Zaboravili ste lozinku?
Stanje narudžbe
Besplatna dostava od €
Opcije +2 
Pregledaj prema proizvođaču
Recenzije o proizvodima
Sve ok, preporučam za CB500 - savršeno odgovara. Hladnjak osigurava adekvatno hlađenje, tvornički ga nije imao i to je bio problem.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Poštovani, imam Hondu VTR i indikator odgovara 100%, zamjena traje samo trenutak i mogao bih nastaviti vožnju.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Prije otprilike godinu dana ugradio sam CB500 u Hondu prijatelja - vjerojatno 1998. Još uvijek se nije žalio. Nedavno je još jedan prijatelj imao problem s punjenjem (također CB500, 1999) i tražio savjet (prethodni regulator - "markiraniji", tj. puno skuplji - činilo se da prepuni bateriju [mišljenje prijatelja, nisam ga provjerio] .Ispostavilo se da je sve u redu, onaj koji se procjenjuje zadržao se kao rezervni). U oba slučaja razmak rupica za montažu nije odgovarao, ali je bio maksimalno 0,6 mm - samo iglom "ližite" kućište. Voltaža punjenja bi mogla biti nešto veća (original: 14,5 V, nominalno: 14,17 i 14, 22 V - dvije kopije). Ako se netko "razumi u struje" i htio bi provjeriti propise. "suhi", baš kao i oni "klasični" - regulirano napajanje, žarulja, voltmetar - možda itekako čudi. Ali nakon ugradnje na motocikl sve je OK. Vjerojatno neka "naprednija" tehnologija (možda - nije uvijek i malo manji napon?) S obzirom na omjer cijene i kvalitete - preporučam. Općenito - u Hondama (barem od ovih godina) morate voditi računa o instalaciji punjenja. Najčešće problemi počinju na konektorima 3 žuta kabla iz alternatora. Korozija, oksidacija, povećanje otpora, pregrijavanje, ispravljač-regulator počinje se pregrijavati i interno se raspada. elektronika, više ne regulira napon i imamo "flat" od baterije. Vrijedno je pažljivo provjeriti ova mjesta. Na Hondama (CB500, Transalp) sam prešao nešto više od 80k km, a neke popravke su mi radili i prijatelji.
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Honda CB 500 S, 1999 Prije zamjene samo napunite. 3000 o/min u praznom hodu 12,3 V bez opterećenja, nakon zamjene 14,3 V nakon opterećenja 14,1-14 V (prije zamjene treba provjeriti bateriju i sam generator-alternator) Ukratko - kupnja dobre kvalitete i cijene preporučujem
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
nakon narudžbe proizvoda nisam očekivao da ću ga dobiti ranije od opisanog, proizvod 1 sam dobio ranije od planirane isporuke, proizvod je bio dobro zaštićen u pošiljci, radi bez ikakvih problema :)
Mišljenje automatski prevedeno
Provjerena recenzija
Drugi modeli
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1994
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1995
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1992
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1992
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1993
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1993
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1994
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1995
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1996
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1997
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1997
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1998
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1999
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1999
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2000
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2001
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2002
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2003