Utezi volana

Pregledaj Utezi volana prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 JMP Power Force HLP Moretti JMT Vicma Diverse Parts Oxford OEM Standard TRW Romet-Arkus Pro Bolt Leoshi Accel Ariete Puig Moose Racing

Najčešća pitanja – Utezi volana

Utezi volana su specijalizirani metalni dodaci koji se postavljaju na same krajeve upravljača kako bi promijenili njegovu rezonantnu frekvenciju. Njihova primarna zadaća je apsorpcija i prigušivanje sitnih vibracija koje dolaze iz motora ili nastaju uslijed trenja guma o podlogu. Osim što značajno povećavaju udobnost smanjenjem zamora ruku, oni služe i kao prva linija zaštite za ručice i poluge kočnice ili spojke u slučaju prevrtanja motocikla.

Vibracije se smanjuju dodavanjem precizno određene mase na krajnje točke upravljača, čime se sprječava da volan oscilira u frekvencijama koje su neugodne za vozača. Teži predmeti teže mijenjaju stanje mirovanja, pa tako utezi djeluju kao stabilizatori koji doslovno upijaju energiju trešnje prije nego što ona stigne do vaših dlanova. Zahvaljujući tome, vožnja na duge staze postaje znatno ugodnija, a rizik od neugodnog trnjenja prstiju nakon duge vožnje sveden je na minimum.

Pri odabiru težine trebali biste uzeti u obzir broj cilindara vašeg motora i razinu vibracija koju trenutno osjećate na upravljaču. Motocikli s jednim ili dva cilindra obično zahtijevaju teže utege kako bi se neutralizirali snažniji impulsi rada motora, dok su lakši modeli često dovoljni za mirnije četverocilindrične agregate. Uvijek je najbolje potražiti težinu sličnu onoj koju je postavio proizvođač, osim ako ciljano ne želite dodatno smiriti prednji kraj motocikla.

Postoje univerzalni modeli koji se fiksiraju pomoću ekspanzijskih gumenih ili metalnih čahura koje se šire unutar cijevi volana, ali postoje i specifični modeli s navojem. Prije kupnje važno je provjeriti je li vaš upravljač šupalj ili unutra ima zavaren navoj, jer to određuje vrstu sustava za montiranje koji vam je potreban. Također, obratite pozornost na promjer volana koji je najčešće 22 mm, no na nekim sportskim ili <a href="/dict/cruiser-5953.html">cruiser</a> modelima može biti drugačiji.

Montaža utega volana jedan je od najjednostavnijih zahvata na motociklu koji možete obaviti sami u svega nekoliko minuta koristeći samo osnovni imbus ili nasadni ključ. Potrebno je odvrnuti stari uteg, osigurati da je unutrašnjost cijevi čista te umetnuti novi uteg pazeći da se vijak čvrsto zategne. Posebno pazite na strani ručice gasa kako uteg ne bi dodirivao samu ručku i sprječavao njezino slobodno vraćanje u početni položaj.

Utezi volana mogu pozitivno utjecati na stabilnost jer djeluju kao mali stabilizatori koji smanjuju nervozu prednjeg kraja pri većim brzinama ili na neravnom terenu. Dodatna masa na krajevima upravljača stvara veći moment inercije, što znači da je volan otporniji na nagle i neželjene pomake uzrokovane vjetrom ili rupama na cesti. To vozaču pruža osjećaj veće kontrole i preciznosti prilikom polaganja motocikla u zavoj, čineći cijelu vožnju sigurnijom.

Najčešće se izrađuju od čelika, aluminija ili mjedi, pri čemu čelični i mjedeni utezi pružaju veću masu za bolje prigušivanje, dok su aluminijski lakši i češće se biraju zbog izgleda. Boja i završna obrada, poput eloksiranog aluminija, imaju prvenstveno estetsku ulogu te vam omogućuju da personalizirate izgled svog motocikla. Kvalitetna završna obrada također štiti sam uteg od korozije i utjecaja vremenskih uvjeta, osiguravajući da dugo zadrži svoj prvotni sjaj.

Odgovor: Dodatna masa na krajnjim točkama upravljača sprječava osciliranje volana u frekvencijama koje su neugodne za vozača.

Odgovor: Utezi služe kao prva linija zaštite za ručice i poluge kočnice ili spojke u slučaju prevrtanja motocikla na podlogu.

