Mehanički prekidači stop svjetla

Pregledaj Mehanički prekidači stop svjetla prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT RMS XRS Vicma Diverse Parts OEM Standard TRW Romet-Arkus Magneti Marelli Emgo Nissin

Najčešća pitanja – Mehanički prekidači stop svjetla

Mehanički prekidač za kočiono svjetlo je jednostavan električni uređaj koji ima zadatak zatvoriti strujni krug i upaliti svjetla u trenutku kada vozač pritisne kočnicu. On radi na principu fizičkog pomaka igle ili čepa koji se aktivira izravnim dodirom s ručicom kočnice ili kočionim kliještima. Kada se ručica pomakne, ona oslobađa ili pritišće mehanizam unutar prekidača, čime se omogućuje protok struje do kočione žarulje. Zbog svoje jednostavne konstrukcije, ovaj tip prekidača je vrlo povoljan i lak za održavanje, iako je izloženiji vanjskim utjecajima.

Glavna razlika leži u načinu na koji sustav prepoznaje da je kočenje započelo; mehanički prekidač reagira na fizički pomak poluge, dok hidraulički reagira na porast tlaka tekućine u kočionom sustavu. Hidraulički sustavi su moderniji, bolje su zaštićeni od vlage i prljavštine te su dugovječniji, ali su istovremeno skuplji i zahtjevniji za ugradnju. Mehanički prekidači se i dalje masovno koriste na manjim motociklima i skuterima jer su znatno jeftiniji za proizvodnju i jednostavniji za brzu zamjenu. Izbor između ova dva tipa najčešće ovisi o samoj konstrukciji motocikla i predviđenom trošku proizvodnje.

Najčešći uzrok ovog problema je nakupljanje prljavštine, prašine ili korozije na unutarnjim kontaktima ili na samoj igli prekidača, što sprječava njezino slobodno kretanje. Također, često se događa da se prekidač pomakne iz svog idealnog položaja u odnosu na ručicu kočnice, pa fizički kontakt više nije dovoljan da aktivira mehanizam. Prije nego što se odlučite za kupnju novog dijela, preporučljivo je očistiti komponentu i provjeriti je li igla pravilno postavljena u odnosu na polugu. Ako ni nakon podešavanja i čišćenja svjetla ne rade, vjerojatno je došlo do unutarnjeg kvara ili zamora materijala.

Jasni znakovi da je prekidač spreman za zamjenu uključuju treperenje kočionog svjetla, njegovo paljenje tek uz primjenu velike sile na ručicu ili potpuni izostanak reakcije svjetla pri kočenju. Budući da su ovi prekidači podložni normalnom habanju i trošenju, unutarnji metalni kontakti s vremenom gube svoja svojstva i prestaju učinkovito provoditi struju. Ako primijetite da su se na kućištu pojavila mehanička oštećenja ili ako igla zapinje čak i nakon čišćenja, najbolje je ugraditi novi prekidač. Sigurnost na cesti uvelike ovisi o tome da vozači iza vas pravovremeno vide vašu namjeru usporavanja.

Prilikom odabira novog prekidača ključno je provjeriti kompatibilnost s markom i modelom vašeg motocikla, jer se oblici igle i načini montaže mogu razlikovati čak i kod sličnih modela. Obratite pozornost na vrstu električnog konektora i duljinu hoda igle kako biste bili sigurni da će novi dio ispravno reagirati na svaki pomak vaše ručice kočnice. U našoj ponudi možete pronaći specifične prekidače za starije modele, kao i univerzalnije varijante za moderne skutere. Uvijek pročitajte tehničke specifikacije proizvoda kako biste osigurali da novi dio točno odgovara vašem sustavu kočenja.

