Gmoto

Dijelovi

Elektrika i rasvjeta Filteri Kočnice Ovjes Oplata i karoserija Pogoni za skutere Motor Sustav goriva Sustav hlađenja Pogonski sustav Ispušni sustav

Oplata i karoserija

Crash barovi (roll barovi) Poluge mjenjača Klizači lanca Štitnici hladnjaka Vjetrobrani Blatobrani Zavjesice (blatobrani) Crash padovi (štitnici od pada) Dijelovi oplate za ATV Dijelovi oplate UTV Ručice kvačila i kočnice Gumeni dijelovi Montažni elementi Dijelovi oplate za snježne skutere Dijelovi oplate za skutere za vodu Plastični dijelovi Zvučnici i pribor Štitnici za ruke (handguards) Sjedala i pribor Upravljači (volani) Kotači i felge Brojači (cajgeri) Sajle za motocikle Retrovizori i pribor Ručke (gripovi) Naljepnice i amblemi Brojači okretaja Kućište prednjeg svjetla Osovine kotača i vilice Štitnik stražnjeg amortizera Štitnik kočionog diska Štitnici okvira Štitnici spremnika goriva Štitnici lanca i lančanika Nogari (fuzasteri) Ostalo Okviri za tablice Okviri Nosači oklopa Centralni i bočni nogari Startne ploče za brojeve Nosači motora - reparaturni setovi Spremnici goriva

Upravljači (volani)

Utezi upravljača Upravljači Pričvršćivanje upravljača Štitnici upravljača Povišenja upravljača Poprečna ojačanja za upravljače Ostalo Kombinirani prekidači Adapteri za retrovizore Upravljački sustav UTV ATV Brava upravljača

Poprečna ojačanja za upravljače

Volani za motocikle i oprema

Poprečne šipke za volane

Dijelovi

Elektrika i rasvjeta

Kombinirani prekidači

Filteri Ispušni sustav Knjige Kočnice Motor Oplata i karoserija

Blatobrani Brojači (cajgeri) Brojači okretaja Centralni i bočni nogari Čepovi spremnika goriva Crash barovi (roll barovi) Crash padovi (štitnici od pada) Dijelovi oplate UTV Dijelovi oplate za ATV Dijelovi oplate za skutere za vodu Dijelovi oplate za snježne skutere Gumeni dijelovi Harmonike vilice (zaštitne gume) Klizači lanca Kotači i felge Kućište prednjeg svjetla Montažni elementi Naljepnice i amblemi Nogari (fuzasteri) Nosači motora - reparaturni setovi Nosači oklopa Okviri Okviri za tablice Osovine kotača i vilice Ostalo Plastični dijelovi Poluge mjenjača Prednja svjetla Prtljažnici (paktregeri) Retrovizori i pribor Ručice kvačila i kočnice Ručke (gripovi) Sajle za motocikle Sjedala i pribor Spremnici goriva Startne ploče za brojeve Štitnici hladnjaka Štitnici lanca i lančanika Štitnici okvira Štitnici spremnika goriva Štitnici za ruke (handguards) Štitnik kočionog diska Štitnik stražnjeg amortizera Upravljači (volani)

Adapteri za retrovizore Brava upravljača Kombinirani prekidači Ostalo Poprečna ojačanja za upravljače Povišenja upravljača Pričvršćivanje upravljača Štitnici upravljača Upravljači Upravljački sustav UTV ATV Utezi upravljača

Vjetrobrani Zavjesice (blatobrani) Zvučnici i pribor

Ovjes Pogoni za skutere Pogonski sustav

Klizači lanca

Sustav goriva

Čepovi spremnika goriva Spremnici goriva

Sustav hlađenja

Kacige Pribor Odjeća Gume Alati Ulja i kemikalije

Prikaži više

Proizvođač

Kengo LSL Odi Powermadd Renthal Voca Racing

Cijena

– EUR

Poredaj po

Po relevantnosti Abecednim redom A-Z Abecednim redom Z-A Najjeftinije Najskuplje Najpopularnije

Pronađeno 4

Benelli TRK 502X prečka upravljača - 459525
17,90 €
+3
Prečka volana s 22 mm Voca CNC nosačima, crvena
22,78 €
+2
Renthal crni poprečni nosač upravljača od 22 mm
45,93 €
Powermadd/Cobra 22 mm 7/8 drška za upravljač - 43588
49,63 €

Pregledaj Poprečne šipke za volane prema proizvođaču

Kengo Renthal Voca Racing Powermadd

Najčešća pitanja – Poprečne šipke za volane

Što je zapravo poprečna šipka za volan i koja je njezina osnovna funkcija?

Poprečna šipka, poznata i kao ojačanje volana, metalni je dodatak koji se montira između dva kraka upravljača motocikla. Njezina primarna svrha je povećanje strukturne krutosti volana, što sprječava njegovo savijanje pod velikim opterećenjima ili pri padovima. Osim toga, šipka značajno doprinosi smanjenju sitnih vibracija koje se s motora prenose na ruke vozača, čime se povećava udobnost tijekom dugih putovanja.

Kako mogu znati koja veličina ojačanja odgovara mom motociklu?

