Brave za paljenje za motocikle marke Power Force

Danas biste teško pronašli motocikl bez prekidača paljenja. Iako ih možete pronaći na nekim motociklima visokih performansi, na onima namijenjenima za uporabu na javnim cestama prekidač paljenja motocikla je standard. Iako je to prilično jednostavna komponenta, vrijedi znati nekoliko osnovnih stvari o tome kako radi i kako se koristi.

Kako se brinuti o prekidaču paljenja?

Kao utor za ključ koji se ubacuje s vanjske strane, ključanica motocikla redovito je izložena prljavštini i mehaničkim oštećenjima. Stoga nemojte izvoditi nagle pokrete ključem niti primjenjivati prekomjernu silu, jer će to ubrzati trošenje unutrašnjosti ključanice. Kako biste ga održali čistim, koristite sredstvo za čišćenje i podmazivanje brave dva do tri puta godišnje kako biste uklonili prljavštinu i spriječili nepotrebno trenje.

Koji su znakovi neispravnog prekidača paljenja motocikla?

Međutim, ako dođe do oštećenja, simptomi općenito mogu biti dva oblika:

ključ koji se labavo pomiče, a ponekad čak i ispada

neobičan otpor pri umetanju i okretanju ključa u bravi

Pojavljuje se i zasebna skupina simptoma kada možete okrenuti ključ bez ikakvih problema, no svejedno se ne aktivira sustav paljenja. U tom slučaju izvor problema možda nije sam prekidač paljenja, već njegova veza s električnim sustavom ili imobilizatorom.

Morate li uvijek zamijeniti prekidač paljenja novim?

U slučaju mehaničkog oštećenja prekidača paljenja, zbog njegove konstrukcije često ćete morati zamijeniti cjelinu. Često, ali ne uvijek, stoga obratite pozornost na sljedeće točke:

Prljavština u bravi paljenja

Ako imate problema s okretanjem ključa u bravi paljenja, počnite s pregledom i čišćenjem ako je potrebno. Da biste to učinili, uklonite poklopac, izvadite bravu paljenja i provjerite koji dijelovi uzrokuju poteškoće. Neke od tih dijelova možete zamijeniti bez potrebe za zamjenom cijelog prekidača paljenja, a ponekad je sve što trebate učiniti da biste ga ponovno pokrenuli – očistiti ga i ukloniti sve čestice koje blokiraju kretanje. Neka od tih dijelova možete zamijeniti bez potrebe za zamjenom cijelog prekidača paljenja, a ponekad je sve što trebate učiniti da biste ga ponovno pokrenuli – očistiti ga i ukloniti sve čestice koje blokiraju kretanje.

2. Oštećenje električnih i elektroničkih komponenti

Mnogi prekidači paljenja sadrže složene električne i elektroničke komponente koje detektiraju kretanje i položaj ključa unutar prekidača. Provjerite njihovo stanje i spojeve, jer je često neispravan kabel, konektor ili elektronička komponenta ono što vam onemogućuje korištenje prekidača paljenja.

3. Oštećeni ključ

Još jedan problem povezan s prekidačem paljenja mogao bi biti… ključ koji koristite. Ponekad ključ prvi popusti zbog naglih pokreta i sile koju primjenjujete pri okretanju u bravi. Provjerite stanje ključa koji koristite i vidite može li se problem s brava paljenja riješiti korištenjem drugog, rezervnog ključa.

Kako se montira prekidač paljenja na motociklu?

Na starijim motociklima zamjena neispravnog prekidača paljenja ne bi vam trebala predstavljati problem. U tom slučaju:

Odspojite prekidač paljenja od odgovarajućih žica

Uklonite prekidač paljenja iz nosača

Ugradite novi prekidač paljenja i povežite ga sa sustavima Nažalost, danas složeni sustavi povezani sa prekidačem paljenja često zahtijevaju programiranje i ispravno spajanje. Stoga će vam, bez odgovarajućeg znanja i opreme, biti teško zamijeniti moderni prekidač paljenja u vlastitoj garaži.

Vrijedi li kupiti brave paljenja s imobilizatorom?

Imobilizator je jedan od elektroničkih uređaja izravno povezanih s prekidačem paljenja. U automobilima ova protukrađena mjera dobro funkcionira jer je relativno teško premjestiti automobil s ugašenim motorom na drugo mjesto. Motocikl, koji je nažalost puno lakši, nudi daleko više mogućnosti za to. Štoviše, profesionalni lopovi dobro znaju kako imobilizeri funkcioniraju i mogu ih zaobići bez većih poteškoća. Stoga, ako vaš motocikl nema imobilizator kao standardnu opremu, bolje bi vam bilo uložiti u dobar mehanički brav.

Kako odabrati pravi prekidač paljenja za vaš motocikl?

Kutije paljenja mogu se razlikovati po obliku, načinu na koji se povezuju s sustavima motocikla i načinu montaže. Zbog toga je teško pronaći univerzalnu kutiju paljenja za motocikl; većina je dizajnirana za određene modele ili barem skupine modela motocikala. Počnite korištenjem našeg alata za pretraživanje kako biste pronašli model i godinu vaše motocikle. Nakon što to učinite, moći ćete odabrati pojedinačne proizvode ili komplete dizajnirane da odgovaraju vašem vozilu.

Koliko košta novi prekidač paljenja, samostalno ili kao dio kompleta?Cijene novih prekidača paljenja Jednostavni, samostalni prekidači paljenja tvrtke Kengo za širok raspon skutera na tržištu su dostupni za samo nekoliko desetaka zlotija. Oni tvrtke Vicma, dizajnirani za veće motocikle, koštaju 300 zlotija i više. Imajte na umu da asortiman uključuje ne samo samostalne prekidače paljenja, već i setove s poklopcem spremnika za gorivo i bravom koji se otvaraju istim ključem. Prije donošenja odluke, vrijedi odlučiti hoće li biti bolje zamijeniti sve komponente koje se otvaraju ključem ili samo prekidač paljenja.