U nekim slučajevima, ako je problem samo u površinskoj nečistoći ili masnoći, temeljito čišćenje kontaktnim sprejem može privremeno vratiti funkcionalnost uređaja. Međutim, mehanički prekidači su komponente koje se sastoje od osjetljivih unutarnjih opruga i plastičnih dijelova koji s vremenom gube elastičnost i pucaju. S obzirom na to da su ovi dijelovi izuzetno povoljni, popravak se rijetko isplati na duge staze jer ne jamči pouzdanost u kritičnim situacijama. Zamjena novim, ispravnim mehanizmom najsigurniji je put do bezbrižne vožnje i ispravne signalizacije na cesti.

On funkcionira na principu fizičkog pomaka igle ili čepa koji se aktivira izravnim dodirom s ručicom kočnice ili kočionim kliještima.

Mehanički prekidač reagira na fizički pomak poluge, dok hidraulički sustav prepoznaje porast tlaka tekućine u kočionom sustavu.

Unutarnji metalni kontakti s vremenom gube svoja svojstva, dok osjetljive opruge i plastični dijelovi gube elastičnost ili pucaju.

Nakupljanje prljavštine, prašine ili korozije na unutarnjim kontaktima ili na samoj igli sprječava njezino slobodno kretanje i pravovremenu aktivaciju.

Ključno je provjeriti vrstu električnog konektora, oblik igle, način montaže te duljinu hoda igle kako bi novi dio ispravno reagirao na pomak ručice.

Ovi su prekidači znatno jeftiniji za proizvodnju, jednostavniji su za brzu zamjenu i lakši su za održavanje u odnosu na moderne hidrauličke sustave.

Jasni znakovi su treperenje kočionog svjetla, njegovo paljenje tek uz primjenu velike sile na ručicu ili potpuni izostanak reakcije svjetla.

Popravak ne jamči dugoročnu pouzdanost jer su komponente poput unutarnjih opruga podložne trajnom trošenju i mehaničkim oštećenjima.

Recenzije o proizvodima

Michal

Provjerena recenzija

5 lat temu

Odgovara ne samo za Simson MZ, jako dobro radi i za Yamahu DT :D Lijep pozdrav, želio bih osvojiti vaučer za daljnju kupovinu u ovoj trgovini.

Automatsko prevođenje

Michal

Provjerena recenzija

5 lat temu

Simson MZ prednji automatski stop

Odgovara ne samo za Simson MZ, jako dobro radi i za Yamahu DT :D Lijep pozdrav, želio bih osvojiti vaučer za daljnju kupovinu u ovoj trgovini.

Automatsko prevođenje

Rogério

Provjerena recenzija

6 lat temu

Imam yamahu xt350 iz 1991. Ova stavka je dobra kvaliteta / cijena. Jako mi je drago. Preporučite ga.

Automatsko prevođenje

Rogério

Provjerena recenzija

6 lat temu

Opruga za zaustavljanje stražnje kočnice MZ ETZ 150 250 251

Imam yamahu xt350 iz 1991. Ova stavka je dobra kvaliteta / cijena. Jako mi je drago. Preporučite ga.

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Kupio sam ovaj automatski stop za Ogar 200. Montirao sam ga na desnu nogu i na ručicu kočnice na sponu sa šipkom od 4 mm u koju sam ubacio samo jednu oprugu i radi kao zlato. U kućište stražnje svjetiljke stavio sam još jednu LED žarulju, jer će se napajati na bateriju, kao i žmigavce koje sam također dodao.

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

4 lata temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

Automatsko prevođenje

Dawid

Provjerena recenzija

9 lat temu

Senzor je kupljen za Etz 150. Nakon ugradnje na motocikl nije radio! Veliki minus ovdje! Kvaliteta izrade je loša. Plastična igla koja pritišće senzor je napravljena od jako loše plastike, uglavnom smeće, i moram kupiti drugu jer, kao što rekoh, nije radila i bila je ravno od folije.

Automatsko prevođenje

Dawid

Provjerena recenzija

9 lat temu

Simson MZ prednji automatski stop

Automatsko prevođenje

Kewin

Provjerena recenzija

rok temu

Delux opružni stop automatski je čvrsto i pouzdano rješenje. Zahvaljujući opruzi, radi precizno i bez zastoja. Idealan izbor za zahtjevne korisnike koji cijene izdržljivost i besprijekoran rad mehanizma.