Odgovor: Motocikli s jednim ili dva cilindra zahtijevaju teže utege za neutralizaciju snažnijih impulsa, dok su za četverocilindrične agregate često dovoljni lakši modeli.

Odgovor: Važno je provjeriti je li upravljač šupalj za korištenje ekspanzijskih čahura ili unutar cijevi postoji zavaren navoj za vijke.

Odgovor: Utezi stvaraju veći moment inercije koji smanjuje nervozu prednjeg kraja i čini upravljač otpornijim na nagle pomake uzrokovane vjetrom ili rupama.

Odgovor: Uteg ne smije dodirivati ručicu gasa kako bi se omogućilo njezino nesmetano i slobodno vraćanje u početni položaj.

Odgovor: Čelični i mjedeni utezi imaju veću masu koja omogućuje bolje apsorbiranje energije trešnje prije nego što ona stigne do dlanova.

Odgovor: Najčešći promjer upravljača za koji se izrađuju ovi dodaci iznosi 22 mm.

Recenzije o proizvodima

Jakub

Provjerena recenzija

5 lat temu

Yamaha SR 125. Krajevi vodilica savršeno pristaju. Nakon rezanja rupa na upravljaču, umetanja krajeva u upravljač i pričvršćivanja, vrlo dobro drže. Kvaliteta izrade je vrlo dobra, isplati se platiti nekoliko zlota više za bolji proizvod nego štedjeti novac i kupovati kineske zamjene. Yamaha odmah izgleda bolje, izvorno nije imala utege. Mali detalj, ali ugo...

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

5 lat temu

Oxford Barends završni utezi za upravljač, 1 crni set

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Montaža Romet ZXT nije u potpunosti poboljšana zbog kratkih montažnih gumica, dakle 3 zvjezdice i 4 u kvaliteti, ali inače je sve bilo dobro.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Montaža Romet ZXT nije u potpunosti poboljšana zbog kratkih montažnih gumica, dakle 3 zvjezdice i 4 u kvaliteti, ali inače je sve bilo dobro.

Automatsko prevođenje

Leszek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vlasnik sam Honde VFR 800, 2003. godine. Motocikl sam kupio ove godine. Jedino što je nedostajalo su krajevi šipki. Kupio sam ih u ovoj trgovini. Prije montaže sam ih provjerio, izrađene su od kvalitetnog materijala, estetski izgledaju, nema udubljenja i uliva materijala, navoj se lako uvrće bez upotrebe pomoćnog alata, dobro drže upravljač, postoji nema igr...

Automatsko prevođenje

Leszek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vicma aluminijski crni krajevi upravljača Honda CB CBF CBR VFR VTR 250-1300 1969-

Automatsko prevođenje

Oskar

Provjerena recenzija

5 lat temu

Utezi odgovaraju Junaku 905. Čini se da su solidno napravljeni i jesu. Instalacija je prošla bez ikakvih problema, nema potrebe ništa mijenjati. Utezi su lijepo izrađeni, svojom estetikom i detaljima nadmašuju tvorničke utege. preporučujem

Automatsko prevođenje

Oskar

Provjerena recenzija

5 lat temu

Završna kapa upravljača s užljebljenim utegom

Automatsko prevođenje

JACEK

Provjerena recenzija

5 lat temu

Poštovani, imam "Grandma Terese" Yamaha Super Tenere XTZ 750. Kupio sam Oxford utege za upravljač da malo "zasjajim", zadovoljan sam, savršeno se uklapaju, besprijekorna izrada. preporučujem.

Automatsko prevođenje

JACEK

Provjerena recenzija

5 lat temu

Oxford Barends završni utezi za upravljač, 1 crni set

Poštovani, imam "Grandma Terese" Yamaha Super Tenere XTZ 750. Kupio sam Oxford utege za upravljač da malo "zasjajim", zadovoljan sam, savršeno se uklapaju, besprijekorna izrada. preporučujem.

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kupnja povezana s Apriliom Shiwer, 2015. Upotrijebljen je na potpuno drugačiji način nego što naziv sugerira, ali je ispunio svoju svrhu značajno poboljšavši estetiku motocikla.

Automatsko prevođenje

Andrzej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Kupnja povezana s Apriliom Shiwer, 2015. Upotrijebljen je na potpuno drugačiji način nego što naziv sugerira, ali je ispunio svoju svrhu značajno poboljšavši estetiku motocikla.

