizvoda.

Pitanje: Koji su standardni promjeri upravljača podržani kod većine univerzalnih mehaničkih tempomata?

Odgovor: Većina modela dizajnirana je za standardne upravljače od 22 mm ili deblje verzije od jednog inča koji su uobičajeni na cruiserima.

Pitanje: Zbog čega se aluminij preporučuje kao materijal izrade u odnosu na plastične verzije?

Odgovor: Aluminijski modeli nude veću dugovječnost jer su otporniji na habanje i vanjske vremenske uvjete od plastičnih varijanti.

Pitanje: Kako mehanički tempomat utječe na brzinu kretanja prilikom promjene nagiba ceste?

Odgovor: Brzina će lagano padati na uzbrdicama i rasti na nizbrdicama jer ovaj sustav samo fiksira fizički položaj leptira gasa.

Pitanje: Koji prostorni uvjet mora biti ispunjen na kraju upravljača za ispravnu instalaciju uređaja?

Odgovor: Između ručice gasa i utega na kraju upravljača mora postojati minimalan slobodan razmak potreban za montažu.

Pitanje: Na koji način vozač može manualno kontrolirati brzinu unatoč aktiviranoj mehaničkoj blokadi?

Odgovor: Konstrukcija sustava omogućuje vozaču da u svakom trenutku ručno nadvlada otpor trenja i zatvori gas ili korigira brzinu.

Pitanje: Koja je ključna razlika u radu između mehaničkog i elektroničkog sustava prilikom pritiska kočnice?

Odgovor: Elektronički tempomati se automatski isključuju dodirom kočnice, dok mehanički samo drže fiksni položaj gasa dok ih vozač sam ne pomakne.

Pitanje: Zašto je važno provjeriti kompatibilnost uređaja s dodatnom opremom poput štitnika za ruke?

Odgovor: Štitnici za ruke ili drugi dodaci na upravljaču mogu fizički blokirati slobodnu rotaciju tempomata i onemogućiti njegovu funkciju.

Pitanje: Koju specifičnu ergonomsku značajku mora imati kvalitetan tempomat za sigurnu upotrebu?

Odgovor: Uređaj mora biti ergonomski oblikovan tako da omogućuje brzo i jednostavno aktiviranje palcem čak i kada vozač nosi rukavice.

Tempomati za motocikle do najpopularnijih motocikala

Honda
GL 1800 Goldwing
Slika proizvoda