Sustav paljenja za motocikle - dijelovi
Honda CB 450 K 1970

2024-03-04, 06:57

Pogledaj original

Łukasz

Prekidač nakon prve uporabe. Prethodni tvornički je imao duboke opekline, pa je zamijenjen ovim. Ugradio sam ga, postavio razmak, multimetrom namjestio točku paljenja na "biper" i tišina. Skratio sam kontakte i dalje tišina. Očistio sam kontakte suhim papirom, tišina. Vlažan, ne provodi. Prao sam ga nitrom, ne provodi. Brusio sam brusnim papirom granulacije 2500 suho i mokro, nije vodljiv. Zatim 1500 i na kraju 800. Počeo je voditi. To znači da su na kontaktnoj površini bili nevodljivi oksidi. Nažalost, brusni papir je napravio ogrebotine. Osjetljivo je, ali struja će teći tamo i spaliti ga. Kontaktna adhezija s malim zazorom u ravnini okomitoj na os rotacije. Ispravio sam ga savijanjem kliještima. U drugom planu OK. Kontakti se preklapaju cijelom površinom. Čekić s visokim izbočenjem. Vijak za spajanje kabela radi. Ima dodatnu bakrenu traku ispod opruge, poboljšavajući vodljivost. Proizvod je usporediv s originalom, iako je proizveden u Kini. Prvih 200 km prošao je bez problema s paljenjem. Trajnost će biti nakon nekoliko desetaka tisuća kilometara, ali o tome neću ovdje pisati.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija

2024-03-04, 07:48

Pogledaj original

Łukasz

Prekidač nakon prve uporabe. Prethodni tvornički je imao duboke opekline, pa je zamijenjen ovim. Ugradio sam ga, postavio razmak, multimetrom namjestio točku paljenja na "biper" i tišina. Skratio sam kontakte i dalje tišina. Očistio sam kontakte suhim papirom, tišina. Vlažan, ne provodi. Prao sam ga nitrom, ne provodi. Brusio sam brusnim papirom granulacije 2500 suho i mokro, nije vodljiv. Zatim 1500 i na kraju 800. Počeo je voditi. To znači da su na kontaktnoj površini bili nevodljivi oksidi. Nažalost, brusni papir je napravio ogrebotine. Osjetljivo je, ali struja će teći tamo i spaliti ga. Kontaktna adhezija s malim zazorom u ravnini okomitoj na os rotacije. Ispravio sam ga savijanjem kliještima. U drugom planu OK. Kontakti se preklapaju cijelom površinom. Čekić s visokim izbočenjem. Vijak za spajanje kabela radi. Ima dodatnu bakrenu traku ispod opruge, poboljšavajući vodljivost. Proizvod je usporediv s originalom, iako je proizveden u Kini. Prvih 200 km prošao je bez problema s paljenjem. Trajnost će biti nakon nekoliko desetaka tisuća kilometara, ali o tome neću ovdje pisati.

Mišljenje automatski prevedeno

Provjerena recenzija