Automatsko prevođenje

Dejan

Provjerena recenzija

rok temu

Kvaliteta, izrada i sami prvi dojam za 5 jedino nisam obratio pažnju na težinu pa su mi malo lagani još se malo osjetila vibracija na regulatoru. Trebao sam uteti i duplo. moj grčki.

Automatsko prevođenje

Dejan

Provjerena recenzija

rok temu

Oxford Barends 3 bar ends, crni

Kvaliteta, izrada i sami prvi dojam za 5 jedino nisam obratio pažnju na težinu pa su mi malo lagani još se malo osjetila vibracija na regulatoru. Trebao sam uteti i duplo. moj grčki.

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

5 lat temu

Junak 901 sport 50 4T (2012) Vrhovi ručica su lagani, savršeno pristaju i lijepe su boje, daju moderan izgled motociklu i dobro se kombiniraju s crvenim polugama.

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

5 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Junak 901 sport 50 4T (2012) Vrhovi ručica su lagani, savršeno pristaju i lijepe su boje, daju moderan izgled motociklu i dobro se kombiniraju s crvenim polugama.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

proizvod je vizualno i kvalitativno vrlo dobro izrađen, u paketu dolazi ključ i 2 gumena promjera koji vam omogućuju podešavanje i montažu vrhova na upravljač po želji.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Oxford Barends 3 bar ends, crni

proizvod je vizualno i kvalitativno vrlo dobro izrađen, u paketu dolazi ključ i 2 gumena promjera koji vam omogućuju podešavanje i montažu vrhova na upravljač po želji.

Automatsko prevođenje

Filip

Provjerena recenzija

7 lat temu

Toplo ga preporučujem svima, jako dobro radi odlična izrada od odličnog materijala Ponovno preporučam svima ugrađen u Junak 901

Automatsko prevođenje

Filip

Provjerena recenzija

7 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Toplo ga preporučujem svima, jako dobro radi odlična izrada od odličnog materijala Ponovno preporučam svima ugrađen u Junak 901

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

rok temu

kvaliteta je odlična, ali da ne blokiraju ručicu, bilo je potrebno staviti nekoliko metalnih podložaka ispod gumice, ali sada odlično drže

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

rok temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

kvaliteta je odlična, ali da ne blokiraju ručicu, bilo je potrebno staviti nekoliko metalnih podložaka ispod gumice, ali sada odlično drže

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

5 lat temu

Estetika kojom su grupe izrađene je savršena, brzo se sklapaju bez ikakvih komplikacija i nepotrebnih razmišljanja "kako to napraviti". preporučujem

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

5 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Estetika kojom su grupe izrađene je savršena, brzo se sklapaju bez ikakvih komplikacija i nepotrebnih razmišljanja "kako to napraviti". preporučujem

Automatsko prevođenje

Bojan

Provjerena recenzija

rok temu

Odličan proizvod,očekivao sam da su teži i željezni,al su aluminij,ne utječu na voznju Proizvod pase na Yamahu Fazer 600 2004 S1

Automatsko prevođenje

Bojan

Provjerena recenzija

rok temu

Crni kraj upravljača Yamaha M16x1.5 set.

Odličan proizvod,očekivao sam da su teži i željezni,al su aluminij,ne utječu na voznju Proizvod pase na Yamahu Fazer 600 2004 S1

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

8 lat temu

Suzuki GSF 600 Bandit, 1998. Vrlo laka montaža. Unatoč niskoj cijeni, odlična kvaliteta izrade i pristajanja. Iskreno ga preporučam

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

8 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Suzuki GSF 600 Bandit, 1998. Vrlo laka montaža. Unatoč niskoj cijeni, odlična kvaliteta izrade i pristajanja. Iskreno ga preporučam

Automatsko prevođenje

GOSP. Ružak

Provjerena recenzija

3 miesiące temu

Preporučujem ovaj proizvod; pristaje na Hondu CBR 600F4i kao original i nema nikakve razlike. Odlična cijena, brza dostava.

Automatsko prevođenje

GOSP. Ružak

Provjerena recenzija

3 miesiące temu

Vicma aluminijski crni krajevi upravljača Honda CB CBF CBR VFR VTR 250-1300 1969-

Preporučujem ovaj proizvod; pristaje na Hondu CBR 600F4i kao original i nema nikakve razlike. Odlična cijena, brza dostava.

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Junak 904 2019 sve stoji kako treba, vrhovi su kvalitetni, jedina razlika u odnosu na original je dosta laksi.