Automatsko prevođenje

Kewin

Provjerena recenzija

rok temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

Automatsko prevođenje

Hubert

Provjerena recenzija

5 lat temu

Superbike XT50q. Zvao se Moose. Već dugo kupujem kod vas. Nedavno sam naručio senzore stražnje i prednje kočnice. Sve radi i odgovara. Hvala i preporučam, kvaliteta je ok, dostupnost i rok isporuke super, tako da preporučam.

Automatsko prevođenje

Hubert

Provjerena recenzija

5 lat temu

Automatsko zaustavljanje sa stražnjim senzorom MZ ETZ 150 250 251

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Sve kao i uvijek s Gmotom, prva klasa, brza montaža i učinkovit učinak. Ja imam Virago 535 a moj mladi vozi kineski Zipp Ranger. Dijelovi dostupni odmah u Gmoto. Pozdrav svima.

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Automatsko zaustavljanje sa stražnjim senzorom MZ ETZ 150 250 251

Sve kao i uvijek s Gmotom, prva klasa, brza montaža i učinkovit učinak. Ja imam Virago 535 a moj mladi vozi kineski Zipp Ranger. Dijelovi dostupni odmah u Gmoto. Pozdrav svima.

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

8 lat temu

Jako sam zadovoljan ovim senzorom, sve je jako dobro napravljeno i toplo preporučujem vaš proizvod. Srdačan pozdrav, Marcin Pierzchała

Automatsko prevođenje

Marcin

Provjerena recenzija

8 lat temu

Senzor zadnje kočnice sa sajlom Suzuki GN 250

Jako sam zadovoljan ovim senzorom, sve je jako dobro napravljeno i toplo preporučujem vaš proizvod. Srdačan pozdrav, Marcin Pierzchała

Automatsko prevođenje

Maykol

Provjerena recenzija

9 miesięcy temu

Stigao je u dobrom stanju kao i uvijek. Moj prethodni se pokvario i trebao sam ga prilagoditi ili pronaći nešto slično za svoj MZ, a ovaj je bio savršen za ono što mi je trebalo.

Automatsko prevođenje

Maykol

Provjerena recenzija

9 miesięcy temu

Simson MZ prednji automatski stop

Stigao je u dobrom stanju kao i uvijek. Moj prethodni se pokvario i trebao sam ga prilagoditi ili pronaći nešto slično za svoj MZ, a ovaj je bio savršen za ono što mi je trebalo.

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

2 lata temu

Senzor radi kako treba, sve je u redu ;) Jednostavan za montažu, potrebno je samo nekoliko minuta za montažu i senzor radi kako treba. Toplo ga preporučujem!

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

2 lata temu

Desni senzor za zaustavljanje

Senzor radi kako treba, sve je u redu ;) Jednostavan za montažu, potrebno je samo nekoliko minuta za montažu i senzor radi kako treba. Toplo ga preporučujem!

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

10 lat temu

Bashan Bs200 S-7 2008, proizvod je jako kvalitetno napravljen i od jako dobrih i izdržljivih materijala :) Zadovoljan sam 100% svakom sljedećom kupnjom u vašoj trgovini :D

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

10 lat temu

Opruga za zaustavljanje stražnje kočnice MZ ETZ 150 250 251

Bashan Bs200 S-7 2008, proizvod je jako kvalitetno napravljen i od jako dobrih i izdržljivih materijala :) Zadovoljan sam 100% svakom sljedećom kupnjom u vašoj trgovini :D

Automatsko prevođenje

Radosław

Provjerena recenzija

5 lat temu

WSK 125 . Savršeno pristaje umjesto starog stop prekidača. Nema problema s montažom ili radom. Materijal od kojeg je izrađen izgleda čvrsto i izdržljivo. preporučujem

Automatsko prevođenje

Radosław

Provjerena recenzija

5 lat temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

WSK 125 . Savršeno pristaje umjesto starog stop prekidača. Nema problema s montažom ili radom. Materijal od kojeg je izrađen izgleda čvrsto i izdržljivo. preporučujem

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vrlo sam zadovoljan proizvodom, najveće iznenađenje je da automatski stop koji je naručen za WSK150 iz 1960. savršeno odgovara originalnim dijelovima izvrsne kvalitete. Izvrsno!!!

