Ručice i poluge kočnice i kvačila marke JMP

Ljevači kvačila i kočnica su komponente koje vozaču omogućuju upravljanje odgovarajućim sustavom na motociklu snagom primjerenom njegovim potrebama. Iako su jednostavne u dizajnu, ručice kočnice i kvačila iznimno su važne za sigurno vožnju motocikla. Neispravna ručica kvačila ili kočnice predstavlja rizik od gubitka kontrole nad sustavom ili, u najmanju ruku, da sustav radi na način koji nije prikladan za potrebe vozača. Zašto su ručice kočnice i kvačila toliko korisne na motociklima? Mehanizme na motociklu kojima upravlja vozač možemo podijeliti na one koji rade po načelu uključi/isključi i one koji zahtijevaju kontrolu razine rada. U potonje spadaju, prije svega, kočnice, a kod određenih stilova vožnje i kvačila. Jednostavan način za kontrolu tih sustava je putem posebnih ručica kočnice i kvačila. Ručica kvačila i kočnice montirana na upravljaču ili ručica stražnje kočnice kojom se upravlja nogom omogućuje vozaču kontrolu razine rada odgovarajućeg sustava bez gubitka kontrole nad motociklom u cjelini. Poluge kvačila i kočnice na tipičnom motociklu Za sustave kvačila i kočenja, tipičan motocikl s ručnim mjenjačem obično koristi tri poluge. Kako bi se smanjila mogućnost istovremenog djelovanja prednje kočnice i papučice gasa, kočione poluge obično se postavljaju na desnu stranu upravljača, dok se sperkeva poluga, koja je simetrična kočionoj poluzi, nalazi na lijevoj strani. Na motociklima s automatskim ili automatiziranim mjenjačem, prostor koji obično zauzimaju ručice kvačila opremljene malim pumpicama ponekad zauzima ručica stražnje kočnice. Međutim, kod drugih modela, ručica stražnje kočnice je postavljena pokraj motora na desnoj strani, dok se ručica mjenjača nalazi na lijevoj strani. Ručice kočnica i kvačila moraju biti odgovarajuće kvalitete i oblika Bez obzira na vrstu poluge, osim kvalitete komponente, njezin je oblik – prilagođen određenom motociklu – iznimno važna značajka. Posebno je važna poluga stražnje kočnice, koja, ako je pogrešno odabrana, nosi rizik da noga sklizne s nje tijekom naglog kočenja. U tom pogledu, ručice kočnice i kvačila montirane na volan čine se manje problematičnima. Međutim, u praksi su ručice kočnice i kvačila također prikladno oblikovane kako bi se osigurao siguran hvat. Pravilno postavljanje kočionih i kvačilnih poluga ključno je za ispravan rad sustava U svim slučajevima, ručica kočnice ili kvačila mora biti ispravno spojena na nosač i upravljač. Prikladan nosač osigurava da se ručica kočnice ili kvačila glatko vrati u izvorni položaj nakon završetka kočenja ili isključivanja kvačila. Izostanak takve reakcije jedan je od tipičnih znakova oštećenja ili, u najmanju ruku, nečistoće na mjestu gdje je ručica kvačila ili kočnice spojena na mehanizam. S druge strane, postavljanje poluge osigurava da je ona sigurno postavljena na upravljač i jamči da će se, u slučaju naglog korištenja, primijenjeni pritisak u potpunosti prenijeti na odgovarajući sustav. Lagane poluge kvačila i kočnica više nisu ograničene samo na sportske motocikle U mnogim slučajevima, moderni sportski motocikli sada u standardnoj opremi dolaze s ručicama kočnice i kvačila proizvedenim CNC obradom. Takve ručice kočnice ili kvačila ne samo da su znatno lakše od tradicionalnih, već i izdržljivije. Sve su češće lagane ručice kvačila i kočnice dostupne kao dodatna oprema. I ovdje je važno osigurati da su ručice kvačila i kočnice odabrane za određeni motocikl i da su pravilno postavljene. Standardne i moderne poluge kočnice i kvačila u Gmotu Ovdje ćete pronaći poluge kočnice i kvačila, kao i dodatke povezane s njihovim ugradnjom i radom. Nudimo dijelove za razne motocikle, uključujući Honda, Suzuki, Yamaha) i Peugeot, između ostalih, ručice kočnice i kvačila za motocikl prodaju se pojedinačno ili u setovima, standardni proizvodi i zamjenski dijelovi s tržišta s nestandardnim značajkama, kao i nosači, pumpe kvačila i još mnogo toga. Značajke i specifikacije svakog artikla dostupne su klikom na proizvod.