Prilikom odabira ojačanja najvažnije je izmjeriti unutarnji razmak između cijevi vašeg volana na mjestu gdje planirate postaviti stezaljke. Većina motocikala koristi standardne promjere volana od 22 mm ili 28 mm, stoga provjerite odgovaraju li stezaljke šipke tim dimenzijama. Ako niste sigurni u točne mjere, preporučuje se kupnja teleskopske ili podesive poprečne šipke koja omogućuje precizno prilagođavanje širine vašem specifičnom modelu vozila.

Koje su glavne prednosti ugradnje ovog elementa na upravljač?

Glavna prednost je značajno poboljšanje stabilnosti upravljačkog sustava, što vozaču pruža bolji osjećaj kontrole nad motociklom, osobito u zavojima ili pri vožnji izvan ceste. Ojačanje djeluje kao stabilizator koji apsorbira udarce i smanjuje zamor ruku jer eliminira nepotrebno podrhtavanje upravljača. Uz funkcionalne prednosti, šipka služi i kao estetski dodatak koji motociklu daje agresivniji i profesionalniji izgled.

Mogu li na poprečnu šipku montirati dodatnu opremu poput GPS-a ili držača za telefon?

Da, poprečna šipka je izvrsno i vrlo popularno mjesto za montažu raznih elektroničkih uređaja i dodatne opreme. Zbog svog središnjeg položaja, ona omogućuje da navigacija, pametni telefon ili akcijska kamera budu u ravnini očiju vozača, što povećava sigurnost jer nema potrebe za skretanjem pogleda s ceste. Također, na nju se često montiraju zaštitne spužve koje služe kao dodatna zaštita od ozljeda prsnog koša u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara.

Od kojih materijala se obično izrađuju ojačanja volana i koji je najbolji?

Najčešći materijal za izradu ojačanja je aluminij visoke čvrstoće, često obrađen CNC tehnologijom, jer nudi savršen omjer niske mase i velike otpornosti. Aluminijske legure su idealne jer ne dodaju nepotrebnu težinu prednjem dijelu motocikla, a istovremeno su otporne na koroziju i vanjske vremenske utjecaje. Iako postoje čelične varijante koje su iznimno čvrste, aluminij ostaje preferirani izbor za većinu vozača zbog svoje dugovječnosti i završne obrade u boji koja se postiže anodizacijom.

Je li postupak montaže kompliciran i zahtijeva li posjet mehaničaru?

Postupak montaže poprečne šipke je izuzetno jednostavan i većina vlasnika motocikala može ga obaviti samostalno u nekoliko minuta uz pomoć osnovnog alata. Potrebno je samo centrirati šipku između krakova volana, postaviti obujmice i ravnomjerno pritegnuti vijke dok konstrukcija ne postane potpuno fiksna. Važno je pripaziti da šipka ne ometa pristup ključu za paljenje ili radu sajli gasa i kočnice, te povremeno provjeriti čvrstoću vijaka nakon duže vožnje po neravnom terenu.

Pitanje: Kako poprečna šipka konkretno sprječava oštećenja upravljača pri velikim opterećenjima ili padovima?

Odgovor: Povećanjem strukturne krutosti volana šipka sprječava njegovo savijanje i osigurava dodatnu čvrstoću cijele konstrukcije.

Pitanje: Na koji način ojačanje volana doprinosi smanjenju zamora ruku vozača tijekom dugih putovanja?

Odgovor: Šipka djeluje kao stabilizator koji apsorbira udarce i eliminira nepotrebno podrhtavanje upravljača te sitne vibracije motora.

Pitanje: Koje rješenje odabrati za montažu ako niste sigurni u točan unutarnji razmak između cijevi vašeg volana?

Odgovor: Preporučuje se kupnja teleskopske ili podesive poprečne šipke koja omogućuje precizno prilagođavanje širine specifičnom modelu motocikla.

Pitanje: Zašto je aluminij visoke čvrstoće tehnički preferiran materijal u odnosu na čelične varijante ojačanja?

Odgovor: Aluminij nudi savršen omjer niske mase i otpornosti na koroziju čime se izbjegava dodavanje nepotrebne težine prednjem dijelu vozila.

Pitanje: Kako montaža navigacijskih uređaja na poprečnu šipku izravno utječe na sigurnost vožnje?

Odgovor: Postavljanje uređaja u ravninu očiju vozača eliminira potrebu za skretanjem pogleda s ceste tijekom praćenja navigacije ili pametnog telefona.

Pitanje: Koju specifičnu sigurnosnu funkciju imaju zaštitne spužve koje se često montiraju preko metalne šipke?

Odgovor: Spužve služe kao dodatna zaštita od ozljeda prsnog koša vozača u slučaju sudara ili naglog zaustavljanja motocikla.

Pitanje: Na što je potrebno obratiti pozornost prilikom pozicioniranja obujmica i pritezanja vijaka tijekom samostalne montaže?

Odgovor: Konstrukcija se mora fiksirati tako da ne ometa pristup ključu za paljenje niti rad sajli gasa i kočnice.

Poprečne šipke za volane

Benelli TRK 502X prečka upravljača - 459525

Prečka volana s 22 mm Voca CNC nosačima, crvena

Renthal crni poprečni nosač upravljača od 22 mm

Powermadd/Cobra 22 mm 7/8 drška za upravljač - 43588

Najčešća pitanja – Poprečne šipke za volane