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

4 lata temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

Vrlo sam zadovoljan proizvodom, najveće iznenađenje je da automatski stop koji je naručen za WSK150 iz 1960. savršeno odgovara originalnim dijelovima izvrsne kvalitete. Izvrsno!!!

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

6 lat temu

Proizvod dobro pristaje uz motocikl Mz ETZ 150 Izrađen od visokokvalitetnog materijala. Izgleda vrlo dobro što ga čini savršenim za restaurirane motocikle.

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

6 lat temu

Opruga za zaustavljanje stražnje kočnice MZ ETZ 150 250 251

Proizvod dobro pristaje uz motocikl Mz ETZ 150 Izrađen od visokokvalitetnog materijala. Izgleda vrlo dobro što ga čini savršenim za restaurirane motocikle.

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

4 lata temu

Nažalost, Minnie je ovu oprugu ugradila na etz 251, ali vjerojatno zbog pogreške prethodnog vlasnika. Raspon proizvoda je stvarno dobar.

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

4 lata temu

Opruga za zaustavljanje stražnje kočnice MZ ETZ 150 250 251

Nažalost, Minnie je ovu oprugu ugradila na etz 251, ali vjerojatno zbog pogreške prethodnog vlasnika. Raspon proizvoda je stvarno dobar.

Automatsko prevođenje

Maciej

Provjerena recenzija

2 lata temu

Masina je solidna, slicna originalu, radi ispravno i prije svega ne zastaje sto je bio problem kod original masine.

Automatsko prevođenje

Maciej

Provjerena recenzija

2 lata temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

Masina je solidna, slicna originalu, radi ispravno i prije svega ne zastaje sto je bio problem kod original masine.

Automatsko prevođenje

Mikołaj

Provjerena recenzija

4 lata temu

Preporučam ovaj senzor jer je instalacija bila jednostavna. Motor je Gilera smt 50, 2008 Estetski napravljen i što je najvažnije radi

Automatsko prevođenje

Mikołaj

Provjerena recenzija

4 lata temu

RMS 0030 senzor za zaustavljanje

Preporučam ovaj senzor jer je instalacija bila jednostavna. Motor je Gilera smt 50, 2008 Estetski napravljen i što je najvažnije radi

Automatsko prevođenje

Dariusz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Imam skuter Yamaha MBK. Kupljeni RMS zamjenski stop senzor je ispunio očekivanja. Ima dobru kvalitetu i estetiku. Ispravno postavljeno.

Automatsko prevođenje

Dariusz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Zamjena senzora zaustavljanja 0010 RMS

Imam skuter Yamaha MBK. Kupljeni RMS zamjenski stop senzor je ispunio očekivanja. Ima dobru kvalitetu i estetiku. Ispravno postavljeno.

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vrlo dobra izrada i savršeno pristaje mom SHL M11 ispod tvorničkog nosača. Besprijekoran rad. Preporučam ga za motocikl SHL m11

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

4 lata temu

Automatsko zaustavljanje s delux oprugom

Vrlo dobra izrada i savršeno pristaje mom SHL M11 ispod tvorničkog nosača. Besprijekoran rad. Preporučam ga za motocikl SHL m11

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Stroj kupljen za etz 251 jako dobro odgovara, brza, jednostavna instalacija, radi jako dobro, jako dobar proizvod, preporučujem ga svima

