Rasvjeta za motocikle
Gilera Runner 50 DD 2006

Zapamtite da zakon propisuje ne samo broj i vrstu pojedinog svjetla, već i njegov oblik, položaj, pa čak i tehničke specifikacije. Svako odstupanje od tih standarda uzrokovat će vam probleme u slučaju tehničkog pregleda vozila.

Mogu li ugraditi dodatno osvjetljenje i kada?

Dodatno osvjetljenje na motociklu može se podijeliti u dvije skupine. Prvu čine ona koja su, prema definiciji, dopuštena zakonom. To uključuje:

Iako i na njih postoji priličan broj ograničenja, možete ugraditi odobrene, namjenske pomoćne svjetiljke tipa svjetlosne šipke na svoj motocikl bez brige o pravnim pitanjima. Drugu skupinu, međutim, čine svjetla koja se koriste u specifičnim uvjetima i izvan javnih cesta. Ovdje njihova funkcija i način rada u suštini isključuju njihovu upotrebu na javnim cestama. U mnogim slučajevima takva svjetla ne možete ni ugraditi na motocikl za uporabu na javnim cestama.

Postoji li motociklističko osvjetljenje s dodatnim funkcijama?

Umjesto ugradnje dodatnih svjetala, u nekim slučajevima možete opremiti svoj motocikl standardnim svjetlima koja imaju dodatne funkcije. Takvi su proizvodi rezultat, na primjer, zakonskih zahtjeva koji ograničavaju broj svjetala koja se mogu koristiti. Tipičan primjer je kombinacija skretnica i glavnih svjetala; također se često koriste i dnevna svjetla za motocikle. Međutim, imajte na umu da i takva izmjena mora biti u skladu sa zakonskim standardima.

Mogu li voziti na javnim cestama s prednjim svjetlima koja nemaju tipsku homologaciju?

Međutim, ako prednja svjetla o kojima je riječ nemaju tipsku homologaciju, ne morate ih nužno ukloniti s motocikla prije vožnje na javnim cestama. Jednostavno rješenje je ovdje prekriti prednje svjetlo odgovarajućim poklopcem. Vožnja s pokrivenim prednjim svjetlima je dopuštena, za razliku od vožnje s nepokrivenim prednjim svjetlima opremljenim prekidačem za isključenje napajanja. S pravnog stajališta, takva se prednja svjetla smatraju neispravnim svjetlosnim komponentama i mogu uzrokovati dodatne probleme tijekom kontrole na cesti.

Kako možete prepoznati koje su motociklističke svjetiljke legalne?

Zakon jasno propisuje koje vrste svjetiljki smijete koristiti na javnim cestama. Ipak, pri odabiru svjetiljki vrijedi obratiti pozornost na tri važne točke:

Ovdje je posebno vrijedno spomenuti svjetlosne trake i halogene svjetla, jer čak i jedinice s odobrenjem tipa moraju ispunjavati određene funkcije na motociklu i biti postavljene na ispravno mjesto.

Mogu li prilagoditi rasvjetu na svom motociklu i ako da, kako?

Osim što na svoj motocikl možete ugraditi dodatnu rasvjetu, možete prilagoditi i svoje svjetiljke upotrebom neobičnih komponenti. Tipični primjeri uključuju:

To mogu biti isključivo stilske komponente, na primjer one koje oponašaju ksenonska svjetla za motocikl, ili mogu biti zaštitni elementi ili oni dizajnirani za poboljšanje aerodinamike vozila. U nekim prednjim ili stražnjim svjetlima možete zamijeniti standardnu komponentu modernim ekvivalentom. Međutim, sve to morate obaviti u skladu s propisima koji se odnose na dotično svjetlo.

Kako odabrati pravu rasvjetu za svoj motocikl?

Osnovna rasvjeta za motocikl obično se sastoji od namjenskih proizvoda. Pomoću našeg alata za pretraživanje možete jednostavno pronaći svjetla dizajnirana za određeni model i godinu proizvodnje vašeg motocikla. U slučaju univerzalnih svjetala, posebice svjetlosnih traka ili halogenih svjetala, obratite pozornost na to kako su montirana i priključena na električni sustav. Nestandardna svjetla ne nude uvijek ovu vrstu montaže, stoga ćete možda morati kupiti dodatne komponente karoserije.

Hoće li ugradnja rasvjete zahtijevati preinake na motociklu?

Modificiranje karoserije prva je stvar o kojoj trebate razmisliti prilikom ugradnje dodatnog svjetlosnog sustava za motocikl. No, to nije jedino što trebate uzeti u obzir. Također ćete morati pravilno spojiti dodatna svjetla na električni sustav i ugraditi odgovarajuće prekidače na upravljač. Obratite pozornost na to kako će se dodatno svjetlo napajati i gdje bi se trebali provući kabeli koji spajaju svjetlo na izvor napajanja i prekidač.

Mogu li sam ugraditi svjetla na svoj motocikl?

Koji su kvarovi tipični za motociklističko osvjetljenje?

Ispravan rad svjetala motocikla ovisi o mnogim čimbenicima. Samo su neki od njih izravno povezani s radom svjetiljke. Koje ćete greške sa svjetlima motocikla najčešće susretati?

Mekanika oštećenja vanjskih dijelova prednjeg svjetla

Pukotina, udubljenje ili čak manja ogrebotina na prednjem svjetlu mogu utjecati na njegovu funkcionalnost. Prednje svjetlo za kratko ili dugo svjetlo u takvom stanju neće pravilno osvijetliti cestu ili će to činiti puno manje učinkovito. Redovito provjeravajte stanje svakog prednjeg svjetla, jer mehanička oštećenja izlažu unutrašnjost vlagi i prljavštini, čime se rizikuje oštećenje žarulje i električnog sustava motocikla.

2. Oštećenje unutrašnjosti i postolja prednjeg svjetlaProblemi s radom prednjeg svjetla također mogu biti posljedica oštećenja njegove unutrašnjosti. Takvo oštećenje ometa raspršivanje svjetla iz žarulje. Za razliku od oštećenja vanjskih komponenti, u ovom slučaju obično ćete morati zamijeniti cijelu lampu. S druge strane, oštećenje postolja lampe utjecat će na smjer svjetlosti. Stoga, osim provjere stanja lampi, obratite pozornost i na to kako one svijetle i zadovoljava li svjetlost koju emitiraju vaša očekivanja za tu određenu lampu.

   3. Problemi sa žaruljom uzrokovani električnim sustavom

   Konačno, izvor problema s vašom žaruljom može biti i u električnom sustavu motocikla. U tom slučaju svjetlo može u potpunosti prestati raditi, svijetliti slabije ili, kao što je slučaj s pokazivačima, raditi suprotno predviđenim specifikacijama. Ako primijetite takve simptome, provjerite ne samo stanje žarulje i samog svjetla, već i ožičenje i priključke na električni sustav.