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Junak 904 2019 sve stoji kako treba, vrhovi su kvalitetni, jedina razlika u odnosu na original je dosta laksi.

Automatsko prevođenje

Marco

Provjerena recenzija

rok temu

Potpuno sam zadovoljan, savršeno pristaju i dobro izgledaju na mom Alpha Motors Sharku, mogu ih samo preporučiti.

Automatsko prevođenje

Marco

Provjerena recenzija

rok temu

Longjia LJ50QT-9M set utega za upravljač

Potpuno sam zadovoljan, savršeno pristaju i dobro izgledaju na mom Alpha Motors Sharku, mogu ih samo preporučiti.

Automatsko prevođenje

Vratko

Provjerena recenzija

7 miesięcy temu

Kvalitetan proizvod, dobro izrađen, jednostavan za sastavljanje, također izvrsna cijena i boja se slaže s ostatkom stroja.

Automatsko prevođenje

Vratko

Provjerena recenzija

7 miesięcy temu

Vrh upravljača 22 mm crveni

Kvalitetan proizvod, dobro izrađen, jednostavan za sastavljanje, također izvrsna cijena i boja se slaže s ostatkom stroja.

Automatsko prevođenje

Angelika

Provjerena recenzija

10 lat temu

Imam Yamahu FZ6 S2 model 2009. Proizvod kupljen na Gmoto.pl odgovara opisu na aukciji. Preporučam ovog prodavača.

Automatsko prevođenje

Angelika

Provjerena recenzija

10 lat temu

Završna kapa upravljača s užljebljenim utegom

Imam Yamahu FZ6 S2 model 2009. Proizvod kupljen na Gmoto.pl odgovara opisu na aukciji. Preporučam ovog prodavača.

Automatsko prevođenje

Luis

Provjerena recenzija

rok temu

Vrlo dobro, malo kašnjenje u isporuci, ali dobro, hvala. Da je dostava bila ispravna, bila bi ocjena 10.

Automatsko prevođenje

Luis

Provjerena recenzija

rok temu

Shin Yo utezi za upravljač crne Yamahe

Vrlo dobro, malo kašnjenje u isporuci, ali dobro, hvala. Da je dostava bila ispravna, bila bi ocjena 10.

Automatsko prevođenje

Utezi volana do najpopularnijih motocikala

Aprilia

RS4 125 SL 750 Shiver NA 850 Mana RSV4 1000 RSV 1000 SMV 750 Dorsoduro ETV Caponord 1200 Dorsoduro 1200

BMW

R 1200 R S 1000 RR K 1300 R R 1200 RT F 800 R C 600 Sport

R 1200 S K 1200 R

Ducati

Monster 1200 Multistrada 1200 Monster 796 Monster 1100 XDiavel 1262 Diavel 1200 Scrambler 1100 Scrambler 800

Gas Gas

EC 250 MC 450 EC 350 EX 450

Harley Davidson

FLSTN 1584 Softail Deluxe FLHX 1690 Street Glide FLSTN 1690 Softail Deluxe FLHR 1745 Road King FLS 1690 Softail Slim FLHT 1584 Electra Glide Standard FXDC 1600 Dyna Super Glide Custom FLHTK 1868

Honda

CBR 600 RR CB 600 Hornet CBR 1000 Fireblade VFR 800 CBF 600 CB 500

CBF 1000 CB 1300

Husqvarna

Nuda 900 Supermoto 701 Vitpilen 701

Indian

FTR 1200

KTM

Duke 125 Adventure 990 Supermoto 950 Duke 390 RC8 1190 Supermoto 990 Super Duke 990

Duke 200

Kawasaki

Z 750 Z 1000 ZX-6R 636 Ninja ZX-10R 1000 ER-6N 650 ZZR 600 Z 900 Z 650

MV Agusta

Brutale 675 F4 1000 Rivale 800 Brutale 800 F3 675

Dragster 800

MZ

1000

Suzuki

GSX-R 750 GSX-S 1000 GSX-R 600 SV 650 GSR 750 DL 650 V-Strom GSX 1300 Hayabusa DL 1000 V-Strom

Triumph

Speed Triple 1050 Tiger Explorer 1200 Daytona 675

Tiger 1050

Yamaha

MT-07 700 TDM 900 MT-09 850 MT 125 YZF-R6 600 FJR 1300 XJ6 600 FZ8 800