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

6 lat temu

Simson MZ prednji automatski stop

Stroj kupljen za etz 251 jako dobro odgovara, brza, jednostavna instalacija, radi jako dobro, jako dobar proizvod, preporučujem ga svima

Automatsko prevođenje

Mehanički prekidači stop svjetla do najpopularnijih motocikala

AGM

GMX 550 50

Aiyumo

Young 50 Capri 50

Aprilia

SR 50 SR 125 RS 125 Atlantic 125 Sportcity 50 SL 750 Shiver NA 850 Mana SRV 850

Baotian

BT49QT-10 50 4T

BT49QT-6B1 50 4T BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-2C 50 4T Falcon BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-9S3 50 4T BT49QT-6A1 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T

Benzhou

YY50QT 50 YY50QT-22 50 YY50QT-5 50 YY50QT-21 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-15 50

YY50QT-G 50 YY50QT-14 50

Cagiva

V-Raptor 1000 V-Raptor 650 Navigator 1000

Daelim

VL 125 Daystar

Derbi

Senda 50 Senda 125 Predator 50 Sonar 125 Atlantis 25 Boulevard 50

Flex Tech

Topdrive 50 4T Topspeed 50 4T Speedy 50 4T X2 50 Hurrican 4T Firenze 50 4T Topspeed 25 4T Firenze 25 4T Piacenza 50 4T

Giantco

Stealth 50 G-Buddy 50 Bud 50 Cyrus 50 4T Lambros 50

Gilera

Runner SP 50

Nexus 300 Nexus 500 Runner 125 Runner 200 Nexus 125 DNA 50 Stalker 50

Honda

XL 1000 Varadero CBR 125 CBF 600 CBR 600 RR VT 750 XL 650 Transalp VT 600 Shadow CB 600 Hornet

Huatian/Lintex

HT50QT-9N 50 HT50QT-36 50 T50QT-9 50 Salsa 50

Hyosung

GV 650

Jiajue

JJ50QT-13 50 JJ50QT-23 50 JJ50QT-15 50 JJ50QT-22 50

Jinlun

JL50QT-6 50 JL50QT-7 50 JL50QT-6B 50

Jmstar

Breeze 50 Zeus B12 50 Falcon 50

Jonway

YY50QT-21C 50 YY50QT-6C 50 YY50QT-6F 50 YY50QT-5 50 YY50QT-3 50 YY50QT-21 50 YY50QT-29 50

Kawasaki

ZX-6R 636 Ninja VN 900 ER-6F 650

VN 1500 Z 750 EN 500 ZRX 1200 ZX-6R 600 Ninja

Keeway

Matrix 25 F-Act 50 F-Act 25 Hurricane 50

Kingway

Coliber Fartt 50

Kreidler

Florett 50 Enduro 125

Kymco

Downtown 300 Like 125 K-XCT 300 MXU 300 Agility 50 Zing 125 MXU 50 People 200

Lifan

LF50QT-15A 50

Longbo

LB50QT-10 50 LB50QT-22 50 LB50QT-6 50

MBK

YH 50

YP 125 YN 50 EW 50 CW 50 Booster YQ 100 Nitro XQ 125

MV Agusta

Brutale 800 Turismo Veloce 800 Rivale 800

Malaguti

F12 50 Phantom Centro 50 Ciak 50 CR1 50 Crosser F10 25 Jetline

Pegasus

S 25

Peugeot

Ludix 50 Satelis 125 Speedfight 2 50 Kisbee 50 V-Clic 50 Geopolis 400 Geopolis 250 Satelis 500

Piaggio

NRG 50 MP3 125 Beverly 300 Beverly 125

Beverly 500 Beverly 350 Zip 50 TPH 50 Typhoon

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-10A 50

Rex

RS 400 RS 50 Classic Capriolo 50 RS 700 RS 460 RS 600 Monaco 50 Palermo 50

SYM

Jet 50 GTS 300 Quad Lander 300 HD 200 Joyride 125 Citycom 300 Symphony 125 Symphony 50

Sachs

Bee 50 49er 50 Speedforce 50

Simson

S70 S53

Suzuki

DL 650 V-Strom GSF 650 Bandit GSX-R 750 VZR 1800 Intruder GS 500 UH 125 Burgman AN 400 Burgman GSX 1300 Hayabusa

Tauris

Corona 50 Cubana 50

Triumph

Speed Triple 1050 Sprint Trident 900 Street Triple 675

Speedmaster 865 Thunderbird 900 Tiger 800 Daytona 900 Daytona 955

Vespa

GTS 300 PX 150 GTS 125 S 125 PX 200 GTS 250 Liberty 50 Sport GT 200 Granturismo

Yamaha

XT 600

XJ6 600 MT-01 1700 XV 535 Virago XVS 650 Drag Star YQ 50 Aerox XT 660 XJR 1300

Mekanički prekidači za kočiona svjetla su uređaji dizajnirani da osiguraju paljenje kočionih svjetala prilikom kočenja motocikla. Mekanički prekidač kočionog svjetla koristi jednostavne sile i fizičke pojave za postizanje toga, što ga čini manje složenim i stoga jeftinijim od modernijeg hidrauličkog prekidača. S druge strane, mekanički prekidač kočionog svjetla također je podložniji kvarovima. Mehanički prekidači kočionih svjetala i dalje se nalaze na jeftinijim modelima Na modernim motociklima, prekidači kočionih svjetala često su hidraulički sustavi. Oni su učinkovitiji i manje su podložni kvarovima; međutim, zbog upotrebe tekućine i potrebe za zapečaćenim sustavom, također su skuplji. Iz tog razloga, mehanički prekidači za svjetlo kočnice još uvijek se mogu naći na manjim motociklima i skuterima. Ovdje sustav radi na principu mehaničke komponente koju pomiče djelovanje kliješta ili ručice kočnice, a upravo ta komponenta zatvara strujni krug i time aktivira kočiona svjetla. Prekidač za kočiono svjetlo je, prije svega, igla koja prenosi pokret poluge Mehanički aktivator kočionih svjetala prvenstveno se sastoji od komponente koja prenosi kretanje ručice kočnice ili stezaljke. To je često poseban čep koji prisiljava kretanje klizne komponente unutar mehanizma. Zbog načina na koji radi, takav je aktivator kočionih svjetala najčešće podložan prljavštini ili mehaničkim oštećenjima koja ometaju njegovo kretanje. Za ispravan rad prekidača za kočiona svjetla ključno je i ispravno postavljanje igle Ako imate problema s paljenjem kočionih svjetala, vrijedi provjeriti i položaj same igle u odnosu na stezaljku ili polugu. Nije neuobičajeno da problem ne proizlazi iz kvara samog mehanizma, već iz njegovog nepravilnog položaja u odnosu na polugu ili kopču, što uzrokuje da prekidač za kočiono svjetlo ne reagira na pomak komponente i time ne zatvara strujni krug kočionog svjetla. Mehanički prekidač kočionih svjetala podliježe normalnom habanju i trošenju Kao rezultat rada, mehanički prekidači kočionih svjetala podliježu normalnom habanju i trošenju. Ovo trošenje dovodi do problema s protokom struje kroz kontaktne dijelove unutar senzora. U takvim slučajevima ponekad je dovoljno jednostavno očistiti komponente mehanizma. Trošenje ili mehanička oštećenja obično zahtijevaju zamjenu mehanizma novim. Mekanički prekidači za kočiono svjetlo za mnoge motocikle u Gmotu Ovdje ćete pronaći mekaničke prekidače za kočiono svjetlo za mnoge motocikle i skutere. Nudimo mehaničke prekidače za kočiono svjetlo za starije motocikle, kao i automatske prekidače za kočiono svjetlo za moderne, povoljne skutere i motocikle. Značajke i specifikacije svakog prekidača dostupne su klikom na proizvod.